اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ماركيز: حادث التجارب ساعدني على إنقاذ سباقي

قال مارك ماركيز متصدّر ترتيب بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بأنّ حادث سقوطه خلال التجارب الحرّة من جائزة فرنسا الكبرى قد سمح له بمنع تكرار سقوطه مجدّدًا عند المنعطف ذاته في طريقه لتحقيق الفوز بالسباق.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

غولد غوز/ صور لات

مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا

تعرّض ماركيز لحادثٍ وحيد في عطلة نهاية أسبوع لومان خلال الدقائق الأخيرة من عمر التجارب الحرّة الثالثة، وذلك بعد أن فقد السيطرة على إطاره الأمامي عند دخول منعطف "دانلوب" المزدوج.

وأكمل الإسباني بقيّة عطلة نهاية الأسبوع من دون حوادث، لكنّه كان قريبًا من فقدان السيطرة على مقدّمة درّاجته بالطريقة ذاتها عند المنعطف نفسه قرب منتصف السباق – لكنّه استخدم مرفقه للإبقاء على الدرّاجة مرتفعة.

وقال ماركيز: "واجهت لحظة حرجة عند المنعطف الثالث، مثلما تعرّضت لحادثٍ هناك في التجارب الثالثة. وساعدني ذلك على تجنّب الحادث في السباق".

وأضاف: "إذ بعدما سقطت عند المنعطف الثالث أصبحت حذرًا للغاية هناك طوال السباق وكنت صلبًا جدًا وكان مرفقي بمثابة عصا هناك".

وتابع: "وعندما أفقد السيطرة على المقدّمة فعليّ فقط وضع مرفي ودفع الدرّاجة إلى الأعلى".

وكان ماركيز متواجدًا في صدارة السباق عندما كاد يسقط عند المنعطف الثالث، لكنّه كان متقدّمًا فقط ببضعة أعشارٍ من الثانية على دانيلو بيتروشي درّاج براماك دوكاتي الذي قال بأنّ تلك اللحظة منحته آمالًا قصيرة للمنافسة على الفوز.

وقال الإيطالي: "كنت خلف مارك ولا يُمكنني القول بأنّني كنت مرتاحًا كثيرًا، لكنّني كنت قادرًا على الإبقاء على الفارق ولم أكن أجازف كثيرًا".

وأضاف: "شاهدته في لحظة ما يفقد السيطرة على المقدّمة عند المنعطف الثالث، لذلك قلت في نفسي حسنًا إنّه يواجه المتاعب".

وتابع مازحًا: "وكان يواجه الكثير من المتاعب لدرجة أنّه حقّق زمنًا قياسيًا في اللفّة التالية".

ومثّل بيتروشي التهديد الأساسي على سعي ماركيز لتحقيق الفوز وذلك بعد حادثَي أندريا دوفيزيوزو ومارك ماركيز، حيث بقي ضمن مجال ثانية ونصف معه لمعظم لفّات السباق قبل أن يكتفي في النهاية بالمركز الثاني.

واعترف ماركيز بأنّ الابتعاد عن بيتروشي تطلّب منه وقتًا أكثر من المتوقّع.

وقال الإسباني: "كنت أضغط وعندما بدأت برؤية أزمنة دقيقة و32.3 ثانية و32.4 ثانية قلت بأنّ بيتروشي سيكون أبطأ الآن".

وأضاف: "لكنّني شاهدته بأنّه باقٍ معي، وكان يضغط – ولم أكن قادرًا على توسيع الفارق أكثر".

وتابع: "كان هدفي رفع الفارق إلى ثانيتين، أو ثانيتين ونصف، كون بوسعي إدارة الوضع أكثر حينها، لكنّها كان هناك على بعد ثانية، 1.1 ثانية أو 0.9 ثانية، كان الوضع صعبًا، لكنّني واصلت الضغط".

واختتم حديثه بالقول: "لكنّ أداء إطاري بقي مستقرًا في اللفّات الأخيرة وربّما تراجع أداء إطاره قليلًا، وكنت قادرًا على توسيع الفارق".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق دوفيزيوزو: "الأخطاء غير المقبولة" ستكلّفني اللقب
المقال التالي موتو جي بي: جوان مير يوقّع عقدًا مبدئيًا للانضمام إلى هوندا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط