اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

ماركيز يحرز قطب الانطلاق الأوّل للعام الثامن على التوالي في ساكسنرينغ

حقّق الإسباني مارك ماركيز قطب الانطلاق الأوّل لسباق جائزة ألمانيا الكبرى للموتو جي بي خلال تجارب تأهيليّة ممطرة، وذلك بعد تفوّقه في معركة محتدمة جمعته بدانيلو بيتروشي درّاج براماك دوكاتي.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

غولد غوز/ صور لات

مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
دانيلو بيتروشي، براماك رايسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

سجّل ماركيز قطب الانطلاق الأوّل الثامن له على التوالي ضمن جميع فئات البطولة على حلبة ساكسنرينغ الألمانيّة والـ 40 في مسيرته بعد أن تمكّن من التفوّق على جميع منافسيه مستفيدًا من تفوّقه وتفوّق درّاجة هوندا في الظروف الماطرة.

وبالحديث عن مجريات التصفيات، فقد تهاطلت الأمطار بغزارة قبل بداية الحصّة ما أغرق سطح المسار بالمياه.

لكنّ المطر توقّف مع بداية المنافسات الرئيسيّة في القسم الثاني من التصفيات، وهو ما انعكس على الأزمنة التي كانت تتحسّن بشكلٍ متواصل.

وتمكّن بيتروشي الذي عبر من القسم الأوّل إلى الثاني من تسجيل الزمن الأسرع مع بلوغ منتصف الحصّة مسجّلًا 1:27.811 دقيقة في مرحلة أولى.

لكنّه لم يكتفِ بذلك بل عاد لتحسين زمنه في اللفّة التالية بـ 0.353 ثانية مبتعدًا بفارقٍ مريح عن بقيّة ملاحقيه.

وشهدت اللحظات التالية احتكاكًا بين ماركيز ومافيريك فينياليس كاد أن يتسبّب في الإطاحة بهما معًا.

ومع بقاء دقيقتين على النهاية، تمكّن ماركيز من انتزاع المركز الأوّل بتوقيت وقدره 1:27.443 دقيقة متفوّقًا بفارق 0.019 ثانية عن بيتروشي.

واحتدمت المنافسة أكثر في اللحظات الختاميّة، لكنّ ماركيز عاد لتحسين زمنه مسجّلًا 1:27.302 دقيقة ضامنًا قطب الانطلاق الأوّل أمام بيتروشي الذي أضاع بعض الوقت في المقطع الأخير من محاولته النهائيّة.

وسيُجاور داني بيدروسا كلًا من ماركيز وبيتروشي على صفّ الانطلاق الأوّل بعد حلوله ثالثًا، بالرغم من أنّه كان أبطأ بستّة أعشارٍ من الثانية من الصدارة.

في المقابل تواجد كال كراتشلو، الذي يُحبّذ هذه الظروف المتقلّبة، في المركز الرابع متقدّمًا على جوناس فولغر بينما ضمن خورخي لورينزو انطلاقه من الصفّ الثاني بحلوله سادسًا.

وذهب المركز السابع إلى بول إسبارغارو بعد أداءٍ قويٍ منه تحت الأمطار على متن درّاجة كاي تي ام، ليتقدّم على شقيقه أليكس إسبارغارو الذي حلّ ثامنًا.

على الجانب الآخر، تواصلت معاناة الفريق الأساسي لياماها ليكتفي فالنتينو روسي بالمركز التاسع بفارق 1.367 ثانية، لكنّه نجح في التقدّم على أندريا دوفيزيوزو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل، لكنّ فينياليس لم يكن أفضل حالًا إذ اكتفى بالمركز الـ 11 أمام ألفارو باوتيستا.

المركز#الدرّاجالدرّاجةعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/سالسرعة القصوى
1 93 spain مارك ماركيز  هوندا 10 1:27.302     151.377 273
2 9 italy دانيلو بيتروشي  دوكاتي 10 1:27.462 0.160 0.160 151.101 283
3 26 spain داني بيدروسا  هوندا 10 1:27.949 0.647 0.487 150.264 266
4 35 united_kingdom كال كراتشلو  هوندا 10 1:28.089 0.787 0.140 150.025 281
5 94 germany جوناس فولغر  ياماها 10 1:28.210 0.908 0.121 149.819 277
6 99 spain خورخي لورينزو  دوكاتي 11 1:28.383 1.081 0.173 149.526 279
7 44 spain بول إسبارغارو  كاي تي ام 10 1:28.402 1.100 0.019 149.494 275
8 41 spain أليكس إسبارغارو  أبريليا 10 1:28.526 1.224 0.124 149.284 278
9 46 italy فالنتينو روسي  ياماها 9 1:28.669 1.367 0.143 149.044 279
10 4 italy أندريا دوفيزيوزو  دوكاتي 10 1:28.703 1.401 0.034 148.987 282
11 25 spain مافيريك فينياليس  ياماها 10 1:28.823 1.521 0.120 148.785 281
12 19 spain ألفارو باوتيستا  دوكاتي 10 1:28.968 1.666 0.145 148.543 277

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ماركيز يتفوّق على فينياليس في التجارب الحرّة الثالثة في ألمانيا
المقال التالي بيتروشي يجدد عقده مع براماك دوكاتي

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط