أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة الأمريكيّتين الكبرى
ماركيز: من الصعب فهم حادثي في أوستن
قال مارك ماركيز بأنّ الحادث الذي وضع حدًا لسلسلة انتصاراته على حلبة الأمريكيّتين في الموتو جي بي كان من الصعب فهمه كونه شعر بأنّه لم يكن يضغط حينها.
تم التحرير: 17-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا درّاج هوندا، الذي حقّق الفوز في جميع النسخ الستّة ضمن الفئة العليا في أوستن، متّجهًا لتحقيق فوزه السابع على حلبة الأمريكيّتين بعد أن ابتعد سريعًا عن ملاحقيه إثر انطلاقه من المركز الأوّل.
وبعد أن رفع الفارق مع فالنتينو روسي صاحب المركز الثاني إلى 3.8 ثانية، تبخّر كلّ عمل ماركيز عندما انزلقت درّاجته عند المنعطف الـ 12 مع اقتراب منتصف السباق، ولم يكن قادرًا على العودة بالرغم من محاولاته اليائسة لإعادة تشغيل درّاجته.
وخاض روسي معركة على الفوز بالسباق مع أليكس رينز درّاج سوزوكي خرج فيها الأخير منتصرًا، بينما تقدّم أندريا دوفيزيوزو إلى صدارة الترتيب العام بالرغم من حلوله رابعًا في السباق.
وقال ماركيز: "كنت أتّبع وتيرة جيّدة جدًا خلال السباق، ضغطت فقط في البداية وسجّلت أزمنة في فلك 2:04.0 دقيقة، لكنّني شاهدت الفارق يتّسع وخففت إلى فلك 2:04.5 دقيقة كون تلك كانت وتيرة جيّدة بالنسبة لي وكنت أشعر بالراحة".
وأضاف: "ذلك يحدث أحيانًا وذلك هو التسابق. خاب أملي وكان من الصعب فهم الحادث، لكن هكذا جرت الأمور. نحتاج الآن للتركيز على السباق المقبل في خيريز وفهم ما حدث".
وأكمل: "لكنّنا نتأخّر بتسع نقاط فقط عن الأوّل وهو دوفيزيوزو. أنا سعيدٌ لأنّني لا أزال في موقعٍ جيّد في البطولة".
وعند الإلحاح عليه لشرح طبيعة خطئه، أجاب: "لا أعلم. بالطبع كان خطأ كونه لا يُمكنك السقوط عندما تكون في الصدارة بفارق 3.5 ثانية، كان ذلك خطأً".
وأضاف: "لكن عندما قارنا البيانات، فقد كانت متشابهة للغاية مع اللفّة السابقة. عندما تقود بوتيرة ثابتة للغاية وتشعر بأنّك قويّ فقد يحدث ذلك".
ثمّ تابع: "أقول أحيانًا: حسنًا لقد تجاوزت الحدّ الأقصى، لكنّني كنت ضمن حدودي هذه المرّة. كنت أقود بسلاسة وأحاول حماية الإطار الأمامي".
واختتم: "لم أحصل على أيّ تحذير، كنت أقود بطريقة جيّدة جدًا مثل الأرجنتين تقريبًا".
دراجة مارك ماركيز، ريبسول هوندا
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: رينز كان "أفضل منّي" في المنافسة الختاميّة في أوستن
المقال التالي لورينزو ارتكب "أخطاء غريبة" قبل تعطّل درّاجته في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
45 دقيقة
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك