ماركيز يتقدّم على كوارتارارو في التجارب الحرّة الأولى في برشلونة
تفوّق مارك ماركيز درّاج هوندا على الفرنسي الشاب فابيو كوارتارارو ليضمن صدارة التجارب الحرّة الأولى من جائزة كتالونيا الكبرى للموتو جي بي.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
وضع متصدّر ترتيب البطولة المعيار مبكّرًا عبر توقيتٍ وقدره 1:41.221 دقيقة، لكنّ فرانكو موربيديلي سرعان ما تقدّم عليه.
وتبادل الدرّاجان المراكز إثر ذلك، قبل أن يُحقّق ماركيز دقيقة واحدة و40.915 ثانية.
وجاء الدور في النصف الثاني من الحصّة على مافيريك فينياليس درّاج ياماها الذي نجح في التقدّم على زمن ماركيز بـ 0.043 ثانية.
وبقي الإسباني في الصدارة إلى حين بلوغ الدقائق الأخيرة، حيث أكمل ماركيز سلسلة من اللفّات السريعة سمحت له بتسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:40.692 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة.
وكان كوارتارار، العائد من عمليّة جراحيّة في يده، أقرب ملاحقي ماركيز بفارق 0.111 ثانية، بالرغم من أنّه كان يتّجه لخطف الصدارة لولا تعطيله من قبل برادلي سميث المشارك ببطاقة دعوة في اللفّة الأخيرة.
وتراجع فينياليس إلى المركز الثالث، بينما أكمل أندريا دوفيزيوزو وتاكاكي ناكاغامي ترتيب الخمسة الأوائل.
وتواجد جاك ميلر في المرتبة السادسة لصالح براماك دوكاتي، بينما كان أليكس رينز قريبًا منه، في الوقت الذي أكمل فيه موربيديلي، وفالنتينو روسي وأليكس إسبارغارو ترتيب العشرة الأوائل.
أمّا دانيلو بيتروشي، الذي يتّجه لتجديد عقده مع دوكاتي في الأيّام المقبلة، فقد اكتفى بالمركز الـ 18 بفارق قرابة ثانية عن ماركيز.
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 20 | 1:40.692 | 169.002 | 344 | |||
2 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 20 | 1:40.803 | 0.111 | 0.111 | 168.816 | 337 | |
3 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 22 | 1:40.872 | 0.180 | 0.069 | 168.700 | 337 | |
4 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 17 | 1:41.030 | 0.338 | 0.158 | 168.437 | 345 | |
5 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 20 | 1:41.040 | 0.348 | 0.010 | 168.420 | 341 | |
6 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 18 | 1:41.049 | 0.357 | 0.009 | 168.405 | 345 | |
7 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 19 | 1:41.142 | 0.450 | 0.093 | 168.250 | 338 | |
8 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 21 | 1:41.160 | 0.468 | 0.018 | 168.220 | 334 | |
9 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 20 | 1:41.190 | 0.498 | 0.030 | 168.170 | 339 | |
10 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 17 | 1:41.213 | 0.521 | 0.023 | 168.132 | 340 | |
11 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 19 | 1:41.243 | 0.551 | 0.030 | 168.082 | 346 | |
12 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 21 | 1:41.355 | 0.663 | 0.112 | 167.896 | 340 | |
13 | 5 | يوهان زاركو | كاي تي ام | 18 | 1:41.390 | 0.698 | 0.035 | 167.839 | 339 | |
14 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 19 | 1:41.410 | 0.718 | 0.020 | 167.805 | 341 | |
15 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 19 | 1:41.530 | 0.838 | 0.120 | 167.607 | 339 | |
16 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 22 | 1:41.603 | 0.911 | 0.073 | 167.487 | 340 | |
17 | 99 | خورخي لورينزو | هوندا | 16 | 1:41.621 | 0.929 | 0.018 | 167.457 | 341 | |
18 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 18 | 1:41.624 | 0.932 | 0.003 | 167.452 | 340 | |
19 | 29 | أندريا يانوني | أبريليا | 19 | 1:41.825 | 1.133 | 0.201 | 167.122 | 343 | |
20 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 20 | 1:41.920 | 1.228 | 0.095 | 166.966 | 337 | |
21 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 18 | 1:41.972 | 1.280 | 0.052 | 166.881 | 339 | |
22 | 38 | برادلي سميث | أبريليا | 17 | 1:42.168 | 1.476 | 0.196 | 166.560 | 340 | |
23 | 50 | سيلفان غينتولي | سوزوكي | 17 | 1:42.363 | 1.671 | 0.195 | 166.243 | 336 | |
24 | 55 | حفيظ سيارين | كاي تي ام | 18 | 1:42.448 | 1.756 | 0.085 | 166.105 | 336 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات