ماركيز يفرض الإثارة ويُحرز قطب الانطلاق الأوّل في تصفيات اليابان الممطرة
قدّم مارك ماركيز أداءً باهرًا خلال التجارب التأهيليّة الممطرة من جائزة اليابان الكبرى للموتو جي بي ليضمن قطب الانطلاق الأوّل ضمن مشاركته الثانية بعد تعافيه من العمليّة الجراحيّة على يده.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
بعد إلغاء التجارب الحرّة الأخيرة بسبب الأمطار الغزيرة، قرّرت إدارة السباق المضيّ قدمًا وإقامة التجارب التأهيليّة في موعدها.
ونجح يوهان زاركو وخورخي مارتن في العبور إلى القسم الثاني، في الوقت الذي سقط فيه إنيا باستيانيني وسيضطرّ للانطلاق من المركز الـ 15 في سباق الأحد.
واستمرّت الأجواء الرطبة في القسم الثاني، وكانت الأزمنة تتحسّن بشكلٍ مستمر في ظلّ تعوّد الدرّاجين على الظروف.
وتمكّن زاركو من استغلال اللفّات الإضافيّة التي قام بها في القسم الأوّل ليقفز إلى الصدارة مسجّلًا 1:55.774 دقيقة مع انتصاف الحصّة، لكنّ الأزمنة كانت متقاربة بشكلٍ عام بين الدرّاجين.
لكنّ أفضليّة زاركو لم تدم طويلًا، وتلاه مارك ماركيز في الصدارة بشكلٍ لافت ضمن مشاركته الثانية بعد عودته من فترة التعافي من عمليّته الرابعة.
واختار عددٌ من الدرّاجين البقاء على ذات الإطارات طوال القسم، بينما آثر آخرون تغيير الدرّاجة قبل الدقائق الأخيرة وعلى رأسهم فرانشيسكو بانيايا.
وأضاء مارك ماركيز جدول الأزمنة مجدّدًا مع بقاء دقيقتين ونصف على النهاية عندما حسّن زمنه بقرابة نصف ثانية كاملة.
ولم يتمكّن أيّ أحدٍ من مجاراة زمن ماركيز ليضمن قطب الانطلاق الأوّل بشكلٍ مثير بـ 1:55.241 دقيقة.
وسيصطفّ زاركو وبراد بيندر إلى جواره في الصفّ الأوّل، وذلك بعد أن قدّم الأخير أداءً لافتًا في الدقائق الأخيرة بعد سقوطه مبكّرًا.
وسيتواجد مافيريك فينياليس في المركز الرابع أمام مارتن وأليكس إسبارغارو.
واكتفى ميلر بالمركز السابع في النهاية أمام ميغيل أوليفيرا، في حين خسر فابيو كوارتارارو إحدى أفضل لفّاته بعد ان ارتكب خطأً فيها وسيضطرّ للانطلاق من المركز التاسع وكان عزاؤه الوحيد معاناة غريمه الرئيسي بانيايا في هذه الظروف بعد اكتفائه بالمركز الـ 12 خلف كلٍ من لوكا ماريني وبول إسبارغارو.
القسم الثاني:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 8 | 1:55.214 | 150.013 | |||
2 | 5 | يوهان زاركو | دوكاتي | 7 | 1:55.422 | 0.208 | 0.208 | 149.742 | |
3 | 33 | براد بيندر | كاي تي ام | 8 | 1:55.537 | 0.323 | 0.115 | 149.593 | |
4 | 12 | مافيريك فينياليس | أبريليا | 7 | 1:55.620 | 0.406 | 0.083 | 149.486 | |
5 | 89 | خورخي مارتن | دوكاتي | 8 | 1:55.686 | 0.472 | 0.066 | 149.400 | |
6 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 8 | 1:55.771 | 0.557 | 0.085 | 149.291 | |
7 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 8 | 1:55.784 | 0.570 | 0.013 | 149.274 | |
8 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 7 | 1:55.895 | 0.681 | 0.111 | 149.131 | |
9 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 8 | 1:56.326 | 1.112 | 0.431 | 148.578 | |
10 | 10 | لوكا ماريني | دوكاتي | 8 | 1:56.354 | 1.140 | 0.028 | 148.543 | |
11 | 44 | بول إسبارغارو | هوندا | 7 | 1:57.354 | 2.140 | 1.000 | 147.277 | |
12 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 8 | 1:57.373 | 2.159 | 0.019 | 147.253 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات