تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

ماركيز يردّ على تعليقات فابريزيو "المُهدرة للوقت"

قال مارك ماركيز درّاج الموتو جي بي أنّه لا يفهم كيف يُمكن لمايكل فابريزيو درّاج السوبرسبورت لومه على الحوادث القاتلة في فئات التسابق الصغرى عبر نسخ الدرّاجين اليافعين لأسلوب قيادته.

مارك ماركيز، هوندا

توفّي دين بيرتا فينياليس خلال جورة خيريز من سوبر سبورت 300 نهاية الأسبوع الماضي بعد حادث خطير في السباق الافتتاحيّ عن عمر 15 عامًا.

نتيجة لذلك تمّ سحب ابن عمّه مافيريك فينياليس من عطلة نهاية هذا الأسبوع في أمريكا.

وبشكلٍ فوري إثر حادث خيريز، توجّه فابريزيو إلى حسابه في انستاغرام لإعلان اعتزاله احتجاجًا على ما حدث، كما أنّه وضع اللوم على أفعال ماركيز على المسار على مرّ الأعوام في الموتو جي بي لتسبّبه في قيادة خطرة في فئات التسابق الصغرى.

وكتب فابريزيو: "عندما دخل ماركيز الموتو جي بي، فقد انتقده فالنتينو روسي، وقال أنّ أفعال ماركيز كانت خاطئة".

وأضاف: "أصبح مارك المعيار: هؤلاء الشباب يُحاولون تقليده والتجاوز كثيرًا والضغط على منافسيهم والمجازفة بكلّ إنشٍ".

وعندما سُئل ماركيز عن تلك التعليقات، شعر الإسباني أنّه "سيُضيّع وقته" في تقدير فابريزيو، لكنّه أشار إلى أنّه شعر بأنّ فعل درّاجٍ لذلك أمرٌ "لا يُصدّق".

وقال في هذا الصدد: "أوّلًا أريد تقديم كامل دعمي لمافيريك، وكذلك كامل عائلة فينياليس لأنّني أعرفهم جيّدًا وما حدث قاسٍ".

وأضاف: "هذا موسمٌ صعبٌ ومحزنٌ لرياضة الدرّاجات الناريّة حول العالم، وعندما أقرأ وأسمع هكذا تعليقات من هذا الشخص، فلا أفهم كيف يُمكن لدرّاجٍ آخر قول هذه الكلمات في موسمٍ صعبٍ ومحزنٍ هكذا".

وأردف: "لكن لا أريد تضييع وقتي على هذه التعليقات لأنّني عندما أقرؤها أقول: حسنًا...".

وأكمل: "لكنّ الأمر الأفضل هو محاولة فهم وتحليل كلّ شيء من أجل المستقبل لتحسين السلامة. بالطبع سيقى الخطر قائمًا على الدوام في هذه الرياضة. لكن علينا محاولة خفضه".

كما سُئل فرانشيسكو بانيايا درّاج دوكاتي عن تلك المسألة، لكنّه قال: "أجل، أعتقد بأنّه في الوقت الحاضر لا يملك فابريزيو الاحترام لقول أيّ شيء. لذا بالنسبة لي كانت رؤية ما حدث كافية".

المقال السابق روسي: "موتو جي بي" في إيطاليا ستكون بخير "من دوني"
المقال التالي موتو جي بي: ماركيز يتصدّر التجارب الحرّة الأولى الرطبة في أستون

أبرز التعليقات