أخبار عاجلة

موتو جي بي جائزة ماليزيا الكبرى

ماركيز "لم يكن يمتلك المزيد" خلال معركته مع روسي

كشف مارك ماركيز الفائز في سباق جائزة ماليزيا الكبرى أنه "لم يكن يمتلك المزيد" خلال معركته مع فالنتينو روسي، وأنّ المركز الأول كان ليصبح وسط صراع محتدم لو لم يتعرض دراج ياماها إلى حادثة.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 04-11-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالنتينو روسي، ياماها، مارك ماركيز، هوندا

منطلقاً من المركز السابع بعد تلقيه عقوبة التراجع ستة مراكز خلال التصفيات، شقّ ماركيز وبسرعة طريقه إلى الخانة الثانية خلف روسي الذي تصدّر أغلب فترات السباق.

وبدأ يقترب من الإيطالي خلال اللفات العشر الأخيرة لكنه لم يجرِ أية محاولة للتجاوز، قبل أن يتعرض روسي إلى حادثة مع بقاء أربع لفات على نهاية السباق، حيث ورث ماركيز المركز الأول بسهولة نسبية.

واعترف ماركيز أنّ اللفات الأخيرة كانت لتصبح محتدمة للغاية لو لم يتعرض منافسه إلى الحادثة تلك، وأنه كان يقدم أفضل ما بوسعه خلال المعركة بينهما.

فقال: "كانت خطتي تتمحور حول المحاولة، كنتُ متواجداً للمحاولة في نهاية المطاف. لم أكن أمتلك المزيد، كنا نقود على الحدود القصوى، وكانت وتيرتنا سريعة للغاية ضمن فلك الدقيقتين وثانية تقريباً".

وأكمل: "من ثمّ رأيتُه وقد بدأ يعاني بعض الشيء، لذا كانت الخطة تتمحور حول محاولة الاقتراب منه قبيل نهاية السباق، ولم يكن أمامي سوى أربع أو خمس لفات لذا كنتُ سأقترب منه كثيراً، لكنّ الخطة كانت في الاقتراب فقط ومحاولة المنافسة".

وتابع: "من ثم كنا سنرى كيف تسير الأمور، لأنّ المستوى كان متقارباً جداً".

حافز إضافي

بالمقابل، أوضح ماركيز أنه لم يحظَ بدراجة مثالية خلال السباق، وأنه كاد يتعرض إلى حادثةٍ ثلاث أو أربع مرات، لكنّ انطلاقه من المركز السابع منحه حافزاً إضافياً.

فقال: "االيوم، كان السباق صعباً جداً لأنني شعرتُ أنني قمتُ بعمل رائع طوال عطلة نهاية الأسبوع، لكننا لم نحظَ بالدراجة المثالية في السباق.

وأكمل: "كنتُ أقود معتمداً على غريزتي، وليس فقط باستعمال ذهني، كنتُ أحاول خوض السباق، والضغط. كدتُ أتعرض إلى حادثة ثلاث أو أربع مرات".

وأضاف: "كان سباقاً صعباً جداً لأنني انطلقت سابعاً وذلك ما منحني حافزاً إضافياً لأنني لم أفز في حياتي بسباق انطلقت فيه من الصف الثالث".

وتابع: "اللفة الأولى كانت جيدة، لكنها ليست الأفضل في مسيرتي. تجاوزتُ بعض الدراجين لكنني رأيتُ أن فالنتينو يضغط بقوة منذ البداية، لذا ضغطتُ بدوري، وكان الوضع أشبه بحصة التصفيات، لكن حرارة إطاراتي كانت قد ارتفعت".

واسترسل: "من ثمّ تجاوزتُ يوهان (زاركو) وبدأت أعاني كثيراً، وبدا أن فالنتينو كان قريباً بالفعل لكنني بدأت أعاني مع الدراجة، وبدأتُ أشعر بعدم الارتياح وفقدت السيطرة على مقدمة الدراجة في المنعطف الأخير لكنني أنقذت الموقف بمرفق يدي".

واستكمل: "من ثم قلت ’حسناً، لنخفف قليلاً، لنحاول أن ننافس بذكاء، لنحاول فهم حالة الإطارات’. قمتُ بذلك، ومن ثم شيئاً فشيئاً بدأ يخامرني شعور جيد، وبدأتُ أشعر أنني ألحق بفالنتينو عُشر ثانية تلو الآخر؛ وذلك ما كان حافزاً إضافياً".

واختتم: "في ذاك المنعطف (الأول) كان يعاني بعض الشيء، لكنك وفي معركة كهذه لا تود خسارة أية أعشارٍ إضافية من الثانية، لذا حاول العودة بسرعة لكنه خسر السيطرة على مقدمة دراجته".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق حادثة روسي تمنح ماركيز فوزاً سهلاً في ماليزيا

المقال التالي لورينزو يهاجم دوفيزيوزو عقب تعليقاته حيال الغياب "الغريب" للإسباني

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

12 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

المزيد من

مارك ماركيز



موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت



موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة اليابان الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

المزيد من

فريق ريبسول هوندا



موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا



هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول

موتو جي بي

موتو جي بي

إطلاق دراجة هوندا

هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول



مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024

موتو جي بي

موتو جي بي

جولة الأمريكيتين

مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك