أخبار عاجلة
موتو جي بي
ماركيز يزعم بأنّ هوندا "توصّلت إلى المشكلة" في اليوم الأخير من تجارب قطر
قال مارك ماركيز حامل لقب الموتو جي بي أنّ هوندا "عثرت على الوجهة المناسبة" مع درّاجتها صعبة المراس لموسم 2020، وذلك على إثر فترة تجارب تحضيريّة "أثارت قلق" الإسباني المصاب.
تم التحرير: 27-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأثّرت تحضيرات ماركيز بتعافيه المستمرّ من عمليّة جراحيّة خضع لها على كتفه في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، بالرغم من أنّه اعترف بعد تجارب سيبانغ الصعبة أنّه كان قلقًا أكثر حيال الدرّاجة. وتواصلت مشاكل هوندا – المتمحورة أساسًا حول ضعف انعطافها – في أوّل يومين في قطر، لدرجة وصل فيها الحال بكال كراتشلو درّاج ال سي آر هوندا للقول بأنّ عليه القيادة مثل "الهواة" للبقاء على الدرّاجة.
وبلغ قلق هوندا مستوى دفعها لجلب درّاجة بمواصفات 2019 من مرآب تاكاكي ناكاغامي ومنحها لماركيز لاختبارها يوم الإثنين في قطر. وبعد اختبار عدّة مكوّنات مختلفة، يعتقد ماركيز بأنّ هوندا وجدت طريقة للتقدّم إلى الأمام مع درّاجتها.
وقال: "كنت قلقًا بالفعل هنا في 2016 وبنفس المستوى. لكنّنا وجدنا السبيل. كانت هناك بعض المشاكل التي لم نفهمها في ماليزيا، ووقعت بعض الحوادث الغريبة في المنعطفات السريعة التي عادة ما أتمكّن من إنقاذ الموقف فيها، لكنّني عانيت كثيرًا، وسقطت مجدّدًا بالأمس".
وأضاف: "ربّما أفكّر دائمًا في حالتي الجسديّة، لكنّني أقول لنفسي أنّني أقود بذات الطريقة دائمًا، لكنّني لاحظت إثر ذلك أنّ جميع درّاجي هوندا يُعانون، ليس فقط زميلي الذي يُعدّ ناشئًا، وإنّما كال كذلك".
وأكمل: "أوّد شكر هوندا وكامل الفريق والميكانيكيين لأنّهم قاموا بعملٍ رائع. ركّزوا كامل جهودهم في مرآبي ووجدنا السبيل الأمثل. قدت بشكلٍ جيّد وفهمنا الكثير من الأشياء، اختبرنا بعض مكوّنات 2019 لمحاولة فهم سبب المشكلة ووجدناه".
وأردف: "ذلك الأمر الأكثر أهميّة في التجارب التحضيريّة، ليس فقط لهذا اليوم، كوننا كنّا بعيدين للغاية بالأمس ولم أستمتع بقيادة الدرّاجة، واستمتعت بها اليوم وكنّا أقرب بكثير".
واختتم حديثه بالقول: "تحسّن الدخول للمنعطفات، وكذلك الأداء في منتصف المنعطفات، لهذا السبب أصبح الخروج أسرع".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي "قلقٌ" إزاء وتيرة سباق درّاجة ياماها لموسم 2020
المقال التالي إزبيليتا: سيكون هناك موسم موتو جي بي بالتأكيد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك