أخبار عاجلة

موتو جي بي

موتو جي بي: ماركيز يحدّد مكامن ضعف دراجة هوندا لموسم 2021

قال مارك ماركيز أنه تمكن على نحوٍ أفضل من فهم نقاط ضعف درّاجة هوندا في "الموتو جي بي" لموسم 2021 بالمقارنة مع سابقتها خلال جائزة إسبانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع.

منشور: 06-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

قاد بطل العالم في "الموتو جي بي" 6 مرات دراجة هوندا نحو المركز الثامن في سباق خيريز يوم الأحد الماضي، وهو السباق الثاني ضمن عودته بعد غياب لتسعة أشهر بسبب الإصابة.

وبالرُغم من أنّه لم يصل بعد لذروة لياقته البدنية، اعترف ماركيز أنّه يتمتع بوضع أفضل على الدراجة من سباق البرتغال، وهذا سمح له للمرة الأولى هذا العام بفهم المزيد من الجوانب حول درّاجة "آر.سي213.في" لموسم 2021.

اقرأ أيضاً:

وبعد أن كان في ملاحقة كل من زميله بالفريق بول إسبارغارو، ستيفان برادل درّاج اختبار "اتش آر سي" ويوهان زاركو دراج براماك دوكاتي في جائزة إسبانيا الكبرى، لاحظ ماركيز بأنّ دراجة هوندا ضعيفة في منتصف مخرج المنعطفات.

حيث قال: "كانت لدي فرصة ملاحقة ستيفان، بول ويوهان لبضع لفات، حيث وجدت أننا نخسر أكثر في منتصف مخرج المنعطفات".

وأضاف: "إنّه ذلك المكان الذي عادة ما ترغب بقطعه سريعًا وبشكل ثابت، وتحتاج لأن تكون قويًا، وهو المكان الذي نخسر فيه بشكل أكبر. لذلك نحن بحاجة لفهم سبب ذلك، ونحاول الآن تحليل كل الأمور".

وتابع: "بالنسبة لي، كان الأمر الأساسي في عطلة نهاية هذا الأسبوع هو أنني حسّنت كثيرًا من حالتي البدنية بالمقارنة مع بورتيماو".

اقرأ أيضاً:

هذا وكان يأمُل ماركيز بأن يقيّم الدراجة على نحوٍ أكبر خلال تجارب خيريز التي تلت السباق، لكنّه توقّف بعد سبع لفات فقط بسبب ألم في رقبته إثر حادثته الكبيرة في التجارب الحرة الثالثة، والتي اعترف بأنها تركته "مُنهكًا" بعد السباق.

فقال: "يُمكن القول بأننا لم نشارك تقريبًا في التجارب، حيث خرجنا فقط لطلعة واحدة وفي الطلعة الثانية شعرت بشيء ما. كان جسدي متيبسًا، ولا سيّما رقبتي وكذلك كتفي الأيمن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: بانيايا "سيعاني من بطء سرعته" لو بدأ يفكر باللقب

المقال التالي موتو جي بي: ميلر يُسيطر على التجارب الحرّة الأولى الممطرة في فرنسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك