ماركيز: "جسدي لا يمكنه تحمّل حادث كبير آخر"

رغم أنّ ماركيز البالغ من العمر 32 عامًا حقّق فوزًا جديدًا في السباق القصير يوم السبت، إلّا أنه أكّد أنّه لا يزال يشعر بتأثير الحادثين العنيفين اللذين تعرّض لهما في أول أيام عطلة نهاية الأسبوع.

وقال ماركيز بعد أن تصدّر السباق من اللفة الأولى ثم حافظ على تقدّمه أمام شقيقه أليكس ليُحرز الانتصار: "الجسد مثل محرّك الديزل، يحتاج إلى وقت حتى يسخن، وكلّ شيء يبدو متيبّسًا. كان يوم سبت كسولًا نوعًا ما!".

وأضاف: "أشعر ببعض الألم في إصبعي وذراعي اليمنى، لكنّ ذلك لم يؤثر كثيرًا على الأداء. كان التأثير على الثقة ووضعية القيادة على الدراجة".

ورغم أنّ سرعته لا تزال في مستواها المعتاد، أقرّ ماركيز بأنّ الوضع قد يتغيّر إذا ارتكب خطأ آخر في حصة التحمية أو السباق الرئيسي يوم الأحد.

وتابع: "أُدرك أنّ جسدي لا يمكنه تحمّل حادث قويّ آخر، لذا قدت بهدوء اليوم. كان الهدف اليوم ألّا أخسر الكثير من النقاط في البطولة. وغدًا ستكون نفس العقلية. إذا كان هناك أحد أسرع منّا، فسأتقبّل ذلك وسأنهي السباق".

كما أقرّ ماركيز بأنّ فوزه بالسباق القصير لم يكن نتيجة تفوّقه في السرعة، بل جاء بمثابة مكافأة إضافية.

وقال: "لم أكن الأسرع اليوم، ومع ذلك فزت، لذا أنا سعيد. كان بيكو (بانيايا) الدرّاج الأسرع في الحصص، أما في السباق القصير، فأعتقد أنّه كان أليكس".

وأوضح ماركيز أنّ طبيعة حلبة آسين وقوّته في مناطق الكبح كانتا العنصرين الحاسمين في انتصاره، رغم ضغط شقيقه الأصغر.

وأضاف: "يبدو أنّك تستطيع التجاوز في آسين، لكن إذا كان الدرّاج الذي أمامك يخرج بسرعة من المنعطفات، ويكبح متأخرًا ولا يرتكب أخطاء، فالأمر يصبح صعبًا للغاية".

وأكمل: "أنا قويّ جدًا في مناطق الكبح، وهذا هو مصدر قوتي. يتمحور إعداد دراجتي حول الكبح. أنا درّاج دوكاتي الذي يكبح في آخر لحظة".

وتابع: "ولهذا السبب أعاني أكثر هنا – لأن هناك ثلاث مناطق كبح فقط".

واختتم بالقول: "لكن هذه هي المناطق التي تحدث فيها التجاوزات عادة، ولهذا أركّز على أن أكون دقيقًا وأكبح بشكل مثالي، ثم أدير باقي النقاط الضعيفة".