ماركيز يتغلّب على لورينزو قبل أن يتعرّض لحادث

شهدت الحصّة سقوط العديد من الأسماء الكبيرة وكان أوّلها الإيطالي فالنتينو روسي متصدّر الترتيب العام حيث فقد السيطرة على مقدّمة درّاجته عند المنعطف 13 وذلك إثر تسجيله لأسرع زمن في بداية الحصّة والذي بلغ 1:57.754 دقيقة.

وأظهرت الإعادة أنّ داني بيدروسا، الذي سقط قبل المنعطف الأخير من الحلبة، تسبّب في انتشار بعض بقع الزيت على الإسفلت ما تسبب في حادثه وحادث روسي الذي كان يسير خلفه.

وفي حين تمكّن روسي من العودة إلى خط الحظائر سليماً، تم استبعاد بيدروسا بسبب إمكانيّة تعرّضه لإصابة في كاحله.

عند تلك النقطة، تمكّن ماركيز من خطف المركز الأوّل بعد تسجيله دقيقة واحدة و56.513 ثانية وبقي في الصدارة حيث كان معظم الدرّاجين الآخرين منصبّين على القيام بمحاكاة على المسافات الطويلة.

لكنّ الإسباني واصل ضغطه لدرجة أنّه فقد السيطرة على القسم الأمامي من درّاجته عند المنعطف السابع خلال الدقائق الأخيرة من الحصّة أثناء محاكاته للسباق على الإطارات القاسية.

لفّة لورينزو السريعة أثمرت زمناً وقدره 1:56.589 دقيقة ليحتلّ بذلك المركز الثاني فيما تمكّن أندريا يانوني على متن درّاجته دوكاتي المعدّلة من الحلول ثالثاً على بعد 0.237 ثانية.

روسي، الذي كان يقود درّاجته الثانية إثر حادثه المبكّر، كان على بعد نصف ثانية عن ماركيز لينهي بذلك الحصّة في المركز الرابع متقدّماً على بول إسبارغارو بـ0.003 ثانية الذي سجّل أسرع لفّة له مع التلويح بالعلم الشطرنجي.

درّاج دوكاتي الثاني أندريا دوفيزيوزو حلّ في المركز السادس بعد أن عانى من حادث عند المنعطف الخامس خلال الدقائق العشر الأخيرة من الحصّة، أمّا أليكس إسبارغارو فقد تمكّن من تسجيل سابع أسرع الأزمنة كأفضل درّاجي سوزوكي متقدّماً على كال كراتشلو.

برادلي سميث درّاج تيك 3 تعرّض لحادث هو الآخر عند المنعطف الخامس، لكنّه تمكّن من تسجيل زمنٍ خوّله المركز التاسع أمام يوني هيرنانديز الذي أكمل عقد العشرة الأوائل.