أخبار عاجلة
موتو جي بي إختبارات نوفمبر في فالنسيا
ماركيز: نقاط ضعف درّاجة هوندا لا زالت موجودة
قال مارك ماركيز أنّ على فريقه هوندا العمل على إعادة التدقيق في درّاجته لموسم 2017، مُدعيًا أنّ نقاط ضعف سابقتها لا تزال موجودة بعد اختبارات فالنسيا.
جايمي كلاين
تم التحرير: 17-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان الإسباني رابع أسرع الدرّاجين في اليوم الأوّل من الاختبارات، متأخّرًا بـ0.172 ثانية عن صاحب الزمن الأسرع مافيريك فينياليس (ياماها)، بعد أنّ أمضى اليوم على متن ثلاث نسخٍ مختلفة من درّاجة "آر سي 213 في" من موسم 2016، هيكلٌ من 2016 مقرونٌ مع محرّك 2017 الجديد ونموذج لهيكل 2017 دون شعارات، كما اكتفى بالمركز الثاني خلف فينياليس مع نهاية مجريات اليوم الثاني أيضاً.
من جهته أشار ماركيز خلال مجريات نهاية الأسبوع الأخيرة في فالنسيا إلى الجوانب التي تحتاج هوندا إلى العمل عليها في درّاجتها لموسم 2017، مُسلطًا الضوء على أنّ السيطرة على الدرّاجة أثناء ارتفاع العجلة الأماميّة عن الأرض هو أكبر التحديات التي واجهها على متن الدرّاجة.
وبالرُغم من قوله أنّ المحرّك الجديد جعل قيادة الدرّاجة أسهل، إلّا أنّ بطل العالم ثلاث مرّاتٍ لا يزال يرى أنّ نقطة ضعف هوندا – الافتقار إلى التسارع – لا تزال موجودة في الوقت الحالي.
"لا تزال الدرّاجة كما هي في الوقت الحالي، ليس هناك اختلافٌ كبير" قال ماركيز.
وأضاف: "مع ذلك فهي درّاجةٌ جديدة بمُحرّكٍ جديد، لكن فيما يتعلّق بنقاط الضعف فالوضع كما هو. علينا العمل أكثر على هذا الجانب".
وأردف: "بالنسبة للشعور على الدرّاجة، فيبدو الأمر أسهل بعض الشيء، لكن في النهاية نحن بحاجةٍ إلى ضبط الإلكترونيّات مع المحرّك الجديد كون كلّ خرائط عزم الدوران والكبح كانت مُصمّمة من أجل محرّك 2016".
وتابع: "لقد كان يومًا طويلًا حيث انتظرت وقتًا طويلًا في المرآب. حاولنا تجربة أفكار مختلفة مع الدرّاجة لتحسين التسارع في المستقبل".
عند سؤاله إن كانت درّاجة 2017 أسهل في قيادتها، أجاب ماركيز: "الأمر أسهل من ناحية الضغط على عتلة الوقود، التحكّم في الدرّاجة مع عتلة الوقود".
وأكمل: "لكنّ خرائط عزم الدوران ليست مُصمّمة لهذا المحرّك، لذا فالأمور غير متوقّعة. لكنّ الأمر الأهم هو أن نكون أسرع، واليوم لم نكُن سريعين كفاية".
سرعة فينياليس ولورينزو ليست أمرًا مُفاجئًا
على الجانب الآخر، قال ماركيز كذلك أنّه لم يكن متفاجئًا كثيراً لرؤية فينياليس ودرّاج دوكاتي الجديد خورخي لورينزو يتأقلمان بسرعة وعلى وتيرةٍ جيّدة خلال تجاربهم الأولى مع فِرقهم الجديدة.
"كنت أتوقّع بالفعل هذا الأداء من مافيريك" قال ماركيز، مُضيفًا: "فاجأني لورينزو بشكلٍ أكبر، يومه الأوّل مع دوكاتي. كنت أفكّر بالفعل أنّه سيكون سريعًا، وقد كان سريعًا".
واختتم حديثه قائلًا: "أندريا يانوني كذلك مع سوزوكي، لقد كان سريعًا على متن الدرّاجة الجديدة كما كان مع دوكاتي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس الأسرع مرّة أخرى مع نهاية تجارب فالنسيا
المقال التالي روسي يُشيد "بالزمن الرائع" الذي سجّله فينياليس في اختبارات فالنسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
مارك ماركيز
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
المزيد من
فريق ريبسول هوندا
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق دراجة هوندا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
موتو جي بي
موتو جي بي
جولة الأمريكيتين
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك