تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

ماركيز: هوندا حلّت مشكلة حادثي في أوستن

قال مارك ماركيز حامل لقب بطولة الموتو جي بي أنّ فريقه هوندا تمكّن من حلّ المشكلة التي ساهمت في سقوطه أثناء احتلاله صدارة سباق أوستن.

مارك ماركيز، هوندا

كان ماركيز في طريقه لتحقيق انتصارٍ جديد على حلبة الأمريكيّتين، لكنّ سجلّه المثالي في أوستن تبخّر عندما سقط عند المنعطف الحاد الذي يلي الخطّ المستقيم الخلفي الطويل، ما تسبّب في خروجه من السباق.

وعبّر الإسباني عن حيرته بعد الحادث، لكن بحديثه عشيّة انطلاق مجريات جائزة إسبانيا الكبرى في خيريز، قال ماركيز أنّه يعلم الآن ما حدث بالضبط وتسبّب في سقوطه قبل ثلاثة أسابيع.

وقال حيال ذلك: "الأمر الأهم بالنسبة لي هو فهمنا لسبب سقوطي. كوني كنت أقود بطريقة جيّدة حقًا وكانت لديّ ثقة عالية بالدرّاجة وكان من الصعب فهم ما حدث، لكن بعد تحليلنا للكثير من الأشياء فقد أدركنا ما حدث".

وعند الإلحاح عليه لمعرفة ما عرفه بالضبط بخصوص الحادث، قال ماركيز: "بالطبع كان ما حدث خطئي في النهاية كوني سقطت. لكنّني قلت في عطلة نهاية أسبوع أوستن: لدينا مشكلة صغيرة نحتاج لحلّها، وكانت تلك المشكلة حاضرة في السباق".

وأضاف: "إنّها حلبة تكون فيها المنعطفات التي نعبرها على الغيار الأوّل غريبة للغاية، وكانت المرّة الأولى التي نواجه فيها تلك المنعطفات في 2019، وواجهنا مشكلة".

وواصل شرحه بالقول: "بعد تحليل ما حدث بشكلٍ مُعمّق مع الفريق فقد أدركنا أنّ الحادث مردّه شيء ما. لا يُمكنني قول ذلك، لكنّه شيء لم أكن أتوقّعه، كون المشكلة لم تكن حاضرة في كلّ لفّة".

وقال ماركيز أنّ هوندا كانت تعي وجود المشكلة من قبل سباق الأرجنتين، واعتقدت بأنّها قد حلّتها لجولة أوستن، إلّا أنّها باغتته في النهاية.

كما أكّد أنّ المشكلة مرتبطة بمحرّك هوندا الجديد لموسم 2019، ما يعني بأنّها متعلّقة على الأرجح بكبح المحرّك عند المنعطفات البطيئة.

وقال بخصوص ذلك: "خاضت هوندا بالفعل اختبارات مع ستيفان برادل ويبدو أنّه قد تمّ حلّ المشكلة، هذا مهمّ وطبيعي. نحن في السباق الثالث من الموسم والآن ندخل السباق الرابع والمحرّك جديد وقد يحدث ذلك".

وواصل قائلًا: "الأمر الأهم بعد هذا الخطأ وعدم تحقيق النقاط هو أنّنا نتأخّر بتسع نقاط فقط عن المتصدّر (أندريا دوفيزيوزو)، وهو ليس بالفارق الكبير ونحن قريبون".

بشكلٍ مماثل انسحب زميله خورخي لورينزو بعد أن أوقف درّاجته إلى جانب المسار نتيجة ما اكتشفت هوندا لاحقًا أنّها مشكلة كهربائيّة.

وقال لورينزو أنّ هوندا أعادت درّاجته إلى معقلها في اليابان وكانت قادرة على إعادة تجسيد المشكلة: "قاموا بتغيير شيء ما ضمن الأنظمة الإلكترونيّة من أجل التخلّص من المشكلة".

المقال السابق دوفيزيوزو: رينز وروسي سيُنافسان على اللقب حتّى النهاية
المقال التالي روسي يأمل أن تؤكّد حلبة خيريز تقدّم ياماها

أبرز التعليقات