ماركيز يُحقّق الخماسيّة على أرض أوستن وفينياليس يسقط مبكّرًا
واصل الإسباني مارك ماركيز فرض نفسه ملكًا لحلبة الأمريكيّتين بتحقيق فوزه الخامس على التوالي من أصل خمس نسخٍ لجائزة الأمريكيّتين الكبرى متقدّمًا على الإيطالي فالنتينو روسي، بينما ودّع مافيريك فينياليس المنافسة بسقوطه المبكّر.
صاحب مركز الإنطلاق الأول مارك ماركيز، ريبسول هوندا
غولد غوز/ صور لات
حقّق ماركيز فوزه الأوّل هذا العام من بوّابة سباقه المفضّل على روزنامة بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، إذ لم يُفرّط في الفوز مطلقًا على أراضي تكساس.
وقال الإسباني: "كان سباقًا صعبًا، خاصة في البداية، إذ لم أعلم ما سيكون عليه أداء الإطارات".
وتابع: "بعد رفع الفارق، حاولت إدارته من أجل عدم المجازفة".
المركز الثاني ذهب لروسي درّاج ياماها، إذ في حين حصل الإيطالي على عقوبة 0.3 ثانية نتيجة قطعه لأحد المنعطفات بعد احتكاكه مع يوهان زاركو، إلّا أنّه قام ببناء فارقٍ مريحٍ أمام داني بيدروسا في النهاية.
وضمن بذلك "الدكتور" صدارة الترتيب العام للبطولة مستفيدًا من انسحاب زميله فينياليس المبكّر.
وقال الإيطالي: "كان سباقًا صعبًا، لكنّ الأمر الأهمّ كان البقاء مع ثنائي هوندا".
وأكمل بيدروسا مراكز منصّة التتويج، بينما انتزع كال كراتشلو المركز الرابع في اللحظات الأخيرة من براثن زاركو.
وحلّ أندريا دوفيزيوزو في المركز السادس كأفضل درّاجي دوكاتي بينما نجح أندريا يانوني ودانيلو بيتروشي في الإطاحة بخورخي لورينزو إلى المركز التاسع في حين أكمل جاك ميلر ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
قدّم داني بيدروسا انطلاقة صاروخيّة لينتزع الصدارة بحلول المنعطف الأوّل أمام زميله ماركيز بينما حافظ روسي على مركزه الثالث في وقتٍ تراجع فيه فينياليس إلى المرتبة الرابعة.
وفي مشهدٍ نادرٍ ومفاجئ للغاية سقط متصدّر ترتيب البطولة فينياليس عند المنعطف الـ 17 بعد أن فقد السيطرة على مقدّمة الدرّاجة خلال اللفّة الثانية.
في الوقت ذاته واصل ماركيز ضغطه على زميله المتصدّر بيدروسا، لكنّ جميع الدرّاجين كانوا على وعيٍ بضرورة الحفاظ على إطاراتهم بالنظر إلى ارتفاع درجات الحرارة.
ولم يكن ثنائي هوندا قادرًا على الابتعاد كثيرًا عن روسي الذي انضمّ إليه الواعد يوهان زاركو درّاج تيك 3 ياماها.
وخلال اللفّة السادسة، أقدم زاركو على محاولة لتجاوز روسي عند المنعطف الرابع واحتكّ الثنائي قبل أن يرفع روسي درّاجته ويقطع المنعطف على منطقة الخروج الآمن وحافظ على مركزه الثالث.
وأعلن مراقبو السباق تسليط عقوبة 0.3 ثانية على روسي لتُضاف على زمنه عند نهاية السباق.
وبعد عدّة لفّات خلف زميله بيدروسا، أقدم ماركيز على محاولة ناجحة عند المنعطف الحاد قبل الخطّ المستقيم الخلفيّ، لكنّ بيدروسا سرعان ما استعاد الصدارة بعد ثوانٍ قليلة على الخطّ المستقيم.
وعاد ماركيز في اللفّة التالية ليُقدم على محاولة جريئة ناجحة وتمكّن هذه المرّة من الحفاظ على الصدارة، لكنّه لم يتمكّن من الابتعاد كثيرًا عن بيدروسا.
ومع بقاء 8 لفّات على النهاية، بدأ ماركيز بتسريع وتيرته مسجّلًا أسرع لفّات السباق ليبتعد عن بيدروسا وروسي.
وبدأ درّاج ياماها ضغطه على بيدروسا الثاني مع بقاء 5 لفّات على نهاية السباق، في وقتٍ ابتعد فيه ماركيز عنهما بثلاث ثوانٍ.
وأقدم روسي على محاولته الأولى لتجاوز غريمه عند المنعطف ما قبل الأخير، حيث نجح في خطف المركز الثاني بالرغم من دفاع الإسباني الشرس.
وسارع طاقم هوندا إلى إعلام بيدروسا بعقوبة روسي عبر لوحة المعلومات وذلك من أجل حثّه على البقاء ضمن حدود 0.3 ثانية مع روسي كي يرث المركز الثاني.
لكنّ "الدكتور" ضغط بقوّة وابتعد بشكلٍ سريعٍ عن الإسباني رافعًا الفارق إلى أكثر من ثانيتين خلال اللفّة الأخيرة.
وقام ماركيز بالتخفيف من سرعته قليلًا خلال آخر لفّتين ليعبر خطّ النهاية أوّلًا أمام روسي الذي ضمن المركز الثاني أمام بيدروسا.
المركز | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | مارك ماركيز | هوندا | 21 | 43:58.770 | |
2 | فالنتينو روسي | ياماها | 21 | 44:01.839 | 3.069 |
3 | داني بيدروسا | هوندا | 21 | 44:03.882 | 5.112 |
4 | كال كراتشلو | هوندا | 21 | 44:06.408 | 7.638 |
5 | يوهان زاركو | ياماها | 21 | 44:06.727 | 7.957 |
6 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 21 | 44:12.828 | 14.058 |
7 | أندريا يانوني | سوزوكي | 21 | 44:14.261 | 15.491 |
8 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 21 | 44:15.542 | 16.772 |
9 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 21 | 44:16.749 | 17.979 |
10 | جاك ميلر | هوندا | 21 | 44:17.264 | 18.494 |
11 | جوناس فولغر | ياماها | 21 | 44:17.673 | 18.903 |
12 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 21 | 44:27.505 | 28.735 |
13 | تيتو راباط | هوندا | 21 | 44:28.811 | 30.041 |
14 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 21 | 44:30.134 | 31.364 |
15 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 21 | 45:05.317 | 1:06.547 |
16 | برادلي سميث | كاي تي ام | 21 | 45:20.860 | 1:22.090 |
17 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 19 | 45:43.993 | 2 لفّة |
سام لويس | أبريليا | 11 | 23:37.761 | 10 لفّة | |
بول إسبارغارو | كاي تي ام | 9 | 19:49.452 | 12 لفّة | |
لوريس باز | دوكاتي | 8 | 16:58.478 | 13 لفّة | |
مافيريك فينياليس | ياماها | 1 | 2:07.393 | 20 لفّة | |
كاريل أبراهام | دوكاتي | 1 | 2:11.727 | 20 لفّة |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments