ماركيز يتقدّم على لورينزو في التجارب الحرّة الأولى في إسبانيا
حقّق الإسباني مارك ماركيز الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الأولى من جائزة إسبانيا الكبرى للموتو جي بي، في الوقت الذي تواجد فيه مواطناه خورخي لورينزو ومافيريك فينياليس على بُعد أقلّ من عُشرين من الثانية عنه.
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
غولد غوز/ صور لات
تصدّر ماركيز معظم فترات الحصّة ما عدا بعض الدقائق القليلة في بدايتها ونهايتها.
إذ أنّ زميله لورينزو تمكّن من إزاحته بشكلٍ مؤقّت في النهاية عبر تسجيله لـ 1:38.045 دقيقة، لكنّ ماركيز تمكّن من استعادة مركزه مع انتهاء زمن الحصّة.
وحقّق الإسباني توقيتًا وقدره 1:37.921 دقيقة ليكون الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 98 ثانية.
وأكمل لورينزو ثنائيّة هوندا، بينما تواجد فينياليس ثالثًا في ظلّ اختبار فريقه ياماها لجنيّح إطارٍ خلفي مشابه للذي استخدمته دوكاتي منذ بداية هذا الموسم.
وحلّ تاكاكي ناكاغامي رابعًا لتتواجد بذلك ثلاث درّاجات هوندا ضمن الأربع الأولى، بينما ذهب المركز الخامس إلى أندريا دوفيزيوزو أفضل درّاجي دوكاتي.
وواصل فابيو كوارتارارو أداءه القويّ بحلوله سادسًا أمام جاك ميلر ودانيلو بيتروشي، بينما تواجد فرانكو موربيديلي درّاج سيك ياماها الآخر تاسعًا، في حين ذهب المركز العاشر إلى أليكس رينز الفائز بالجولة الماضية في أوستن.
نتيجة التجارب:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 18 | 1:37.921 | 162.608 | 288 | |||
2 | 99 | خورخي لورينزو | هوندا | 19 | 1:38.045 | 0.124 | 0.124 | 162.402 | 288 | |
3 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 17 | 1:38.112 | 0.191 | 0.067 | 162.292 | 284 | |
4 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 21 | 1:38.134 | 0.213 | 0.022 | 162.255 | 284 | |
5 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 19 | 1:38.150 | 0.229 | 0.016 | 162.229 | 287 | |
6 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 21 | 1:38.209 | 0.288 | 0.059 | 162.131 | 285 | |
7 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 15 | 1:38.464 | 0.543 | 0.255 | 161.711 | 289 | |
8 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 19 | 1:38.474 | 0.553 | 0.010 | 161.695 | 288 | |
9 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 19 | 1:38.478 | 0.557 | 0.004 | 161.688 | 285 | |
10 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 20 | 1:38.534 | 0.613 | 0.056 | 161.597 | 284 | |
11 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 19 | 1:38.800 | 0.879 | 0.266 | 161.161 | 290 | |
12 | 5 | يوهان زاركو | كاي تي ام | 19 | 1:38.897 | 0.976 | 0.097 | 161.003 | 285 | |
13 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 21 | 1:38.905 | 0.984 | 0.008 | 160.990 | 289 | |
14 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 20 | 1:38.942 | 1.021 | 0.037 | 160.930 | 289 | |
15 | 6 | ستيفان برادل | هوندا | 21 | 1:38.975 | 1.054 | 0.033 | 160.876 | 290 | |
16 | 29 | أندريا يانوني | أبريليا | 18 | 1:39.064 | 1.143 | 0.089 | 160.732 | 286 | |
17 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 19 | 1:39.141 | 1.220 | 0.077 | 160.607 | 288 | |
18 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 20 | 1:39.380 | 1.459 | 0.239 | 160.221 | 283 | |
19 | 38 | برادلي سميث | أبريليا | 18 | 1:39.410 | 1.489 | 0.030 | 160.173 | 287 | |
20 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 20 | 1:39.667 | 1.746 | 0.257 | 159.760 | 286 | |
21 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 17 | 1:39.675 | 1.754 | 0.008 | 159.747 | 285 | |
22 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 17 | 1:39.949 | 2.028 | 0.274 | 159.309 | 286 | |
23 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 18 | 1:40.313 | 2.392 | 0.364 | 158.731 | 285 | |
24 | 55 | حفيظ سيارين | كاي تي ام | 18 | 1:41.093 | 3.172 | 0.780 | 157.506 | 283 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments