موتو جي بي إطلاق دوكاتي
ماركيز يبدأ "التحدي الأكثر أهميّة في مسيرته" مع الفريق المصنعيّ لدوكاتي
يملك كل من مارك ماركيز ودوكاتي طموحات كبيرة لموسم 2025 من بطولة العالم للموتو جي بي.
تم التحرير: 20-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، دوكاتي
الصورة من قبل: دوكاتي كور
وصف مارك ماركيز انتقاله إلى دوكاتي بأنه "التحدي الأهم" في مسيرته حيث يسعى لتحقيق أول لقب له في سباقات الموتو جي بي منذ 2019.
بدأ ماركيز حياته كمتسابق لفريق دوكاتي المصنعي خلال حدث الإطلاق الذي أقيم اليوم الإثنين في إيطاليا، حيث ظهر لأول مرة في ظهوره الأول الذي طال انتظاره باللون الأحمر الخاص بالشركة.
وكان الإسباني مبتسمًا بشكل واضح خلال العرض التقديمي، حيث كانت إصابة ذراعه اليمنى التي تعرض لها في عام 2020 والتي أجبرته على إجراء أربع عمليات جراحية وهددت بإنهاء مسيرته أصبحت الآن من الماضي.
وبعد أن نجح في التأقلم مع ديسموسيديتشي في غريسيني في 2024 بعد 11 عامًا على دراجة هوندا "آر.سي213في"، قال ماركيز إنه يدخل الآن مرحلة أكثر أهمية في سعيه لأن يصبح بطلًا من جديد في سباقات الموتو جي بي.
وقال بطل العالم ست مرات: "أنا سعيد حقًا لوجودي هنا مرتديًا الألوان الرسمية لفريق دوكاتي لينوفو".
وأضاف: "إنه لأمر مثير أن أكون في مادونا دي كامبيليو اليوم، في افتتاح موسم جديد للدراجات النارية. ولكن قبل كل شيء، إنه أمر مثير لأنه يمثل بداية ما أعتبره أهم تحدٍ في مسيرتي".
وأردف: "تمكّنت خلال هذا الشتاء من الانعزال قليلاً ولكن كان لديّ أيضًا الوقت الكافي للتدرّب بجدية والآن أشعر بأنني مستعد لمواجهة عام جديد سيكون مكثفًا ومثيرًا".
وكانت دوكاتي هي القوة المهيمنة في الموتو جي بي في السنوات القليلة الماضية، حيث فاز فرانشيسكو بانيايا وخورخي مارتن بالألقاب الثلاثة الأخيرة وحصد دراجو ديسموسيدتشي المراكز الأربعة الأولى في الترتيب في 2024.
يعني ذلك أن الضغط يقع على عاتق ماركيز للإيفاء بالتطلّعات ومواصلة سلسلة انتصارات علامة بورجو بانيجالي في الموتو جي بي هذا العام.
وقال في هذا الصدد: "أتطلع حقًا إلى مواصلة العمل الذي بدأناه في اختبار برشلونة في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي والعودة إلى الدراجة في سيبانغ وبوريرام".
وأضاف: "هدفي الأول على المدى القصير هو الاستمتاع بالقيادة، لأنني إذا حققت ذلك أعلم أن كل شيء آخر سيأتي".
ثمّ تابع: "كما قلتُ مرارًا، عندما تكون في فريق رسمي، لا يمكن أن يكون هدفك النهائي سوى المنافسة في كل السباقات والوصول إلى منصات التتويج والانتصارات ومحاولة المنافسة على بطولة العالم".
وأكمل: "تمكنت من رؤية بيئة عمل رائعة حقًا خلال الأيام التي قضيناها مع الفريق. لا أطيق صبرًا حتى أقود دراجة ديسموسيدتشي مرة أخرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: دوكاتي تطلق دراجة بانيايا وماركيز لموسم 2025 في إيطاليا
المقال التالي دوكاتي تصر على أنّ إدارة بانيايا وماركيز ستكون "سهلة جداً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك