تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

لوكلير: يجب على فيراري التعلم من ريد بُل لتحسين استراتيجياتها في سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير: يجب على فيراري التعلم من ريد بُل لتحسين استراتيجياتها في سباقات الفورمولا 1

ماركيز لن يستخدم هيكل هوندا الجديد في برنو

قال الإسباني مارك ماركيز أنّه لن يتسابق بهيكل درّاجته هوندا الجديد خلال جائزة التشيك الكبرى ضمن بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بعد أن اختبره خلال تجارب خاصة الشهر الماضي.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
المنصة: الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا

حصل ماركيز متصدّر ترتيب البطولة وزميله داني بيدروسا على هيكلٍ جديدٍ لاختباره الشهر الماضي عندما زار الصانع الياباني حلبة برنو ليومي تجارب.

وكان الهدف من التصميم الجديد الحدّ من مشاكل هوندا عند التسارع والتي أثّرت على درّاجي الفريق حتّى الآن في هذا الموسم ما دفعهما للإقدام على المجازفة أكثر عند الكبح.

لكنّ ماركيز أكّد أنّه سيواصل استخدام الهيكل القديم الذي استخدمه خلال السباقات التسعة الأولى من الموسم، بينما لن يستخدم زميله بيدروسا الهيكل الجديد أيضاً.

وقال الإسباني عشيّة انطلاق جائزة التشيك الكبرى: "اختبرنا عدّة أشياء، بما في ذلك الهيكل، خاصة مع نظرة مستقبليّة للموسم المقبل. لا نزال نفتقد شيئًا ما عند الخروج من المنعطفات".

وتابع: "لكنّنا لن نستخدمه هنا في برنو لأنّني أشعر بالراحة أكثر على الهيكل الذي استخدمناه حتّى الآن".

بالرغم من ذلك كان ماركيز سعيدًا بمجريات الاختبارات، حيث حصل على علامات إيجابيّة بأنّ هوندا تضغط بقوّة من أجل حلّ نقاط ضعف درّاجة "آر.سي213في".

وقال حيال ذلك: "كنت سعيدًا لأنّني شاهدت الكثير من الموظّفين اليابانيين (في التجارب) يضغطون كثيرًا، ونحن نقوم بتحسين بعض الجوانب. أنا سعيدٌ حقًا بالعمل الذي قاموا به".

كما كان كال كراتشلو درّاج "ال سي آر هوندا "حاضرًا في تجارب برنو إلى جانب ماركيز وبيدروسا في يومٍ من يومي الاختبارات، لكنّه قال بأنّه لم يحصل على أيّة أجزاء جديدة لاختبارها.

وقال البريطاني: "لم نختبر أيّ شيء جديد. اختبرنا بعض الإطارات التي ستجلبها ميشلان لعطلة نهاية هذا الأسبوع، وعملنا على إعدادات الدرّاجة".

وأكمل: "لكنّنا لن نختبر أيّة أجزاء جديدة لم يسبق لنا اختبارها على الدرّاجة".

المقال السابق ريدينغ يعترف بأنّ مستقبله في الـ"الموتو جي بي" بات خارج سيطرته
المقال التالي زاركو يتقدّم على ماركيز في التجارب الحرّة الأولى الممطرة في برنو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار