تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

ماركيز يتفوّق على روسي لينطلق أوّلًا في أوستن

أضاف مارك ماركيز قطب انطلاق أوّل جديد إلى سجلّه المظفّر على حلبة الأمريكيّتين، ليبدأ سباق جائزة الأمريكيّتين الكبرى من الخانة الأولى أمام غريمه فالنتينو روسي، في الوقت الذي اكتفى فيه أندريا دوفيزيوزو بالمركز الـ 13.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

بعد إلغاء التجارب الحرّة الثالثة بسبب سوء الأحوال الجويّة، شهد الوضع انفراجًا مع اقتراب التجارب التأهيليّة.

إذ جفّت الحلبة بشكلٍ كامل في الوقت المناسب قبل انطلاق مجريات القسم الأوّل، لكنّ كلّ الأمطار التي تهاطلت قلّلت من مستويات المطاط على المسار ما يعني تقلّص مستويات التماسك.

وشهد القسم الأوّل منافسات حامية بين ثنائي دوكاتي وخورخي لورينزو، لكنّ الإسباني تمكّن من ضمان العبور رفقة دانيلو بيتروشي، بينما سينطلق أندريا دوفيزيوزو ثاني الترتيب العام للبطولة من الخانة الـ 13 على شبكة الانطلاق ما يزيد عطلة نهاية أسبوعه صعوبة.

بالانتقال إلى القسم الثاني فسرعان ما وجّه ماركيز إنذارًا لمنافسيه منذ المُحاولة الأولى، إذ حقّق 2:03.787 دقيقة، في الوقت الذي كان فيه الآخرون يتأقلمون مع مستويات التماسك، وكان روسي أقرب ملاحقيه عند تلك المرحلة بفارق 0.733 ثانية.

في أثناء ذلك تعثّرت محاولات لورينزو الأولى بعد أن تعطّلت درّاجته واضطرّ لإيقافها بجانب جدار خطّ الحظائر ويركض بأسرع ما يُمكنه للوصول إلى مرآب فريقه من أجل استخدام الدرّاجة الثانية البديلة.

وبالرغم من فشله في تحسين زمنه خلال سلسلة المحاولات الأخيرة واقتراب عددٍ من منافسيه، إلّا أنّ ماركيز نجح في ضمان قطب الانطلاق الأوّل.

وتمكّن روسي من تحسين زمنه بشكلٍ كبير ليضمن المركز الثاني بفارق 0.273 ثانية عن الإسباني، بينما سينطلق كال كراتشلو من آخر مراكز الصفّ الأوّل بحلوله ثالثًا.

وفرض جاك ميلر نفسه كأفضل درّاجي دوكاتي بخطفه المركز الرابع في ظلّ غياب الفريق المصنعي عن المقدّمة.

وحقّق بول إسبارغارو أفضل نتيجة تأهيليّة لكاي تي ام بحلوله خامسًا بفارق 0.685 ثانية عن الصدارة، حيث تفوّق الإسباني على مافيريك فينياليس الذي لم يكن قادرًا على مجاراة وتيرة زميله روسي.

وسينطلق أليكس رينز من المركز السابع لصالح سوزوكي أمام بيتروشي الذي انتهى به المطاف ثامنًا، بينما تفوّق فابيو كوارتارارو على زميله الأكثر خبرة فرانكو موربيديلي، بينما اكتفى لورينزو بالمركز الـ 11.

نتائج القسم الثاني:

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل معدل السرعة كم/س السرعة القصوى
1 93 Spain مارك ماركيز هوندا 6 2:03.787     160.330 338
2 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 7 2:04.060 0.273 0.273 159.977 328
3 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 7 2:04.147 0.360 0.087 159.865 338
4 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 7 2:04.416 0.629 0.269 159.519 336
5 44 Spain بول إسبارغارو كاي تي ام 7 2:04.472 0.685 0.056 159.447 331
6 12 Spain مافيريك فينياليس ياماها 7 2:04.489 0.702 0.017 159.426 324
7 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 7 2:04.534 0.747 0.045 159.368 325
8 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 7 2:04.696 0.909 0.162 159.161 331
9 20 France فابيو كوارتارارو ياماها 7 2:04.941 1.154 0.245 158.849 323
10 21 Italy فرانكو موربيديلي ياماها 6 2:05.278 1.491 0.337 158.422 322
11 99 Spain خورخي لورينزو هوندا 5 2:05.383 1.596 0.105 158.289 329
12 63 Italy فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 4 2:05.887 2.100 0.504 157.655 328
المقال السابق ماركيز يشعر بالفرق مع جنيّح الإطار على دراجة هوندا
المقال التالي دوفيزيوزو يخشى بأن تكون منصّة التتويج بعيدة المنال في أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار