تقرير التجارب

موتو جي بي جائزة ألمانيا الكبرى

ماركيز يستعيد زمام الأمور في التجارب الثانية في ساكسنرينغ

عاد الإسباني مارك ماركيز لبسط سيطرته على مجريات جائزة ألمانيا الكبرى بعد أن أحرز صدارة مريحة خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية على حلبة ساكسنرينغ المفضّلة لديه.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 05-07-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

مثلما هو معتاد فقد كان ماركيز أوّل المتقدّمين إلى الصدارة المبكّرة، حيث حقّق الإسباني توقيتًا وقدره 1:21.113 دقيقة بينما كان مواطنه أليكس رينز أقرب ملاحقيه مُجّدّدًا.

لكن مع انتصاف الحصّة فقد عاد كوارتارارو لمنافسته المتقاربة مع ماركيز، حيث تمكّن من انتزاع الصدارة منه بفارق 0.013 ثانية.

ومع بقاء 10 دقائق على النهاية، قدّم رينز لفّة قويّة على متن درّاجة سوزوكي تمكّن على إثرها من إزاحة كوارتارارو عن الصدارة، بالرغم من أنّ الفارق بينهما لم يكن كبيرًا مُجدّدًا وبلغ 0.054 ثانية.

لكنّ ملك حلبة ساكسنرينغ كشّر عن أنيابه مع دخول الحصّة آخر لحظاتها، حيث كان الإسبانيّ الأوّل والوحيد الذي يكسر حاجز الـ 81 ثانية عبر تسجيله لدقيقة واحدة و20.705 ثانية.

ولم يتمكّن أيّ أحدٍ من مجاراة متصدّر البطولة ليضمن بذلك صدارة الحصّة بفارقٍ مريحٍ فاق الثلاثة أعشار الثانية عن أقرب ملاحقيه.

ولم يعد رينز لتحسين زمنه في اللحظات الأخيرة، لكنّ زمنه السابق كان كافيًا لبقائه ثانيًا في هذه الحصّة، فبالرغم من تحسين كوارتارارو لزمنه، إلّا أنّه بقي ثالثًا بفارق 0.019 ثانية عنه.

ونجح مافيريك فينياليس في التقدّم إلى المركز الرابع في هذه الحصّة، وتواجد على بُعد قرابة نصف ثانية عن المتصدّر ماركيز.

وبشكلٍ لافت قدّم بول إسبارغارو وتيرة قويّة على متن درّاجته "كاي تي ام" التي تُواصل التحسّن ليخطف المركز الخامس أمام كال كراتشلو.

وتقدّم جاك ميلر مجموعة من الدرّاجين المتقاربين بعد أن حلّ سابعًا مُتفوّقًا على ثنائي الفريق المصنعي لدوكاتي دانيلو بيتروشي وأندريا دوفيزيوزو، حيث غطّت 0.047 ثانية ثلاثتهم في ظلّ تأخّر مبدئي لدوكاتي على هذه الحلبة المتميّزة بمنعطفاتها المتطلّبة.

وبعد تواجده في المركز الثالث في الحصّة الأولى، تراجع فالنتينو روسي إلى المركز العاشر بفارق أكثر من ثمانية أعشارٍ من الثانية عن ماركيز.

نتيجة التجارب:

المركز # الدراج   الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 93 Spain مارك ماركيز   هوندا 26 1:20.705     163.751 2 42 Spain أليكس رينز   سوزوكي 26 1:21.046 0.341 0.341 163.062 3 20 France فابيو كوارتارارو   ياماها 23 1:21.065 0.360 0.019 163.024 4 12 Spain مافيريك فينياليس   ياماها 23 1:21.193 0.488 0.128 162.767 5 44 Spain بول إسبارغارو   كاي تي ام 21 1:21.265 0.560 0.072 162.623 6 35 United Kingdom كال كراتشلو   هوندا 23 1:21.392 0.687 0.127 162.369 7 43 Australia جاك ميلر   دوكاتي 23 1:21.442 0.737 0.050 162.270 8 9 Italy دانيلو بيتروشي   دوكاتي 20 1:21.484 0.779 0.042 162.186 9 4 Italy أندريا دوفيزيوزو   دوكاتي 24 1:21.489 0.784 0.005 162.176 10 46 Italy فالنتينو روسي   ياماها 24 1:21.538 0.833 0.049 162.079 11 41 Spain أليكس إسبارغارو   أبريليا 19 1:21.543 0.838 0.005 162.069 12 21 Italy فرانكو موربيديلي   ياماها 23 1:21.641 0.936 0.098 161.874 13 36 Spain جوان مير   سوزوكي 24 1:21.678 0.973 0.037 161.801 14 6 Germany ستيفان برادل   هوندا 23 1:21.693 0.988 0.015 161.771 15 30 Japan تاكاكي ناكاغامي   هوندا 21 1:21.729 1.024 0.036 161.700 16 29 Italy أندريا يانوني   أبريليا 21 1:21.758 1.053 0.029 161.642 17 17 Czech Republic كاريل أبراهام   دوكاتي 23 1:21.897 1.192 0.139 161.368 18 88 Portugal ميغيل أوليفيرا   كاي تي ام 23 1:21.899 1.194 0.002 161.364 19 5 France يوهان زاركو   كاي تي ام 20 1:22.001 1.296 0.102 161.163 20 55 Malaysia حفيظ سيارين   كاي تي ام 20 1:22.208 1.503 0.207 160.758 21 53 Spain تيتو راباط   دوكاتي 24 1:22.462 1.757 0.254 160.262   63 Italy فرانشيسكو بانيايا   دوكاتي          

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كوارتارارو يتفوّق على ماركيز في التجارب الأولى في ساكسنرينغ

المقال التالي إدارة السباق تستدعي خمسة درّاجين بعد "الفوضى الكبيرة" في التجارب الثانية في ألمانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

مارك ماركيز



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة اليابان الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة اليابان الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن



مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة النمسا الكبرى

مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك