ماركيز يُغرّد وحيداً وينطلق أوّلاً للمرّة الرابعة على التوالي في أراغون
أحرز الإسباني مارك ماركيز قطب الانطلاق الأوّل للموسم الرابع على التوالي على حلبة موتورلاند ضمن جائزة أراغون الكبرى بعد أن بسط سيطرة مطلقة على التجارب التأهيليّة متفوّقاً بأكثر من ستّة أعشارٍ من الثانية عن أقرب ملاحقيه.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
سجّل بذلك الإسباني قطب الانطلاق الأوّل للمرّة السادسة هذا الموسم وبات يعادل رقم خورخي لورينزو برصيد 64 قطب انطلاقٍ أوّل في جميع الفئات.
تقدّم ماركيز إلى الصدارة بزمن خياليٍ مع نهاية محاولته الأولى مسجّلاً توقيتاً وقدره 1:47.117 دقيقة وكاد أن يحسّن زمنه في المحاولة التالية لكنّه أضاع بعض الوقت في المقطعين الثالث والرابع على التوالي.
ومع نهاية سلسلة اللفّات الأولى كان كال كراتشلو أقرب منافسي الإسباني بعيداً بفارقٍ كبيرٍ بلغ سبعة أعشارٍ من الثانية.
ومع انطلاق سلسلة اللفّات الثانية، استفاد أندريا دوفيزيوزو من عامل السحب خلف بول إسبارغارو ليتقدّم إلى المركز الثاني، لكنه لم ينعم به طويلاً حيث سرعان ما تفوّق عليه فينياليس.
في أثناء ذلك سقط كراتشلو عند المنعطف الأوّل مع بداية محاولته الأخيرة السريعة بينما سقط درّاج هوندا الآخر داني بيدروسا عند المنعطف الـ 15.
وكاد ماركيز أن يحسّن زمنه مرّة أخرى لكنّه لم يحصل على مبتغاه، ليضمن في جميع الأحوال قطب الانطلاق الأوّل أمام مافيريك فينياليس بالرغم من أنّ الفارق بينهما بلغ 0.631 ثانية.
خورخي لورينزو تقدّم بعد رفع العلم الشطرنجي إلى المركز الثالث ضامناً انطلاقه من الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق.
أما دوفيزيوزو فقد تراجع إلى المركز الرابع أمام كراتشلو في حين سينطلق فالنتينو روسي من آخر مراكز الصفّ الثاني في الخانة السادسة، لكنّ المثير للاهتمام كان مدى تقارب الأزمنة خلف ماركيز، إذ لم يفصل بين فينياليس الثاني وروسي السادس سوى 0.203 ثانية فقط.
بيدروسا سينطلق من الخانة السابعة أمام أليكس إسبارغارو درّاج سوزوكي الآخر الذي حلّ ثامناً.
دانيلو بيتروشي وبعد أن نجح في العبور إلى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة ضَمن المركز التاسع على شبكة الانطلاق متقدّماً على البريطاني سكوت ريدينغ في حين أكمل بول إسبارغارو وستيفان برادل ترتيب مراكز صفّ الانطلاق الرابع.
نتائج القسم الثاني من التجارب التأهيليّة:
المركز | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | المركز |
---|---|---|---|---|---|
1 | مارك ماركيز | هوندا | 7 | 1:47.117 | |
2 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 7 | 1:47.748 | 0.631 |
3 | خورخي لورينزو | ياماها | 7 | 1:47.778 | 0.661 |
4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 7 | 1:47.819 | 0.702 |
5 | كال كراتشلو | هوندا | 7 | 1:47.843 | 0.726 |
6 | فالنتينو روسي | ياماها | 7 | 1:47.951 | 0.834 |
7 | داني بيدروسا | هوندا | 7 | 1:48.017 | 0.900 |
8 | أليكس إسبارغارو | سوزوكي | 7 | 1:48.230 | 1.113 |
9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 6 | 1:48.236 | 1.119 |
10 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 7 | 1:48.242 | 1.125 |
11 | بول إسبارغارو | ياماها | 6 | 1:48.448 | 1.331 |
12 | ستيفان برادل | أبريليا | 8 | 1:49.083 | 1.966 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات