ماركيز يطيح ببيتروشي في اللفّة الأخيرة ليفوز بسباق ميزانو الممطر

عاد ماركيز ليصعد مجدّدًا إلى العتبة العليا لمنصّة التتويج ليضرب عصفورين بحجرٍ واحد، إذ بعد تحقيق فوزه الرابع هذا الموسم والـ 33 في الفئة العليا في مسيرته، استعاد الإسباني صدارة الترتيب العام بالرغم من تساويه في رصيد النقاط بـ 199 مع أندريا دوفيزيوزو.

وقال الإسباني: "كنت أحاول التحكّم في نفسي وفي السباق والصبر حتّى النهاية، فكرت في الاكتفاء بالمركز الثاني لكنّني حاولت في اللفّة الأخيرة، هذا فوزٌ مهمٌ لي وللفريق وسنواصل الضغط".

وكان السباق قد شهد معركة محتدمة بين ماركيز وبيتروشي، وفي حين أنّ الأخير تصدّر معظم لفّاته، إلّا أنّ ماركيز أقدم على محاولته الناجحة في اللفّة الأخيرة ضامنًا الفوز.

وقال بيتروشي: "مشاعري مختلطة، كان هذا السباق الأصعب في الموسم، علمت أنّ ماركيز خلفي وحاولت الابتعاد عنه، كدت أن أسقط وقرّرت الاكتفاء بالمركز الثاني في النهاية".

وذهب المركز الثالث إلى دوفيزيوزو درّاج دوكاتي الذي في حين أنّه كان متواجدًا ضمن ركب الصدارة معظم مسافة السباق، إلّا أنّ وتيرته تراجعت في اللفّات الأخيرة.

وقال الإيطالي: "لم يكن شعوري جيّدًا على الدرّاجة وكانت مجازفة كبيرة فقد سقط العديد من الدرّاجين اليوم، أشكر الفريق وأنا سعيدٌ بأدائنا خلال هذه الظروف الغريبة".

وبعد انطلاقه من المركز الأوّل، تراجع مافيريك فينياليس ليعبر خطّ النهاية رابعًا بفارق 16.5 ثانية عن الصدارة.

من جانبه قدّم ميكيلي بيرو درّاج اختبارات دوكاتي المشارك ببطاقة دعوة سباقًا جيّدًا ليخطف المركز الخامس متقدّمًا على جاك ميلر وسكوت ريدينغ الذي ضمن تواجد أربع درّاجات دوكاتي ضمن العشرة الأوائل.

وحمل أليكس رينز راية فريقه سوزوكي الوحيدة بعد انسحاب زميله أندريا يانوني منتصف السباق بسبب ألمٍ في يده، حيث تمكّن الإسباني الشاب من خطف المركز الثامن أمام جوناس فولغر بينما أكمل برادلي سميث ترتيب العشرة الأوائل على متن درّاجة كاي تي ام.

مجريات السباق

شهدت الانطلاقة الرطبة تقدّم ماركيز إلى الصدارة عند المنعطف الأوّل، لكنّ مواطنه لورينزو سرعان ما انتزعها منه عند المنعطف الثاني، بينما تراجع دوفيزيوزو وفينياليس إلى المركزين الثالث والرابع على التوالي.

وأثناء ضغطه على لورينزو في اللفّة الثالثة، واجه ماركيز لحظات رعب عندما انزلق القسم الخلفي من درّاجته، لكنّه تمكّن من إنقاذ الموقف بالرغم من ابتعاد درّاج دوكاتي عنه بفارق أكثر من ثانية.

وبالعودة إلى معركة المركز الرابع فقد تمكّن بيتروشي – الذي يعشق الأجواء الرطبة - من الإطاحة بفنياليس وبدأ باللحاق بدوفيزيوزو قبل أن يتمكّن من اقتناص المركز الثالث منه في اللفّة الخامسة ووضع ماركيز نُصب عينيه.

وبلغ الإيطالي مبتغاه مع بداية اللفّة التالية ليخطف المركز الثاني، لكنّ لورينزو المتصدّر كان قد رفع الفارق مع أقرب ملاحقيه إلى 4 ثوانٍ عند تلك المرحلة.

لكنّ المفاجآت توالت سريعًا بعد ذلك، إذ سقط المتصدّر لورينزو في اللفّة السابعة وذلك بعد أن فقد السيطرة على القسم الخلفي من درّاجته عند المنعطف السادس. وبشكلٍ متزامنٍ سقط كال كراتشلو صاحب المركز الخامس حينها عند المنعطف الثالث، وفي حين أنّه تمكّن من إعادة تشغيل درّاجته إلّا أنّه تراجع إلى المركز الأخير.

وفي الوقت الذي بدأت فيه حالة المسار بالتحسّن، كان لوريس باز الضحيّة التالية بسقوطه خلال اللفّة العاشرة، قبل أن يتعرّض هيكتور باربيرا إلى حادثٍ قوي بعد ذلك بلفّتين.

وبالعودة إلى منافسات الصدارة، فقد تواصلت المعركة الثلاثيّة على الصدارة بالرغم من عدم تبادل المراكز، حيث كانت ثانية واحدة تغطّي ثلاثتهم عند انتصاف السباق.

وتواصل مسلسل حوادث السقوط حيث كان ثنائي أبريليا الضحيّتين التاليتين بعد تعرّض أليكس إسبارغارو وسام لويز لحادثين منفصلين، قبل أن يسقط تيتو راباط عند المنعطف السادس من اللفّة الـ 21.

وبدخول السباق لفّاته الأخيرة سرّع بيتروشي وماركيز وتيرتيهما وشرعا في الابتعاد عن دوفيزيوزو الثالث، وكاد بيتروشي أن يقع قبل 6 لفّات على النهاية، لكنّه تمكّن من تصحيح الخطأ والحفاظ على الصدارة.

ومع بقاء ثلاث لفّات على النهاية، زاد ماركيز ضغطه على درّاج براماك دوكاتي، وبعد ضغطٍ متواصلٍ على مدار اللفّتين التاليتين، أقدم ماركيز على محاولة جريئة عند المنعطف الأوّل من اللفّة الأخيرة تكلّلت بالنجاح لينتزع الإسباني الصدارة.

وفي حين أنّ بيتروشي حاول جاهدًا استعاد مركزه في المنعطفات القليلة التالية، إلّا أنّه لم يكن قادرًا على مجاراته، ليعبر ماركيز خطّ النهاية محقّقًا فوزه الرابع هذا الموسم.

المركز	#	الدرّاج	الدرّاجة	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1	93	مارك ماركيز	هوندا	28	50:41.565
2	9	دانيلو بيتروشي	دوكاتي	28	50:42.757	1.192
3	4	أندريا دوفيزيوزو	دوكاتي	28	50:53.271	11.706
4	25	مافيريك فينياليس	ياماها	28	50:58.124	16.559
5	51	ميكيلي بيرو	دوكاتي	28	51:01.064	19.499
6	43	جاك ميلر	هوندا	28	51:06.447	24.882
7	45	سكوت ريدينغ	دوكاتي	28	51:15.437	33.872
8	42	أليكس رينز	سوزوكي	28	51:16.227	34.662
9	94	جوناس فولغر	ياماها	28	51:35.647	54.082
10	38	برادلي سميث	كاي تي ام	28	51:39.529	57.964
11	44	بول إسبارغارو	كاي تي ام	28	51:42.005	1:00.440
12	19	ألفارو باوتيستا	دوكاتي	28	51:58.921	1:17.356
13	35	كال كراتشلو	هوندا	28	52:17.153	1:35.588
14	26	داني بيدروسا	هوندا	28	52:20.422	1:38.857
15	5	يوهان زاركو	ياماها	28	52:43.777	2:02.212
16	76	لوريس باز	دوكاتي	27	50:56.522	1 لفّة
17	17	كاريل أبراهام	دوكاتي	27	51:23.991	1 لفّة
	53	تيتو راباط	هوندا	19	35:17.899	9 لفّات
	29	أندريا يانوني	سوزوكي	16	29:48.066	12 لفّة
	22	سام لويز	أبريليا	15	27:43.503	13 لفّة
	41	أليكس إسبارغارو	أبريليا	13	23:59.157	15 لفّة
	8	هيكتور باربيرا	دوكاتي	11	20:17.102	17 لفّة
	99	خورخي لورينزو	دوكاتي	6	10:59.028	22 لفّة