تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

ماركيز: هوندا قرّرت الاعتماد على نسخة المحرّك الأكثر عدائيّة على دراجتها

أوضح الدرّاج الإسباني مارك ماركيز أنّ فريقه هوندا قد قرّر مواصلة اعتماد محرّكه ذي المواصفات الأحدث في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" رُغم المخاوف حيال "العدائية المُفرطة" للنسخة الجديدة.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
داني بيدروسا، ريبسول هوندا
داني بيدروسا، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
داني بيدروسا، ريبسول هوندا

أبدى ماركيز وزميله داني بيدروسا مخاوفهما حيال صفات المحرّك الجديد على الرُغم من تسجيلهما لأسرع زمنٍ خلال ثاني وثالث أيام تجارب تايلاند الشتويّة على التوالي.

حيث أكّد ذلك على هيمنة الصانع الياباني بعدما تصدّر درّاج "ال سي آر هوندا" كال كراتشلو جدول الأزمنة خلال اليوم الافتتاحي من التجارب الشتوية الثانية على حلبة بوريرام.

وتبقى جولة أخيرة من التجارب الشتويّة الرسمية في قطر في وقتٍ لاحقٍ من الشهر الجاري قبل انطلاق موسم 2018 مع أولى الجوائز الكبرى على ذات الحلبة القطرية، حيث قال ماركيز أنه سيكون من المهم ضمان أن يقدّم المحرّك الذي اختارته هوندا ذات الأداء ضمن الأجواء الأكثر برودة مثلما فعل في ماليزيا وتايلاند ضمن أجواءٍ حارة.

"يبدو بأنّنا قد قررنا بالفعل المحرّك الذي سنعتمده، إنّه ذات المحرّك الذي استخدمناه هنا (في بوريرام) ذي المواصفات الأحدث والذي جلبته هوندا إلى ماليزيا (ضمن التجارب الافتتاحية)" قال حامل اللقب ماركيز.

وأضاف: "ننتظر ما سيكون عليه الوضع في قطر، كونها ستكون حلبة قد نعاني عليها أكثر من هنا. فقد عملنا بشكلٍ جيّد هنا وفي ماليزيا".

ثمّ تابع: "ما تزال خصائص المحرّك أمرًا يتعيّن علينا تحسينه. كما لا يُمكننا نسيان أنّنا هنا على حلبة دافئة للغاية، لكنّ الأجواء الليليّة في قطر تكون باردة للغاية. لذا سننتظر ونرى كيف ستكون طبيعة المحرّك هناك لا سيّما وأنّه ما يزال عدائيًا للغاية في بعض جوانبه، لكنّنا نعمل على تلك النقطة".

من جهته أضاف بيدروسا في هذا الصّدد قائلًا: "سيكون الوضع مختلفًا بعض الشيء على الحلبة التالية بكلّ تأكيد، وذلك كونها المرّة الأولى في التجارب التي نتوجّه فيها لأجواءٍ أكثر برودة".

وأكمل: "لذا ستكون تلك هي المرّة الأولى التي نختبر فيها المحرّك ضمن هذه الأجواء إذ سيكون من المثير للاهتمام رؤية أداء المحرّك هنالك ضمن وضعٍ مختلف".

مناخٌ مختلفٌ داخل أروقة هوندا

على الرُغم من التحفظات التي تُحيط بالمواصفات الأحدث لمحرّك الصانع الياباني، لكنّ ماركيز صرّح برضاه عن استجابة مصنع هوندا لطلباته.

حيث قال صاحب الـ25 عامًا: "الأمر الجيّد، وما يجعلني سعيدًا، هو أنّ المصنع يعمل بسرعة كبيرة هذا العام إذ أشعر بأنّ المناخ داخل الفريق بات مختلفًا وهذا أمرًا هامٌ للغاية".

من جانبه، أشاد بيدروسا كذلك بالتطوير "الإيجابي" الذي يشهده الفريق وقرار دعوة الإدارة العليا في اليابان لحضور التجارب.

"باتت المشاعر مباشرة الآن، كما أنّ توقيت ردود الفعل أصبح أفضل إذ بات بوسعك فهم الكثير من الأمور والحصول على إجابات أسرع كذلك" قال بيدروسا.

واختتم: "هوندا تتطوّر بالفعل إذ أعتقد بأّنّنا جميعًا نعمل بشكلٍ جيّد داخل الفريق".

المقال السابق روسي: ياماها "تُعوّل على القدر" أثناء انتظارها لعدة أشهر لحل مشاكلها
المقال التالي سيارين يضمن مقعده مع فريق تيك 3 ياماها في الموتو جي بي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار