تقرير الإختبارات
موتو جي بي جائزة قطر الكبرى
ماركيز يتصدّر التجارب الثانية بزمنٍ قياسي على حلبة لوسيل القطريّة
نجح مارك ماركيز حامل لقب بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" في تحقيق زمنٍ قياسي ليضمن صدارة التجارب الحرّة الثانية ضمن جائزة قطر الجولة الافتتاحيّة لموسم 2019.
مروان الوافي
تم التحرير: 09-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اتّسمت بداية الحصة بانخفاض درجات الحرارة بالمقارنة مع التجارب الأولى وهو ما ساعد الدرّاجين على تقديم أزمنة سريعة منذ الوهلة الأولى، حيث تقدّم ماركيز إلى الصدارة بتوقيت وقدره 1:54.767 دقيقة.
كما أنّ هذه التجارب الثانية تحظى بأهميّة أكبر بالنظر إلى أنّ أجواءها مشابهة للغاية لما ستكون عليه التجارب التأهيليّة غدًا السبت، وكذلك السباق يوم الأحد.
في المقابل بدا بأنّ فالنتينو روسي – متصدّر الحصّة الأولى – قد عمل على اختبار تحمّل الإطارات، وكان من الواضح لدى عودته إلى المرآب من سلسلة لفّاته الأولى أنّ إطاره كان متآكلًا بشكلٍ لافتٍ للغاية.
وعاد الدرّاجون لتحسين الأزمنة خلال الـ 15 دقيقة الأخيرة، حيث انتزع جوان مير درّاج سوزوكي الصدارة في مرحلة أولى، قبل أن يتقدّم عليه جاك ميلر عبر تسجيله لـ 1:54.394 دقيقة.
وانتقل أغلب الدرّاجين بعد ذلك إلى الإطارات الليّنة لتسجيل أسرع الأزمن في الدقائق الستّ الأخيرة، حيث كان فرانكو موربيديلي أوّلهم ونجح في انتزاع المركز الأوّل بتوقيت وقدره دقيقة واحدة و54.275 ثانية على متن درّاجة ياماها من الفريق الرديف "اس آر تي".
وفي حين أنّ أندريا دوفيزيوزو كان متأخّرًا قليلًا في بداية لفّته، إلّا أنّ تفوّق دوكاتي كان واضحًا نسبيًا في المقطع الرابع الأخير وهو ما ساعد الإيطالي على التقدّم إلى الصدارة ولو لفترة قصيرة، حيث سرعان ما أطاح ماركيز بالجميع مُسجّلًا 1:53.380 دقيقة بعد أن تواجد خلف مافيريك فينياليس طوال لفّته واستفاد من عامل السحب.
ومثّل ذلك الزمن الأسرع على الإطلاق في تاريخ حلبة لوسيل، ولم ينجح الإسباني في مجاراة ذلك الزمن مجدّدًا بعد عدم حصوله على عامل السحب مرّة أخرى.
وضمن الإسباني صدارة الحصّة بأريحيّة أمام فينياليس بفارق 0.474 ثانية، بينما تواجد ميلر في المركز الثالث بفارق أكثر من نصف ثانية عن الصدارة.
وذهب المركز الرابع إلى دانيلو بيتروشي الذي كان أفضل درّاجي دوكاتي، بينما واصل الناشئ فابيو كوارتارارو أداءه اللافت بالرغم من استخدامه لدرّاجة ياماها من 2018 ليتواجد في المركز الخامس.
وانتهى المطاف بدوفيزيوزو سادسًا أمام موربيديلي ولم يفصل بينهما سوى 0.019 ثانية.
أمّا أليكس رينز فقد وضع درّاجة سوزوكي في المركز الثامن متقدّمًا على زميله مير الذي حلّ عاشرًا بينما توسّطهما أليكس إسبارغارو درّاج أبريليا.
ولم يتمكّن خورخي لورينزو من مجاراة وتيرة زميله ماركيز ليكتفي بالمركز الـ 11 بفارق أكثر من ثانية عن الصدارة.
في المقابل تواصلت معاناة روسي في هذه الحصّة ليكتفي بالمركز الـ 16 وهو ما يُصعّب مهمّته لضمان التواجد داخل العشرة الأوائل في جدول الترتيب المزدوج من أجل العبور المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات.
نتيجة الحصّة:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل 1 93 
مارك ماركيز هوندا 18 1:53.380 2 12 
مافيريك فينياليس ياماها 16 1:53.854 0.474 0.474 3 43 
جاك ميلر دوكاتي 19 1:53.908 0.528 0.054 4 9 
دانيلو بيتروشي دوكاتي 16 1:54.053 0.673 0.145 5 20 
فابيو كارتارارو ياماها 17 1:54.154 0.774 0.101 6 4 
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 17 1:54.256 0.876 0.102 7 21 
فرانكو موربيديلي ياماها 16 1:54.275 0.895 0.019 8 42 أليكس رينز سوزوكي 19 1:54.320 0.940 0.045 9 41 
أليكس إسبارغارو أبريليا 15 1:54.367 0.987 0.047 10 36 
جوان مير سوزوكي 17 1:54.402 1.022 0.035 11 99 خورخي لورينزو هوندا 17 1:54.428 1.048 0.026 12 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 17 1:54.444 1.064 0.016 13 35 
كال كراتشلو هوندا 17 1:54.452 1.072 0.008 14 63 
فرانشيسكو بانيا دوكاتي 16 1:54.801 1.421 0.349 15 53 
تيتو راباط دوكاتي 18 1:55.032 1.652 0.231 16 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 17 1:55.053 1.673 0.021 17 46 
فالنتينو روسي ياماها 16 1:55.137 1.757 0.084 18 5 
يوهان زاركو كاي تي ام 17 1:55.412 2.032 0.275 19 29 أندريا يانوني أبريليا 16 1:55.432 2.052 0.020 20 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 18 1:55.635 2.255 0.203 21 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 16 1:55.654 2.274 0.019 22 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 17 1:56.437 3.057 0.783 23 38 برادلي سميث أبريليا 16 1:56.834 3.454 0.397
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: روسي الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى في قطر
المقال التالي روسي حائر حيال الوتيرة المسائية "السيئة" في قطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك