ماركيز يتفوّق على ميلر بـ 0.015 ثانية ليتصدّر التجارب الحرّة الثانية في أمريكا
واصل مارك ماركيز أداءه الواعد مع بداية مجريات عطلة نهاية أسبوع جائزة الأمريكيّتين الكبرى للموتو جي بي على حلبة أوستن بعد أن تفوّق على جاك ميلر بـ 0.015 ثانية في حصّة جافة شهدت تحسينات كثيرة على صعيد الأزمنة.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
على عكس التوقّعات على صعيد الأحوال الجويّة فقد جرت الحصّة الثانية في أجواء جافة ساهمت في تحسّن الأزمنة بشكلٍ كبير.
ومجدّدًا كان ماركيز الخبير الاستثنائيّ على هذه الحلبة أبرز المنافسين، حيث سجّل 2:05.156 دقيقة ليتقدّم إلى الصدارة سريعًا.
وواصل الدرّاجون اختبار مختلف تركيبات الإطارات، بينما كانت إدارة السباق صارمة على صعيد حدود المسار وشطبت العديد من الأزمنة.
ومع وجود إمكانيّة لتهاطل الأمطار صباح السبت، فقد كانت الدقائق الأخيرة من هذه الحصّة أشبه بالتصفيات، تواجد أغلب الدرّاجين على إطارات "سوفت" لتسجيل أسرع الأزمنة وكانت المراكز تتقلّب بشكلٍ مستمرٍ بالفعل.
لكنّ الغلبة مجدّدًا كانت من نصيب ماركيز الذي نجح في تسجيل 2:04.164 دقيقة ليضمن الصدارة. وفي حين أنّه كان يتّجه لتحسين زمنه أكثر في اللفّة التالية، إلّا أنّه أخطأ الكبح في المنعطف الـ 12.
وتقدّم الإسباني على جاك ميلر درّاج دوكاتي بفارق 0.015 ثانية، في حين ذهب المركز الثالث إلى فابيو كوارتارارو متصدّر ترتيب البطولة.
وأكّد بول إسبارغارو أداء الهيكل الجديد لهوندا عبر حلوله رابعًا هو الآخر أمام تاكاكي ناكاغامي.
وتقدّم فرانشيسكو بانيايا ثلاث درّاجات دوكاتي إضافيّة بعد أن تقدّم على الثنائيّ خورخي مارتن ويوهان زاركو.
وحلّ أليكس رينز تاسعًا، بينما أكمل اليافع إينيا باستيانيني ترتيب العشرة الأوائل عبر لفّة قويّة جديدة.
وكانت المراحل الأخيرة من الحصّة قد شهدت حادثتين منفصلتين لأليكس إسبارغارو درّاج أبريليا وميغيل أوليفيرا درّاج كاي تي ام.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 17 | 2:04.164 | 159.843 | |||
2 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 17 | 2:04.179 | 0.015 | 0.015 | 159.824 | |
3 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 17 | 2:04.366 | 0.202 | 0.187 | 159.583 | |
4 | 44 | بول إسبارغارو | هوندا | 16 | 2:04.552 | 0.388 | 0.186 | 159.345 | |
5 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 16 | 2:04.612 | 0.448 | 0.060 | 159.268 | |
6 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 16 | 2:04.663 | 0.499 | 0.051 | 159.203 | |
7 | 89 | خورخي مارتن | دوكاتي | 15 | 2:04.677 | 0.513 | 0.014 | 159.185 | |
8 | 5 | يوهان زاركو | دوكاتي | 15 | 2:04.723 | 0.559 | 0.046 | 159.127 | |
9 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 18 | 2:04.802 | 0.638 | 0.079 | 159.026 | |
10 | 23 | إنيا باستيانيني | دوكاتي | 16 | 2:04.836 | 0.672 | 0.034 | 158.982 | |
11 | 33 | براد بيندر | كاي تي ام | 16 | 2:04.852 | 0.688 | 0.016 | 158.962 | |
12 | 10 | لوكا ماريني | دوكاتي | 16 | 2:04.933 | 0.769 | 0.081 | 158.859 | |
13 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 15 | 2:05.094 | 0.930 | 0.161 | 158.655 | |
14 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | ياماها | 15 | 2:05.137 | 0.973 | 0.043 | 158.600 | |
15 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 14 | 2:05.296 | 1.132 | 0.159 | 158.399 | |
16 | 73 | أليكس ماركيز | هوندا | 16 | 2:05.614 | 1.450 | 0.318 | 157.998 | |
17 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 16 | 2:05.631 | 1.467 | 0.017 | 157.976 | |
18 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 14 | 2:05.682 | 1.518 | 0.051 | 157.912 | |
19 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 12 | 2:06.209 | 2.045 | 0.527 | 157.253 | |
20 | 9 | دانيلو بيتروشي | كاي تي ام | 14 | 2:06.235 | 2.071 | 0.026 | 157.221 | |
21 | 27 | إيكر ليكونا | كاي تي ام | 16 | 2:06.257 | 2.093 | 0.022 | 157.193 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات