ماركيز يضع هوندا في صدارة التجارب الحرّة الثانية لجائزة الأرجنتين الكبرى
تمكّن الإسباني مارك ماركيز من تسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية لجائزة الأرجنتين الكبرى للدرّاجات الناريّة «موتو جي بي» متقدّماً بفارقٍ ضئيلٍ على زميله داني بيدروسا.
الصورة من قبل: ميشلان سبورت
في حصّة تميّزت بدرجة الحرارة المرتفعة، سجّل ماركيز الزمن الأسرع 1:41.579 دقيقة متفوّقاً بـ 0.025 ثانية على بيدروسا حيث قدّمت هوندا أداءً قوياً متفوّقة على أقرب منافسيها بقرابة نصف ثانية.
مجريات الحصّة
تقدّم ماركيز إلى الصدارة في البداية بتسجيله 1:42.622 دقيقة متفوّقاً على أفضل أزمنة الحصّة الأولى، وواصل الإسباني تحسين زمنه في اللفّات التالية حتى بلغ دقيقة واحدة و42.196 ثانية.
مافيريك فينياليس حافظ على أداء سوزوكي القويّ وكان يحتلّ المركز الثاني عند تلك النقطة بالرغم من تأخّره بأكثر من نصف ثانية عن ماركيز.
خورخي لورينزو تقدّم إلى المركز الثالث خلال طلعته الثانية لكنّه كان أبطأ بقرابة ثانية كاملة من مواطنه ماركيز.
درّاج هوندا عاد لوضع المعيار مجدّداً وكان أوّل من كسر حاجز الـ 1:42 دقيقة بتسجيله 1:41.898 دقيقة قبل 20 دقيقة على نهاية التجارب، في حين تقدّم أندريا يانوني إلى المركز الثالث.
ياماها لم تقدّم أداء قوياً خلال النصف الأوّل من الحصّة بالرغم من أنّ هذه التجارب تكتسي أهميّة كبيرة بالنسبة للتجارب التأهيليّة بالنظر إلى أنّ الأرصاد الجويّة تشير إلى تهاطل الأمطار غداً السبت.
ميلر واصل أداءه القويّ على الحلبة الأرجنتينيّة بالرغم من عدم تعافيه بشكلٍ كاملٍ من إصابته وتقدّم إلى المركز الثاني على بعد نصف ثانية عن زمن ماركيز.
فينياليس عاد على متن الدرّاجة الثانية قبل ستّ دقائق وتقدّم إلى المركز الثاني وكان أبطأ بـ 0.149 ثانية فقط من ماركيز الذي عاد بدوره إلى المسار ليبدأ طلعته الأخيرة قبل 4 دقائق على النهاية.
في تلك الأثناء تقدّم روسي إلى المركز السابع.
ماركيز عاد لتحسين زمنه بثلاثة أعشارٍ من الثانية مسجّلاً 1:41.579 دقيقة ضامناً بذلك الصدارة.
زميله بيدروسا كان على مقربة من خطف الصدارة لكنّه اكتفى بالمركز الثاني على بعد 0.025 ثانية في حين أكمل فينياليس ترتيب الثلاثة الأوائل.
ميلر وكال كراتشلو كانا مفاجأتي الحصّة بحلولهما في المركزين الرابع والخامس، في حين كان سكوت ريدينغ سادساً.
روسي حلّ سابعاً أمام أليكس إسبارغارو وبرادلي سميث، بينما أكمل أندريا دوفيزيوزو متصدّر الحصّة الأولى ترتيب العشرة الأوائل.
بطل العالم لورينزو لم يقدّم أداءً قوياً واكتفى بالمركز الـ 14 أبطأ بـ 1.240 ثانية من المتصدّر ماركيز.
حوادث السقوط
أوّل حوادث السقوط كان لأليكس إسبارغارو عند المنعطف التاسع بعد 5 دقائق فقط من انطلاق الحصّة، حيث بدا غاضباً من الدرّاج الذي كان أمامه قبل سقوطه.
يوني هيرنانديز كان ثاني ضحايا السقوط بعد انزلاق القسم الخلفي لدرّاجته بعد دخوله المنعطف الـ 13 بسرعة عالية أثناء محاولته تجاوز أحد الدرّاجين.
فينياليس سقط هو الآخر عن درّاجته عند المنعطف الثالث قبل 20 دقيقة على نهاية الحصّة.
بول إسبارغارو وبعد سقوطه في الحصّة الأولى، انحنى كثيراً أثناء عبوره المنعطف الأوّل ليسقط مرّة أخرى قبل 5 دقائق على نهاية التجارب، وبعد ذلك بقليل عاد شقيقه أليكس ليسقط للمرّة الثانية هذه الحصّة عند نفس المنعطف.
المركز | الدراج | الفريق | التوقيت | الفارق |
1 | مارك ماركيز | هوندا | 1:41.579 | |
2 | داني بيدروسا | هوندا | 1:41.604 | 0.025 |
3 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 1:42.047 | 0.468 |
4 | جاك ميلر | هوندا | 1:42.375 | 0.796 |
5 | كال كراتشلو | هوندا | 1:42.451 | 0.872 |
6 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 1:42.458 | 0.879 |
7 | فالنتينو روسي | ياماها | 1:42.565 | 0.986 |
8 | أليكس إسبارغارو | سوزوكي | 1:42.576 | 0.997 |
9 | برادلي سميث | ياماها | 1:42.595 | 1.016 |
10 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:42.635 | 1.056 |
11 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 1:42.664 | 1.085 |
12 | يوجين لافيرتي | دوكاتي | 1:42.724 | 1.145 |
13 | بول اسبارغارو | ياماها | 1:42.774 | 1.195 |
14 | خورخي لورينزو | ياماها | 1:42.819 | 1.24 |
15 | أندريا يانوني | دوكاتي | 1:42.953 | 1.374 |
16 | لوريس باز | دوكاتي | 1:43.054 | 1.475 |
17 | يوني هيرنانديز | دوكاتي | 1:43.242 | 1.663 |
18 | تيتو رابات | هوندا | 1:43.538 | 1.959 |
19 | ألفارو باوتيستا | أبرليا | 1:43.800 | 2.221 |
20 | ستيفان برادل | أبرليا | 1:43.892 | 2.313 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات