تقرير التجارب التأهيليّة
موتو جي بي جائزة بريطانيا الكبرى
ماركيز يستفيد من عامل السحب خلف روسي لينطلق أوّلًا في سيلفرستون
حقّق مارك ماركيز زمنًا قياسيًا جديدًا ليضمن قطب الانطلاق الأوّل لجائزة بريطانيا الكبرى للموتو جي بي بعد أن استفاد من عامل السحب خلف فالنتينو روسي الذي سينطلق ثانيًا في سباق الأحد.
مروان الوافي
تم التحرير: 24-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت المنافسة محتدمة في القسم الأوّل من التصفيات في ظلّ تقارب الأداء بين أليكس رينز، وأندريا دوفيزيوزو وبول إسبارغارو مع نهاية سلسلة اللفّات الأولى.
لكنّ دوفيزيوزو قدّم لفّة قويّة في سلسلة المحاولات الأخيرة ليتمكّن من ضمان الصدارة والعبور إلى القسم الثاني رفقة رينز.
واتّجهت الأنظار إثر ذلك صوب درّاجي ياماها وماركيز في القسم الثاني من التصفيات في ظلّ تفوّق الصانع الياباني في جميع حصص التجارب الحرّة الثلاث حتّى الآن في نهاية الأسبوع.
وبشكلٍ لافت فقد استخدم أغلب الدرّاجين الإطار الأمامي القاسي في لفّات التصفيات، وهو ما لا يُعدّ أمرًا اعتياديًا ويوحي بصعوبة سباق الأحد.
وكان ماركيز أوّل من حقّق زمنًا تنافسيًا بلغ دقيقة و58.667 دقيقة، لكنّ فابيو كوارتارارو سرعان ما تفوّق عليه بفارق 0.055 ثانية عند تلك المرحلة.
في المقابل لم يكن زمن روسي الأفضل، وما زاد الطين بلّة أنّ المراقبين قرّروا شطبه لتجاوزه حدود المسار.
ولدى عودة الجميع ودخولهم في معارك استراتيجيّة على صعيد عامل السحب، وكان أغلب الدرّاجين بصدد تحسين أزمنتهم في أوّل مقطعين من الحلبة ومن بينهم البطل المحلي كال كراتشلو الذي خسر كلّ شيء عندما تعرّض لحادثٍ في المقطع الثاني.
ولم يتمكّن كوارتارارو من تحسين زمنه، حيث كان أبطأ بـ 0.022 ثانية، في المقابل كان ماركيز وميلر بصدد الاستفادة من عامل السحب خلف روسي.
وفي حين أنّ روسي تمكّن من التقدّم إلى المركز الأوّل، إلّا أنّه لم ينعم به سوى لنصف ثانية، حيث تفوّق عليه ماركيز مُسجّلًا الزمن القياسي لدرّاجة موتو جي بي على حلبة سيلفرستون بلغ 1:58.168 دقيقة.
وبالنظر إلى عدم استفادته من أيّ عامل سحب فقد انتهى المطاف بروسي ثانيًا بفارق 0.428 ثانية، لكنّه تفوّق بفارق 0.010 ثانية على ميلر الذي أتمّ مراكز الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق.
أمّا كوارتارارو فقد تراجع إلى المركز الرابع أمام رينز ومافيريك فينياليس.
في المقابل انتهى المطاف بدوفيزيوزو سابعًا أمام فرانكو موربيديلي، بينما كان زمن كراتشلو الأوّل قبل حادثه كفيلًا بوضعه في المركز التاسع.
أمّا تاكاكاي ناكاغامي فسيتصدّر مراكز الصفّ الرابع على شبكة الانطلاق بعد تقدّمه على دانيلو بيتروشي وأليكس إسبارغارو.
نتيجة القسم الثاني:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 93 
مارك ماركيز هوندا 7 1:58.168 179.774 2 46 
فالنتينو روسي ياماها 7 1:58.596 0.428 0.428 179.125 3 43 
جاك ميلر دوكاتي 7 1:58.602 0.434 0.006 179.116 4 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 5 1:58.612 0.444 0.010 179.101 5 42 أليكس رينز سوزوكي 7 1:58.670 0.502 0.058 179.014 6 12 مافيريك فينياليس ياماها 6 1:58.762 0.594 0.092 178.875 7 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 7 1:58.762 0.594 0.0 178.875 8 21 فرانكو موربيديلي ياماها 7 1:59.096 0.928 0.334 178.373 9 35 
كال كراتشلو هوندا 5 1:59.243 1.075 0.147 178.153 10 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 6 1:59.427 1.259 0.184 177.879 11 9 دانيلو بيتروشي دوكاتي 7 1:59.487 1.319 0.060 177.790 12 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 7 1:59.620 1.452 0.133 177.592
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو يتفوّق على روسي في التجارب الثالثة في سيلفرستون
المقال التالي روسي: صفّ الانطلاق الأوّل كان مُرضيًا أكثر بعد اللغط في الفترة الماضية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
31 دقيقة
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 3 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك