تقرير السباق
موتو جي بي جائزة الأرجنتين الكبرى
ماركيز يبسط سيطرة مطلقة ليفوز بسباق الأرجنتين
قدّم الإسباني مارك ماركيز واحدًا من أفضل سباقات ضمن الفئة العليا من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" ليفوز بجائزة الأرجنتين الكبرى بعد سيطرة مطلقة على كامل لفّاتها.
تم التحرير: 31-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثلما أشارت جميع التوقّعات فإنّ ماركيز تمتّع بالوتيرة الأسرع، وبالرغم من أنّ أندريا دوفيزيوزو قال قبل بداية السباق بأنّ ماركيز لن يكون قادرًا على الابتعاد وحيدًا في الصدارة، إلّا أنّ ذلك كان ما فعله درّاج هوندا بالفعل.
وتصدّر الإسباني جميع لفّات السباق بوتيرة ثابتة باهرة ليعبر خطّ النهاية أوّلًا بفارق 9.8 ثانية عن أقرب ملاحقيه، بالرغم من أنّه أضاع بعض الوقت نتيجة احتفالاته قبل خطّ النهاية.
وقال بخصوص ذلك: "علمت أنّ أوّل خمس لفّات من السباق هي الأهم، لذلك ضغطت بأقصى قوّة وكان الفارق يتّسع بشكلٍ متواصل".
وتوجّت الأنظار نتيجة لذلك إلى المعركة على المركز الثاني التي جمعت بالأساس بين دوفيزيوزو وفالنتينو روسي، لكنّ "الدكتور" أقدم على محاولة ختاميّة قاتلة في المنعطفات الأخيرة ليظفر بمركز الوصافة.
وحلّ جاك ميلر رابعًا أمام أليكس رينز ودانيلو بيتروشي الذي حقّق تقدّمًا في السباق بعد معاناته في التجارب التأهيليّة.
وكان المركز السابع من نصيب تاكاكي ناكاغامي الذي استفاد من حادث مافيريك فينياليس وفرانكو موربيديلي خلال اللحظات الأخيرة، في المقابل تقدّم فابيو كواتارارو إلى المركز الثامن.
وجمعت معركة ثنائيّة بين الأخوين إسبارغارو، لكنّ الأفضليّة كانت من نصيب أليكس، بينما أكمل بول ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
قدّم ماركيز انطلاقة نظيفة ساعدته على الحفاظ على الصدارة، بينما خسر فينياليس ثلاثة مراكز ليتراجع إلى المرتبة الخامسة خلف زميله روسي.
لكنّ ماركيز خسر مركزين خلال اللفّة الافتتاحيّة لصالح ثنائيّ ياماها، في الوقت الذي شرع فيه ماركيز بالابتعاد في الأمام.
وحاول روسي تجاوز دوفيزيوزو في نهاية اللفّة ونجح في ذلك، لكنّ مواطنه ردّ عليه واستعاد مركز الوصافة في بداية اللفّة الثانية، قبل أن يخسر درّاج ياماها مركزين إضافيين لصالح ميلر وموربيديلي.
وحلّق ماركيز وحيدًا في الصدارة ورفع الفارق إلى 5 ثوانٍ بحلول اللفّة الخامسة، بينما تواصل تغيّر هويّة صاحب مركز الوصافة خلفه.
وكان ثبات وتيرة درّاج هوندا مثيرًا للإعجاب إذ كانت أزمنته شبه متطابقة وكان الوحيد ضمن فلك 1:39 دقيقة، في الوقت الذي عانى فيه بقيّة الدرّاجين لمجاراته.
نتيجة لذلك تجاوز الفارق بينه وبين دوفيزيوزو الثاني الـ 10 ثوانٍ مع بقاء 10 لفّات على النهاية، لتنحصر المنافسة على المركز الثاني عند تلك المرحلة.
وحافظ دوفيزيوزو على مركزه الثاني على مدار اللفّات الستّ التالية، لكنّ روسي كان في ظلّه مباشرة، إلى مجموعة أخرى من الدرّاجين المتربّصين.
وابتعد الإيطاليان عن بقيّة ملاحقيهما ودخلا في صراع متقاربٍ على المركز الثاني خلال اللفّات الأخيرة، قبل أن يُقدم روسي على تجاوز دوفيزيوزو في اللفّة الأخيرة ليظفر بالمركز الثاني.
لكن بالتزامن مع ذلك تعرّض زميله فينياليس وفرانكو موربيديلي لحادثٍ قوي أطاح بهما خارجًا قبل نصف لفّة على النهاية.
نتيجة السباق:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق 1 93 
مارك ماركيز هوندا 25 41:43.688 2 46 
فالنتينو روسي ياماها 25 41:53.504 9.816 3 4 
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 25 41:54.218 10.530 4 43 
جاك ميلر دوكاتي 25 41:55.828 12.140 5 42 
أليكس رينز سوزوكي 25 41:56.251 12.563 6 9 
دانيلو بيتروشي دوكاتي 25 41:57.438 13.750 7 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 25 42:01.848 18.160 8 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 25 42:04.091 20.403 9 41 
أليكس إسبارغارو أبريليا 25 42:08.980 25.292 10 44 
بول إسبارغارو كاي تي ام 25 42:09.367 25.679 11 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 25 42:09.543 25.855 12 99 خورخي لورينزو هوندا 25 42:11.185 27.497 13 35 
كال كراتشلو هوندا 25 42:15.086 31.398 14 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 25 42:16.581 32.893 15 5 
يوهان زاركو كاي تي ام 25 42:17.060 33.372 16 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 25 42:19.233 35.545 17 29 أندريا يانوني أبريليا 25 42:21.926 38.238 12 
مافيريك فينياليس ياماها 24 40:16.294 1 لفّة
21 
فرانكو موربيديلي ياماها 24 40:16.485 1 لفّة
36 جوان مير سوزوكي 21 36:01.267 4 لفّة
53 تيتو راباط دوكاتي 15 25:19.982 10 لفّة
17 
كاريل أبراهام دوكاتي 14 23:43.512 11 لفّة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوفيزيوزو: ماركيز "لن يبتعد وحيدًا" في سباق الأرجنتين
المقال التالي روسي قاد "كما لو أنّه لا زال صغيراً" في سباق الأرجنتين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مارك ماركيز
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
المزيد من
فريق ريبسول هوندا
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق دراجة هوندا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
موتو جي بي
موتو جي بي
جولة الأمريكيتين
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك