أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى
ماركيز قاد بوجود حصيّة في عينه بعد حادثه في ميزانو
قال متصدّر بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" مارك ماركيز بأنّ حادثه في تصفيات جولة ميزانو تسبّب في دخول "حصيّة" في عينه، ليُكمل طلعته الأخيرة في التجارب التأهيلية على هذا النحو.
تم التحرير: 08-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ماركيز يضغط من أجل تجاوز زمن قطب الانطلاق الأوّل المؤقّت الذي سجّله غريمه ضمن صفوف دوكاتي خورخي لورينزو عندما سقط عند المنعطف الـ15 الأيسر وتدحرج على المنطقة الحصوية.
مع ذلك، نهض الإسباني على الفور وتوجّه مسرعًا إلى البادوك من أجل استخدام درّاجته الثانية.
وعلى الرُغم من توافر وقت للفّتين سريعتين، لم يتمكّن ماركيز من تحسين زمنه، ليتراجع إلى المركز الخامس مع نهاية الحصّة.
"أعلم بأنّ ذلك ليس عذرًا، لكنّني عندما سقطت انفتح الحاجب الزجاجي، ومن ثمّ أسرعت في أخذ الدرّاجة الثانية، وكانت هنالك حصيّة في عيني" قال ماركيز.
وأضاف: "كان من الصعب للغاية التركيز خلال طلعتي الأخيرة، وعندما عدت إلى المرآب غسلت عيني بالماء، ثمّ أخرجوا الحصيّة".
وتابع: "كنت مستعجلًا للغاية ولم أدرك ما يحدث. شعرت بشيء ما، لكنّني كنت أقول «أريد الدرّاجة الثانية، أريد الدرّاجة الثانية». حتّى أنّ الرجل الذي يقود الدرّاجة البخارية الصغيرة التي نقلتني إلى البادوك كان يضغط هو الآخر. كان الوضع مُخيفًا في بعض الأحيان، إذ خشيت أن يسقط بنا، لكنّه قام بعمل رائع. بيد أنّني وللأسف لم أتمكّن من تحسين زمني بعد عودتي إلى المسار".
في المقابل قال ماركيز أنّ الاختلاف الكبير بين الإطار الخلفي المتوسط الذي استعمله خلال مُحاكاة السباق والتركيبة اللينة التي اعتمدها في التجارب التأهيلية كان عاملًا في تعرّضه لذلك الحادث، حيث قال بأنّ توازن الدرّاجة كان يتغيّر كثيرًا.
إذ وفي أثناء قطعه للمنعطف الـ15، حاول ماركيز رفع الدرّاجة بمرفقه الأيسر قبل أن يستسلم في نهاية المطاف ويسقط.
"المشكلة كانت في فقداني السيطرة على القسم الأمامي أبكر من اللازم، بينما لم أكن أتوقّع ذلك، إذ أنّني مِلت بالدراجة بشكلٍ عدائي للغاية" قال ماركيز شارحًا.
وأكمل: "دومًا ما أتوقّع أن أفقد السيطرة في وقت لاحق، ومن ثمّ لم أكن مستعدًا بمرفقي. حاولت إنقاذ الوضع، لكنّني شعرت بأنّني متوجّه نحو المنطقة الحصوية، الحاجز، حيث قمت بخفض كتفيّ كي أحمي نفسي من الإصابة".
واختتم: "كان ذلك حادثًا كبيرًا، ومن المهم أن تكون لائقًا جسديًا بالقدر الكافي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو يتفوّق على الجميع ويُحقق قطب الانطلاق الأوّل في ميزانو
المقال التالي روسي يحتاج لإيجاد بعض الأداء الإضافي للمنافسة على منصّة التتويج في ميزانو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك