أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة هولندا تي تي
ماركيز: سباق هولندا "الأفضل" لتعزيز آمالي بتحقيق اللقب
قال مارك ماركيز أنّ جائزة هولندا تي تي ضمن منافسات بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" قد شهدت "أفضل سباق" لتعزيز آماله بتحقيق اللقب، وذلك بعدما وسّع الإسباني صدارته للترتيب لتصل إلى 44 نقطة بعد حصده مركز الوصافة في أسين.
تم التحرير: 02-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تأهّله خارج صف الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى هذا الموسم وسط خوضه نهاية أسبوع صعبة في أسين، وجد ماركيز نفسه ضمن معركة محتدمة في مواجهة الفائز مافيريك فينياليس وصاحب المركز الثالث فابيو كوارتارارو، قبل أن يتراجع درّاج هوندا في المراحل الأخيرة ويكتفي بالمركز الثاني، في حين حلّ غريمه الرئيسي على اللقب أندريا دوفيزيوزو بالمركز الرابع.
واعترف ماركيز أنّ معاناته على مدار نهاية الأسبوع في أسين ساهمت في عدم اهتمامه بالمنافسة على الفوز قُبيل انطلاق سباق الأحد، إذ انصبّ تركيزه على مجرّد تأمين منصّة التتويج.
اقرأ أيضاً:
"لقد كان أفضل سباق لفرصي في البطولة. خضت بالطّبع نهاية أسبوع صعبة، لكنّنا وفي ظلّ معاناتنا ننجح في إحراز المركز الثاني والقتال حتّى النهاية" قال ماركيز.
وأضاف: "لم أهتمّ بالمنافسة على الفوز، كنتّ مركّزًا فقط على منصّة التتويج، المنافسة على منصّة التتويج. انتظرت خلف كوارتارارو وكنت أنتظر فينياليس كوني علمت بأنّه يمتلك وتيرة أفضل، وعندما تجاوزني استعنت بعامل السحب الخاص به لأبتعد أمام كواتارارو والآخرين".
وتابع: "عندما رأيت كوارتارارو يبتعد خلفي بأربع ثوانٍ، كانت إطاراتي قد أسلمت الروح، ولا سيّما الخلفي، ومن ثمّ قلت «حسنًا، هذا هو المركز الذي نريده»، و20 نقطة حصيلة جيّدة لتعزيز موقعي في البطولة. نجحنا بتوسيع أفضليتنا، وذلك كان أفضل أمر لصالح هدفنا الذي نريد بلوغه".
مجاراة ياماها
يُشار إلى أنّ ماركيز كان واحدًا من درّاجين قلائل آثروا اعتماد إطار "سوفت" خلفي على الرُغم من الأجواء الحارة على الحلبة، لكنّه قال أنّ ذلك كان ضروريًا من أجل مُجاراة ياماها والابتعاد في الأمام.
وقد أشار ماركيز كذلك - في ظلّ الافتقار للثقة على التركيبات الأقسى في مُحاكاة السباق خلال التجارب الحرّة - إلى أنّ اعتمادها كان ليتسبب بتراجعه ليدخل ضمن المعركة على المركز الرابع مع دوفيزيوزو.
"اخترت إطار السوفت كون استراتيجيتي تمثّلت في الابتعاد في الأمام مع درّاجتَي ياماها" قال ماركيز.
وأكمل: "لكنّني لم أفكّر مطلقًا بصدارة السباق، كونك عندما تكون في الصدارة، تستهلك الإطارات على نحوٍ أكبر ويهترئ إطار السوفت تمامًا. لذا كان هدفي هو التواجد مع درّاجتي ياماها حتّى اللفّة 15، إذ علمت أنّني مستعد للتواجد معهما وأنّني سأعاني في اللفّات الأخيرة، لكنّك تخوض 15 لفّة بوتيرة جيّدة وتحاول النجاة لعشر لفّات".
وأردف: "لكن مع التركيبة القاسية، كنت سأخاطر بالتواجد مع دوفيزيوزو، (فرانكو) موربيديللي وضمن وتيرة أبطأ. عندما رأيت مافيريك ومدى سرعته اليوم، كنت ألاحقه للفّتين، ثلاث لفّات، ومن ثمّ أدركت أنّ هنالك الكثير من المجازفة في ذلك".
واختتم: "قلت خلال المؤتمر الصحفي الذي تلى التصفيات أنّ كوارتارارو يتخلّف عنّا بـ 89 نقكة، ومافيريك بـ 100، وهذا أمر ينبغي أن آخذه بالحسبان دومًا".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو "كان يستيقظ من الألم" في الليلة التي سبقت جولة هولندا
المقال التالي موتو جي بي: هوندا تستعين بخدمات برادل كبديل عن لورينزو في ألمانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مارك ماركيز
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك