ماركيز يتصدّر التجارب الثانية الممطرة في النمسا
سجّل مارك ماركيز الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية الممطرة ليتقدّم على سكوت ريدينغ درّاج أبريليا.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
تهاطلت أمطار غزيرة على الحلبة قبل بضع دقائق من بداية الحصّة، وهو ما أدّى إلى تأخيرها بـ 15 دقيقة.
ولدى انطلاق التجارب فعليًا فقد كانت الأمطار لا تزال تتهاطل بغزارة، لكنّ ذلك لم يمنع أليكس رينز ويوهان زاركو من التوجّه إلى المسار مبكّرًا.
واكتفى الأوّل بتسجيل 1:50.456 دقيقة، أي أبطأ بأكثر من 26 ثانية من زمن أندريا دوفيزيوزو من الحصّة الصباحيّة الجافة.
وتقلّصت حدّة الأمطار بعد ذلك ما سمح لزاركو بتحسين زمنه بشكلٍ تدريجي كاسرًا حاجز الـ 100 ثانية مع انتصاف الحصّة.
ومع تشجّع المزيد من الدرّاجين لدخول المسار، اقتنص سكوت ريدينغ الصدارة ومحسّنًا زمنه لفّة تلو الأخرى إلى أن حقّق 1:34.538 دقيقة.
لكنّ ماركيز سرعان ما تغلّب عليه مسجّلًا 1:33.995 دقيقة قبل أن تعود الأمطار لتزداد قوّة ما منع بقيّة الدرّاجين من تحسين أزمنتهم.
وحلّ بذلك ريدينغ ثانيًا بفارق 0.543 ثانية عن ماركيز، بينما تواجد ثلاثي دوكاتي دانيلو بيتروشي، وخورخي لورينزو وأندريا دوفيزيوزو خلفهما.
أمّا المركز السابع فقد كان من نصيب برادلي سميث درّاج "كاي تي ام" ليتقدّم على رينز بفارق 0.015 ثانية فقط.
ووضع جاك ميلر درّاجة دوكاتي رابعة ضمن العشرة الأوائل بحلوله ثامنًا أمام كلٍ من كال كراتشلو وفالنتينو روسي.
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 7 | 1:33.995 | 165.685 | 289 | ||
2 | 45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 13 | 1:34.538 | 0.543 | 0.543 | 164.733 | 277 |
3 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 8 | 1:34.981 | 0.986 | 0.443 | 163.965 | 291 |
4 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 6 | 1:35.488 | 1.493 | 0.507 | 163.094 | 281 |
5 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 9 | 1:35.514 | 1.519 | 0.026 | 163.050 | 294 |
6 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 8 | 1:35.970 | 1.975 | 0.456 | 162.275 | 286 |
7 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 14 | 1:35.985 | 1.990 | 0.015 | 162.250 | 277 |
8 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 10 | 1:36.135 | 2.140 | 0.150 | 161.997 | 292 |
9 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 11 | 1:36.202 | 2.207 | 0.067 | 161.884 | 276 |
10 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 14 | 1:36.327 | 2.332 | 0.125 | 161.674 | 276 |
11 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 10 | 1:36.384 | 2.389 | 0.057 | 161.578 | 277 |
12 | 10 | خافيير سيميون | دوكاتي | 8 | 1:36.950 | 2.955 | 0.566 | 160.635 | 277 |
13 | 21 | فرانكو موربيديلي | هوندا | 10 | 1:37.105 | 3.110 | 0.155 | 160.378 | 280 |
14 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 10 | 1:37.296 | 3.301 | 0.191 | 160.064 | 271 |
15 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 14 | 1:37.361 | 3.366 | 0.065 | 159.957 | 272 |
16 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 5 | 1:37.552 | 3.557 | 0.191 | 159.644 | 276 |
17 | 12 | توماس لوثي | هوندا | 9 | 1:37.772 | 3.777 | 0.220 | 159.284 | 278 |
18 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 13 | 1:37.876 | 3.881 | 0.104 | 159.115 | 271 |
19 | 55 | حفيظ سيارين | ياماها | 14 | 1:38.072 | 4.077 | 0.196 | 158.797 | 276 |
20 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 8 | 1:38.174 | 4.179 | 0.102 | 158.632 | 272 |
21 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 11 | 1:38.892 | 4.897 | 0.718 | 157.480 | 282 |
22 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 12 | 1:39.349 | 5.354 | 0.457 | 156.756 | 274 |
23 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 4 | 1:39.911 | 5.916 | 0.562 | 155.874 | 273 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات