ماركيز يفوز ويُحرز العلامة الكاملة في أمريكا وروسي يسقط مبكّراً

حصد ماركيز العلامة الكاملة في أوستن محرزاً الفوز في جميع نسخ السباق منذ العام 2013 معزّزاً بذلك صدارته للترتيب العام للبطولة خاصة بعد انسحاب روسي ثاني الترتيب العام منذ اللفّة الثالثة وحلول لورينزو ثانياً في السباق.

وأكمل درّاج هوندا مسافة السباق في 43:57.945 دقيقة متقدّماً على مواطنه لورينزو في حين أكمل أندريا يانوني ترتيب مراكز منصّة التتويج معوّضاً فريقه ما حدث منذ أسبوع في الأرجنتين.

وقال ماركيز: "أنا سعيدٌ للغاية خاصة أنّني قدّمت سباقاً جيّداً، أحبّ المسار كثيراً والمشجّعين هنا".

أمّا لورينزو فقد قال من جهته: "ارتكبت خطأً عند المنعطف الأوّل وأضعت بعض الوقت حيث كان المسار زلقاً، لكنّني سعيدٌ بالحلول ثانياً نظراً لقوّة ماركيز على هذه الحلبة".

مافيريك فينياليس تمكّن من التفوّق على زميله أليكس إسبارغارو بعد المعركة التي جمعتهما على المركز الرابع في حين حلّ سكوت ريدينغ سادساً.

بول إسبارغارو حلّ سابعاً أمام ميكيلي بيرو الذي واصل تعويض المصاب دانيلو بيتروشي بنجاح بحلوله ثامناً.

أمّا هيكتور باربيرا فقد حلّ تاسعاً أمام ستيفان برادلي الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

قدّم الجميع انطلاقة جيّدة وتبادل درّاجو الطليعة المراكز عند المنعطفات الأولى لكنّ ماركيز حافظ على الصدارة مع نهاية اللفّة الأولى في حين تراجع روسي إلى المركز السادس بعد ضعف سرعته القصوى على الخطّ المستقيم.

سباق روسي انتهى باكراً حيث فقد السيطرة على القسم الأمامي من الدرّاجة عند المنعطف الثالث من اللفّة الثالثة من السباق لتنتهي أحلامه باكراً.

في تلك الأثناء بدأ ماركيز بتسريع وتيرته في الصدارة مسجّلاً أسرع لفّة تلو الأخرى حيث لم يكن دوفيزيوزو ولا لورينزو قادرين على مجاراة سرعته.

لورينزو تمكّن من تجاوز درّاج دوكاتي نحو المركز الثاني عند اللفّة الخامسة، بالرغم من أنّ دوفيزيوزو وبيدروسا بقيا خلفه مباشرة.

درّاج ياماها حصل على بعض الأريحيّة من الضغط خلفه بعد فشل بيدروسا في الكبح عند المنعطف الأوّل ليصطدم بدوفيزيوزو ما أطاح بالأخير خارج السباق وبدا أنّه تعرّض لإصابة إذ كان يعرج لدى مغادرته جانب المسار رفقة الفريق الطبّي، ليكون بذلك الانسحاب الثاني على التوالي لدرّاج دوكاتي بسبب اصطدام درّاجٍ آخر به، في المقابل تمكّن بيدروسا من العودة إلى السباق في المركز الأخير قبل أن ينسحب لاحقاً.

تواصلت الحوادث بسقوط كال كراتشلو عند المنعطف الـ 11 بسبب فقدانه السيطرة على القسم الأمامي قبل أن يتبعه برادلي سميث درّاج تيك 3 ياماها بحادث مطابقٍ عند نفس المنعطف بعد ذلك بثانيتين أو ثلاث، لكنّهما تمكّنا من العودة مجدّداً لمواصلة السباق.

في تلك الأثناء رفع ماركيز الفارق إلى أكثر من أربع ثوانٍ عند منتصف السباق مع أقرب ملاحقيه لورينزو عند تلك النقطة في حين كان يانوني ثالثاً على بعد تسع ثوانٍ، بينما كانت معركة حامية تجمع ثنائي سوزوكي فينياليس وإسبارغارو على المركز الرابع.

ماركيز كان يطير في الصدارة ورفع الفارق مع لورينزو إلى ستّ ثوانٍ قبل ثماني لفّات على النهاية.

وتواصل الترتيب على ذلك النحو حتّى عبور خطّ النهاية.