أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة فرنسا الكبرى
ماركيز: حادث التجارب ساعدني على إنقاذ سباقي
قال مارك ماركيز متصدّر ترتيب بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بأنّ حادث سقوطه خلال التجارب الحرّة من جائزة فرنسا الكبرى قد سمح له بمنع تكرار سقوطه مجدّدًا عند المنعطف ذاته في طريقه لتحقيق الفوز بالسباق.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 21-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرّض ماركيز لحادثٍ وحيد في عطلة نهاية أسبوع لومان خلال الدقائق الأخيرة من عمر التجارب الحرّة الثالثة، وذلك بعد أن فقد السيطرة على إطاره الأمامي عند دخول منعطف "دانلوب" المزدوج.
وأكمل الإسباني بقيّة عطلة نهاية الأسبوع من دون حوادث، لكنّه كان قريبًا من فقدان السيطرة على مقدّمة درّاجته بالطريقة ذاتها عند المنعطف نفسه قرب منتصف السباق – لكنّه استخدم مرفقه للإبقاء على الدرّاجة مرتفعة.
وقال ماركيز: "واجهت لحظة حرجة عند المنعطف الثالث، مثلما تعرّضت لحادثٍ هناك في التجارب الثالثة. وساعدني ذلك على تجنّب الحادث في السباق".
وأضاف: "إذ بعدما سقطت عند المنعطف الثالث أصبحت حذرًا للغاية هناك طوال السباق وكنت صلبًا جدًا وكان مرفقي بمثابة عصا هناك".
وتابع: "وعندما أفقد السيطرة على المقدّمة فعليّ فقط وضع مرفي ودفع الدرّاجة إلى الأعلى".
وكان ماركيز متواجدًا في صدارة السباق عندما كاد يسقط عند المنعطف الثالث، لكنّه كان متقدّمًا فقط ببضعة أعشارٍ من الثانية على دانيلو بيتروشي درّاج براماك دوكاتي الذي قال بأنّ تلك اللحظة منحته آمالًا قصيرة للمنافسة على الفوز.
وقال الإيطالي: "كنت خلف مارك ولا يُمكنني القول بأنّني كنت مرتاحًا كثيرًا، لكنّني كنت قادرًا على الإبقاء على الفارق ولم أكن أجازف كثيرًا".
وأضاف: "شاهدته في لحظة ما يفقد السيطرة على المقدّمة عند المنعطف الثالث، لذلك قلت في نفسي حسنًا إنّه يواجه المتاعب".
وتابع مازحًا: "وكان يواجه الكثير من المتاعب لدرجة أنّه حقّق زمنًا قياسيًا في اللفّة التالية".
ومثّل بيتروشي التهديد الأساسي على سعي ماركيز لتحقيق الفوز وذلك بعد حادثَي أندريا دوفيزيوزو ومارك ماركيز، حيث بقي ضمن مجال ثانية ونصف معه لمعظم لفّات السباق قبل أن يكتفي في النهاية بالمركز الثاني.
واعترف ماركيز بأنّ الابتعاد عن بيتروشي تطلّب منه وقتًا أكثر من المتوقّع.
وقال الإسباني: "كنت أضغط وعندما بدأت برؤية أزمنة دقيقة و32.3 ثانية و32.4 ثانية قلت بأنّ بيتروشي سيكون أبطأ الآن".
وأضاف: "لكنّني شاهدته بأنّه باقٍ معي، وكان يضغط – ولم أكن قادرًا على توسيع الفارق أكثر".
وتابع: "كان هدفي رفع الفارق إلى ثانيتين، أو ثانيتين ونصف، كون بوسعي إدارة الوضع أكثر حينها، لكنّها كان هناك على بعد ثانية، 1.1 ثانية أو 0.9 ثانية، كان الوضع صعبًا، لكنّني واصلت الضغط".
واختتم حديثه بالقول: "لكنّ أداء إطاري بقي مستقرًا في اللفّات الأخيرة وربّما تراجع أداء إطاره قليلًا، وكنت قادرًا على توسيع الفارق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوفيزيوزو: "الأخطاء غير المقبولة" ستكلّفني اللقب
المقال التالي موتو جي بي: جوان مير يوقّع عقدًا مبدئيًا للانضمام إلى هوندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
دانيلو بيتروشي
بيتروشي: انجرافي وراء طموح مركز الوصافة سبب تراجعي في 2019
موتو جي بي
موتو جي بي
بيتروشي: انجرافي وراء طموح مركز الوصافة سبب تراجعي في 2019
بيتروشي يُحقّق فوزه الأوّل بعد معركة جنونيّة مع ماركيز ودوفيزيوزو في موجيللو
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة إيطاليا الكبرى
بيتروشي يُحقّق فوزه الأوّل بعد معركة جنونيّة مع ماركيز ودوفيزيوزو في موجيللو
موتو جي بي: بيتروشي يتصدر التجارب الحرة الثالثة في موجيللو
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة إيطاليا الكبرى
موتو جي بي: بيتروشي يتصدر التجارب الحرة الثالثة في موجيللو
المزيد من
فريق ريبسول هوندا
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق دراجة هوندا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
موتو جي بي
موتو جي بي
جولة الأمريكيتين
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
53 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
53 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 1 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك