تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

جورج راسل ينتقد تعقيدات الفورمولا 1 بعد فوضى السباق في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
جورج راسل ينتقد تعقيدات الفورمولا 1 بعد فوضى السباق في جائزة البحرين الكبرى

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

ماركيز: كبار مديري هوندا كانوا غاضبين من مجازفتي في تصفيات التشيك

قال مارك ماركيز أنّ المجازفات التي أقدم عليها خلال المراحل الأخيرة من تصفيات جائزة التشيك الكبرى للموتو جي بي ليظفر بقطب الانطلاق الأوّل تركت إدارة هوندا "غاضبة" عنه.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

كان ماركيز أوّل درّاجٍ يُقدم على الانتقال إلى الإطارات الملساء على حلبة برنو التي كانت في طور الجفاف منتصف القسم الثاني من التصفيات، وتمكّن من معادلة رصيد ميك دوهان بطل فئة 500 سم مكعّب خمس مرّات بـ 58 قطب انطلاق أوّل في الفئة العليا بفارق 2.5 ثانية عن أقرب ملاحقيه بالرغم من عودة الأمطار للتهاطل في المراحل الأخيرة من عمر الحصّة.

لكنّ ماركيز اعترف أنّ هدف الفريق لم يكن تحقيق قطب الانطلاق الأوّل، وأنّ أفضليّة النقاط الـ 58 التي يتمتّع بها في بطولة الدرّاجين تعني عدم حاجته للمجازفة بذلك القدر.

اقرأ أيضاً:

وقال الإسباني: "بالطبع أنا سعيدٌ جدًا بقطب الانطلاق الأوّل. لكن بعد تحليل الوضع فقد جازفت ولم أكن بحاجة لذلك".

وأضاف: "رأيت بالفعل في خطّ الحظائر المغلق بعض أعضاء الفريق كانوا سعيدين جدًا، لكنّ بعضهم الآخر – الأكثر أهميّة والذين يدفعونني أكثر – كانوا غاضبين لأنّني جازفت كثيرًا".

وأكمل: "كان الهدف التواجد على الصفّ الأوّل وليس تحقيق قطب الانطلاق الأوّل. بالطبع يُعدّ قطب الانطلاق الأوّل مهمًا، لكنّ الهدف كان قد تمّ تحقيقه".

وأردف: "قام الفريق بعملٍ جيّد على صعيد الاستراتيجيّة، جهّز الدرّاجة الثانية وكلّ الميكانيكيين كانوا في المواقع المناسبة. خرجت إلى الحلبة وتمثّلت المشكلة حينها في عودة الأمطار، بعض البقع على حاجب الخوذة، لكنّ الفرصة كانت سانحة".

ثمّ تابع: "كان القرار قد اتّخذ وحاولت القيام بأفضل ما في وسعي، ولحسن حظّي تمكّنت من انتزاع قطب الانطلاق الأوّل. لكن من الجيّد جدًا أنّني لم أتعرّض لحادث، وكان ذلك الأمر الأكثر أهميّة".

وعندما سُئل إن كان قد ضغط بقوّة في التصفيات من أجل إثبات أدائه لمنافسيه في السباق، قال ماركيز أنّه لم يُفكّر في ذلك، وأنّ وتيرة جاك ميلر درّاج براماك – الذي كان ثانيًا – على الإطارات الملساء أجبرته على ذلك.

كما أنّه اعترف بأنّه في حال تكرار وضعٍ مشابه في المستقبل فسيضحّي بالضغط من أجل قطب الانطلاق الأوّل.

وقال ماركيز: "كان جاك قادمًا بإطارات ملساء، وكنت أعلم أنّه سيدخل للانتقال إلى إطارات ملساء، لكنّني لا أعلم إن كان يُحسّن زمنه أم لا".

وأضاف: "ومن ثمّ كنت أحاول إيجاد الحدّ الأقصى. لكن خلال اللفّة الأخيرة على سبيل المثال فلم أكن لأحاول خوض واحدة أخرى، كون هدفي كان الصفّ الأوّل وجازفت كثيرًا في اللفّة الأخيرة".

واختتم حديثه بالقول: "لذا أحتاج للتفكير في ذلك، كانت الأجواء جيّدة حقًا في المرآب، لكنّ الأمر الأهمّ هو يوم الأحد والبطولة".

المقال السابق موتو جي بي: ماركيز يحرز قطب الانطلاق الأول في برنو بفارق 2.5 ثانية
المقال التالي ماركيز يفوز بسباقه السادس في 2019 من بوابة جولة برنو

أبرز التعليقات