ماركيز يفوز في لومان بعد سقوط زاركو ودوفيزيوزو
حقّق مارك ماركيز الفوز بسباق جائزة فرنسا الكبرى خامس جولات موسم 2018 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" متفوّقًا على دانيلو بيتروشي وفالنتينو روسي في ظلّ سقوط كلٍ من يوهان زاركو وأندريا دوفيزيوزو.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
قدّم ماركيز أداءً باهرًا ليخطف الفوز على الأراضي الفرنسيّة، إذ لم يواجه منافسة كبيرة في النصف الثاني من عمر السباق بعد انسحاب البطل المحلّي زاركو والمنافس على اللقب دوفيزيوزو درّاج دوكاتي بعد تواجد الأخير للحظات في الصدارة.
وحلّ بيتروشي ثانيًا بعد وتيرة قويّة من الإيطالي، ليتقدّم على مواطنه روسي الذي قدّم سباقًا جيّدًا بالرغم من مشاكل درّاجته ياماها.
وقال روسي: "تحسّنا قليلًا، واتّخذنا القرارات المناسبة بخصوص خيارات الإطارات. هذه نتيجة جيّدة".
وذهب المركز الرابع إلى جاك ميلر درّاج فريق براماك الآخر، حيث تقدّم على داني بيدروسا بعد أن تجاوزا خورخي لورينزو خلال النصف الثاني من عمر السباق.
واكتفى مافيريك فينياليس بالمركز السابع بفارق 23 ثانية عن الصدارة، بينما حلّ كال كراتشلو خلفه بعد سباق قويٍ من البريطاني بالرغم من الحادث القويّ الذي تعرّض له أمسٍ السبت خلال التصفيات، بينما أكمل أليكس إسبارغارو وأليكس رينز ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
قدّم خورخي لورينزو انطلاقة قويّة ليتقدّم على ماركيز في الوقت الذي تأخّر فيه زاركو قليلًا، لكنّ صاحب الأرض والجمهور عاد لتجاوز ماركيز عند المنعطف الثاني وحصل بينهما احتكاك بسيط، قبل أن يتراجع خلف دوفيزيوزو أيضاً.
وبعد ذلك بمنعطفين تعرّض أندريا يانوني درّاج سوزوكي لحادث سقوط أثناء احتلاله المركز الرابع.
واستفاد دوفيزيوزو من خطأ زاركو عند المنعطف الرابع بعد ذلك بلفّتين ليخطف منه المركز الثاني ويبدأ بالضغط على زميله لورينزو.
وعاد دوفيزيوزو للتقدّم من جديد بعد لفّتين أيضاً حيث انتزع الصدارة من زميله عند المنعطف الثاني، لكنّ صدارته لم تدم سوى منعطفين عندما فقد السيطرة على مقدّمة درّاجته ليتعرّض لحادث ويخرج خالي الوفاض.
وبعد بضع لفّات من ملاحقة زاركو، باغت ماركيز منافسه الفرنسي قبل منعطفين من نهاية اللفّة السابعة ليخطف المركز الثاني، لكنّ زاركو عاد لاستعادة مركزه، لكن مجدّدًا لم يفرح صاحب الأرض والجمهور كثيرًا، حيث سقط بعد ذلك عند المنعطف الثامن وهو ما تسبّب في إحباط الجماهير الفرنسيّة الغفيرة.
نتيجة لذلك أصبح ترتيب الخمسة الأوائل عند تلك المرحلة كالتالي: لورينزو، ماركيز، بيتروشي، روسي وميلر.
ولم يضع ماركيز الكثير من الوقت حتّى قبل أن ينقضّ على الصدارة عند المنعطف الرابع في وقتٍ متأخّر وكاد يحتكّ بماركيز.
وعمّق بيتروشي وروسي جراح لورينزو ليطيحا به إلى المركز الرابع وتركاه أمام هجمات ميلر وبيدروسا.
وبدأ ماركيز بعد ذلك بتوسيع الفارق بشكلٍ طفيف أمام بيتروشي في الوقت الذي ابتعد فيه روسي في الخلف.
وبقي الترتيب على حاله إلى حين عبور الثلاثي خطّ النهاية.
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | اللفّات | الزمن | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 27 | 41:49.773 | ||
2 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 27 | 41:52.083 | 2.310 | 2.310 |
3 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 27 | 41:55.123 | 5.350 | 3.040 |
4 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 27 | 41:56.087 | 6.314 | 0.964 |
5 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 27 | 41:57.192 | 7.419 | 1.105 |
6 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 27 | 42:00.128 | 10.355 | 2.936 |
7 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 27 | 42:13.531 | 23.758 | 13.403 |
8 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 27 | 42:15.568 | 25.795 | 2.037 |
9 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 27 | 42:15.979 | 26.206 | 0.411 |
10 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 27 | 42:17.710 | 27.937 | 1.731 |
11 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 27 | 42:22.077 | 32.304 | 4.367 |
12 | 55 | حفيظ سيارين | ياماها | 27 | 42:24.735 | 34.962 | 2.658 |
13 | 21 | فرانكو موربيديلي | هوندا | 27 | 42:27.654 | 37.881 | 2.919 |
14 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 27 | 42:28.072 | 38.299 | 0.418 |
15 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 27 | 42:31.759 | 41.986 | 3.687 |
16 | 12 | توماس لوثي | هوندا | 27 | 42:35.033 | 45.260 | 3.274 |
17 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 27 | 42:46.645 | 56.872 | 11.612 |
18 | 10 | خافيير سيميون | دوكاتي | 27 | 43:01.890 | 1:12.117 | 15.245 |
45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 10 | 15:50.276 | 17 لفّة | 17 لفّة | |
53 | تيتو راباط | دوكاتي | 10 | 17:02.377 | 17 لفّة | 1:12.101 | |
5 | يوهان زاركو | ياماها | 8 | 13:33.013 | 19 لفّة | 2 لفّة | |
4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 4 | 6:15.860 | 23 لفّة | 4 لفّة | |
19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 1 | 1:41.096 | 26 لفّة | 3 لفّة | |
29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 0 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات