أخبار عاجلة
موتو جي بي
ماركيز يعترف بأنّ عودته للتسابق في خيريز كانت "خطأً"
اعترف بطل العالم ستّ مرّات في الموتو جي بي أنّ محاولته للعودة إلى التسابق في خيريز بعد أيّامٍ قليلة من خضوعه للعمليّة الجراحيّة على يده اليمنى المكسورة كانت "خطأً".
تم التحرير: 05-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرّض ماركيز لحادث قوي خلال المراحل الأخيرة من السباق الافتتاحيّ للموسم، وكسر يده اليمنى ما تطلّب خضوعه لعمليّة حراحيّة وتثبيت عضمه بصفيحة معدنيّة.
لكنّه حاول العودة إلى التسابق ضمن جائزة الأندلس الكبرى في الأسبوع التالي بعد حصوله على الضوء الأخضر من قبل الأطبّاء. لكنّه اضطرّ لإلغاء تلك المحاولة بعد معاناته من الكثير من الآلام في التصفيات، كما تسبّبذ لك الإجهاد في إضعاف الصفيحة المعدنيّة التي انكسرت أثناء محاولته فتح باب في منزله.
وخضع الإسباني لعمليّة ثانية حينها وكان تعافيه أبطأ من المتوقّع ما أجبره على الخضوع لعمليّة ثالثة يوم الخميس في مدريد.
وبحديثه إلى قناة "دازن" الإسبانيّة، قال ماركيز: "علّمني هذا العام الكثير من الأشياء".
وأضاف: "أوّلها هو أنّ محاولة العودة بعد الإصابة كانت متسرّعة. انكسرت الصفيحة في منزلي أثناء محاولتي فتح باب من أجل الخروج إلى الحديقة".
وأردف: "لكن الصفيحة لم تنكسر هناك، بل حدث ذلك نتيجة كلّ الإجهاء الذي حدث في خيريز. محاولة العودة للتسابق في خيريز كانت خاطئة. تعلّمت أنّ للدرّاجين عيوبًا وفضائل، إذ أنّهم لا يخافون، لكنّ الأطبّاء يجعلوننا نلاحظ ذلك".
وأكمل: "أوّل سؤال يطرحه كلّ درّاج بعد كلّ عمليّة هو: متى يُمكنني العودة للقيادة؟ والطبيب هو الذي يعلم كيف يُوقفك، وهو الذي يجب أن يكون واقعيًا. توجّهت إلى خيريز وكان بالي هادئًا حيال الصفيحة كونهم أخبروني ذلك".
ثمّ تابع: "أنا شجاعٌ لكنّني لست فاقدًا للوعي. إن أخبروني بأنّ الصفيحة قد تنكسر، لما قدت بسرعة 300 كلم/س على الدرّاجة".
واعترف ماركيز بأنّه "خسر كلّ عضلاته" خلال فترة توقّفه، وأنّه يزن الآن 61 كلغ عوض 65 في الوضع الطبيعيّ.
وبقيت عائلة ماركيز حاضرة في موسم 2020، حيث تسابق شقيقه لصالح هوندا.
واعترف مارك ماركيز أنّه "عانى كثيرًا" في بداية الموسم كون شقيقه كان يُعاني، وذلك قبل أن يتحسّن أداء بطل الموتو 2 في 2019 ويُحقّق منصّتَي تتوج في النصف الثاني من الموسم.
وقال حيال ذلك: "أنا سعيدٌ من أجله. عانيت كثيرًا في بداية الموسم لأنّه كان يُعاني. درّاجة هوندا صعبة القيادة".
وأضاف: "كان يسير في منحى سيّئ ومن ثمّ تحسّن الوضع. وفي الموتو جي بي لو حصلت على زخمٍ إيجابي فمن الصعب خسارته".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مارك ماركيز يخضع لعمليّة جراحيّة ثالثة ستُبعده لستّة أشهرٍ إضافيّة
المقال التالي ماركيز: مير "يستحق" لقب 2020 في "موتو جي بي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
موتو جي بي: بيزيكي يفوز في قطر ويؤجل حسم ماركيز للقب
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
24 دقيقة
موتو جي بي: بيزيكي يفوز في قطر ويؤجل حسم ماركيز للقب
دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
مونزا
58 دقيقة
دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين
هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"
هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك