تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

ماركيز "يُعاني أكثر من الاستمتاع" بعودته في تجارب الموتو جي بي

قال مارك ماركيز أنّه "يُعاني أكثر من الاستمتاع" لدى عودته إلى المشاركة في تجارب الموتو جي بي مع هوندا في ميزانو، ولا يزال غير متأكّدٍ من موعد عودته للتسابق.

مارك ماركيز، هوندا

عاد بطل العالم ستّ مرّات أخيرًا بعد غيابٍ دام 100 يومٍ إثر جراحته الرابعة على يده اليمنى.

وبعد أن اقتصر على التدريبات في قاعة الرياضة خلال الأسبوعين الماضيين والتمرّن على درّاجة ناريّة الأسبوع الماضي، أكمل ماركيز 39 لفّة على متن درّاجة فريقه هوندا في الفترة الصباحيّة من اليوم الافتتاحيّ من تجارب ميزانو.

وغاب صاحب الـ 29 عامًا عن فترة ما بعد الظهر مثلما هو مخطّطٌ له من أجل السماح لجسده بالتعافي قبيل اليوم الثاني، وفي حين أنّه كان مسرورًا بالعودة إلى التجارب فإنّه شعر بأنّه غير جاهزٍ للتسابق.

وقال: "لم أستمتع كثيرًا باللفّات الأولى، لكنّني بدأت أستمتع أكثر في الطلعات التالية".

وأضاف: "كنت أعاني أكثر من الاستمتاع في اليوم الأوّل بكلّ صدق. هكذا هو الأمر. حتّى لو أكملت تجارب تحضيريّة للموسم فإنّك تُعاني في اليوم الأوّل في قطر لأنّ هذه الدرّاجات قويّة جدًا".

وأردف: "كان الجميع سريعًا جدًا اليوم لأنّهم بنسقٍ مختلف ومباشرة بعد عطلة نهاية الأسبوع، لكنّني كنت أركّز على قيادتي للدرّاجة وموقعي عليها. لم يكن الوضع سيّئًا، لذا سنُحاول تحقيق خطوة أخرى غدًا".

المقال السابق "موتو جي بي" توقع مذكرة تفاهم لإقامة سباق في المملكة العربية السعودية
المقال التالي مارك ماركيز يعود إلى منافسات الموتو جي بي نهاية هذا الأسبوع في أراغون

أبرز التعليقات