ماركيز يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في فالنسيا ولورينزو يتغلّب على روسي
تمكّن الإسباني مارك ماركيز من تسجيل الزمن الأسرع في التجارب الافتتاحيّة لجائزة فالنسيا الكبرى الجولة الختاميّة والحاسمة من هذا الموسم من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة «موتو جي بي».
سجّل ماركيز أسرع زمن له خلال اللحظات الأخيرة من الحصّة وبلغ 1:31.250 دقيقة ليزيح خورخي لورينزو عن الصدارة بفارق أقلّ من عُشرين من الثانية.
متصدّر البطولة فالنتينو روسي، الذي سيبدأ سباق الأحد من المركز الأخير على شبكة الانطلاق، أنهى الحصّة في المركز الخامس متخلّفاً بأربعة أعشار من الثانية عن زمن ماركيز.
من جهته، تمكّن الفائز بالسباق الأخير في ماليزيا داني بيدروسا من الحلول في المركز الثالث أمام أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي.
بول إسبارغارو سجّل سادس أسرع الأزمنة، في حين أكمل أندريا يانوني، كال كراتشلو، أليكس إسبارغارو ويوني هيرنانديز عقد العشرة الأوائل.
وقبل أن يتمّ تسجيل أيّ زمن عند بداية الحصّة، سقط مافيريك فينياليس درّاج سوزوكي خلال لفّته الاستطلاعيّة الأولى، حيث عاد صاحب الأرض والجمهور على قدميه إلى خطّ الحظائر بعد أن تضرّرت درّاجته.
بالرغم من ذلك تمكّن فينياليس من العودة بعد دقائق على متن درّاجته الثانية.
وبعد تناوب العديد من الدرّاجين على تسجيل الزمن الأسرع خلال المراحل الأولى من الحصّة، أزاح ماركيز الجميع مسجّلاً دقيقة واحدة و31.815 ثانية ليحافظ على الصدارة لدقائق عدّة.
مع بقاء 22 دقيقة على النهاية، تقدّم روسي إلى المركز الثاني، لكنّه سرعان ما تراجع إلى المركز الثالث بعد أن تمكّن زميله لورينزو من كسر حاجز 1:32 دقيقة هو الآخر.
وجاء الدور في اللحظات الموالية على بيدروسا الذي خطف الصدارة بدقيقة واحدة و31.533 ثانية، وبالرغم من أنّ زميله ماركيز تمكّن من تحسين زمنه مباشرة بعد ذلك، إلاّ أنّه اكتفى بالمركز الثانية على بعد عشر من الثانية.
وقبل حوالي ربع ساعة من نهاية الحصّة، تقدّم لورينزو إلى الصدارة بعد تسجيله 1:31.434 دقيقة.
لكنّ الكلمة الأخيرة عادت إلى ماركيز، حيث انتزع المركز الأوّل مع بقاء أربع دقائق على النهاية مسجّلاً 1:31.250 دقيقة.
المركز | الدراج | الدراجة | التوقيت | الفارق | عدد اللفات |
1 | مارك ماركيز | هوندا | 01:31.250 | 20 | |
2 | خورخي لورينزو | ياماها | 01:31.434 | 0.184 | 17 |
3 | داني بيدروسا | هوندا | 01:31.553 | 0.303 | 19 |
4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 01:31.642 | 0.392 | 17 |
5 | فالنتينو روسي | ياماها | 01:31.665 | 0.415 | 21 |
6 | بول اسبارغارو | تيك 3 | 01:31.892 | 0.642 | 20 |
7 | أندريا يانوني | دوكاتي | 01:32.192 | 0.942 | 20 |
8 | كال كراتشلو | ال سي ار هوندا | 01:32.260 | 1.01 | 19 |
9 | أليكس اسبارغارو | سوزوكي | 01:32.359 | 1.109 | 19 |
10 | يوني هيرنانديز | براماك ريسينغ | 01:32.412 | 1.162 | 18 |
11 | ستيفان برادل | أبريليا غريسيني | 01:32.514 | 1.264 | 19 |
12 | دانيلو بيتروشي | براماك ريسينغ | 01:32.574 | 1.324 | 21 |
13 | ميشيل بيرو | دوكاتي | 01:32.724 | 1.474 | 19 |
14 | ألفارو باوتيستا | أبريليا غريسيني | 01:32.725 | 1.475 | 18 |
15 | مايك دي ميغليو | أفينتيا ريسينغ | 01:32.797 | 1.547 | 17 |
16 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 01:32.801 | 1.551 | 16 |
17 | برادلي سميث | تيك 3 | 01:32.841 | 1.591 | 21 |
18 | هيكتور باربيرا | أفينتيا ريسينغ | 01:32.927 | 1.677 | 15 |
19 | نيكي هايدن | أسبار | 01:32.978 | 1.728 | 19 |
20 | جاك ميلير | ال سي ار هوندا | 01:33.049 | 1.799 | 19 |
21 | يوجين لافيرتي | أسبار | 01:33.097 | 1.847 | 22 |
22 | سكوت ريدينغ | مارك في دي اس | 01:33.143 | 1.893 | 19 |
23 | لوريس باز | فوروورد ريسينغ | 01:33.211 | 1.961 | 18 |
24 | توني إلياس | فوروورد ريسينغ | 01:33.657 | 2.407 | 21 |
25 | أنتوني ويست | آي.بي موتورينغ | 01:33.837 | 2.587 | 20 |
26 | بروك باركس | إي-موشن يوداريسينغ | 01:35.290 | 4.04 | 17 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات