ماركيز يتغلّب على لورينزو ويتصدّر التجارب الحرّة الثانية في فيليب آيلاند

بعد تغيّر الأجواء المناخيّة إلى مشمسة رائعة خلال الحصّة الثانية، قدّم الجميع وتيرة سريعة منذ البداية.

فمع مرور ستّ دقائق من زمن الحصّة سجّل روسي 1:30.557 دقيقة أبطأ بنصف ثانية فقط عن أسرع زمن في الحصّة الصباحيّة قبل أن يستجيب لورينزو سريعاً بتسجيله دقيقة واحدة و30.103 ثانية.

الإسباني واصل تحسين زمنه في اللفّات الموالية مسجّلاً 1:30.082 دقيقة خلال لفّته الأخيرة من طلعته الثانية مع بقاء 12 دقيقة على نهاية الحصّة.

لكنّ الأزمنة بدأت فعلياً بالإنهيار مع بقاء خمس دقائق على النهاية، حيث انتقل الدرّاجون إلى استخدام إطارات خلفيّة جديدة.

البريطاني كال كراتشلو كان أوّل المتقدّمين خاطفاً الصدارة بـ 1:29.579 دقيقة لكنّ لورينزو سرعان ما تقدّم إلى المركز الأوّل مسجّلاً دقيقة واحدة و29.433 ثانية.

لكنّ الكلمة الأخيرة عادت إلى ماركيز الذي سجّل 1:29.383 دقيقة متصدّراً بذلك الحصّة الثانية.

مافيريك فينياليس كان سريعاً على متن درّاجته سوزوكي حيث أنهى الحصّة في المركز الثالث من خلال زمن وقدره 1:29.518 دقيقة.

أندريا يانوني درّاج دوكاتي حلّ في المركز الرابع في حين أكمل كراتشلو ترتيب الخمسة الأوائل.

داني بيدروسا حلّ سادساً أمام دانيلو بيتروشي وبرادلي سميث الذي خطف المركز الثامن مع انتهاء الحصّة.

أمّا روسي فقد انتهى به المطاف في المركز التاسع متخلّفاً بأكثر من ستّة أعشار من الثانية عن زمن ماركيز. لكنّ متصدّر الترتيب العام كان واحداً من الدرّاجين القلائل الذين فضّلوا عدم استخدام الإطار الخلفي الجديد في الطلعة الثالثة.

وأكمل أليكس إسبارغارو عقد العشرة الأوائل في حين حلّ صاحب الأرض والجمهور جاك ميلر في المركز الـ 11 بعد تسجيله 1:30.127 دقيقة حيث كان أفضل الأستراليين بعد أن اكتفا مواطناه أنتوني ويست وداميان كادلين بالمركزين 25 و26 توالياً.