أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة التشيك الكبرى
ماركيز توقّع تغيير الدرّاجة في برنو قائلاً أنّ استخدام الإطارات الليّنة "خطأه"
قال مارك ماركيز متصدّر ترتيب الموتو جي بي أنّه كان يتوقّع خوض سباق من العلم إلى العلم (أي إكمال جميع اللفّات من دون رفع العلم الأحمر لتغيير الدرّاجات) ضمن جائزة التشيك الكبرى وهو ما دفعه لبدء سباقه على الإطارات الليّنة إذ لم يرد المخاطرة.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 21-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فاز كال كراتشلو درّاج هوندا الآخر بسباق برنو مستخدماً إطارات الأمطار القاسية في الأمام والخلف بالرغم من انطلاقه من المركز الـ 10.
لكنّ ماركيز كان أفضل الدرّاجين الذين استخدموا الإطار الخلفي الليّن بحلوله ثالثاً، موسّعاً الفارق مع أقرب ملاحقيه فالنتينو روسي في ترتيب البطولة إلى 53 نقطة، حيث تمكّن الأخير من التقدّم على زميله خورخي لورينزو الذي فشل في تسجيل النقاط بعد معاناته مرّة أخرى في الظروف الممطرة.
وقال ماركيز: "في الحقيقة توقّعت أن تجفّ الحلبة في وقتٍ أبكر، لذلك السبب اخترت الإطارات الليّنة، التي أدّت إلى معاناتي أكثر خلال اللفّات الأخيرة. كان ذلك خطئي".
وأضاف: "توقّعت أن يكون السباق من العلم إلى العلم، لذلك ضغطت كثيراً عند بداية السباق لمحاولة الانتقال إلى الإطارات الملساء لاحقاً، لكنّ المسار كان لا يزال مبتلاً. حينها حاولت إدارة الوضع".
وتابع: "علمت أنّ كراتشلو اختار التركيبة القاسية في الأمام والخلف، وروسي اختار القاسية في الخلف، تجاوزاني عندما كنت أعاني كثيراً. كانت النقاط الـ 16 أقصى ما يمكنني تحقيقه للبطولة، أنا سعيدٌ للغاية لأنّني وسّعت الفارق مع لورينزو وخسرت أربع نقاطٍ فقط لصالح روسي".
"علمت أنّ الإطار القاسي سيكون أسرع"
عندما سُئل حول اختياره للإطارات، اعتقد ماركيز أنّ استخدام الإطارات الليّنة كان الخيار الأكثر أماناً كونه يسعى لحماية أفضليّة النقاط التي يتمتّع بها.
واعترف الإسباني قائلاً: "في الحقيقة كان الخيار صعباً. فكّرت اليوم في المخاطرة واستخدام التركيبة القاسية، لكنّني اخترت حركة وسرعة ارتفاع حرارة التركيبة الليّنة، لكنّني علمت أنّ الإطار القاسي سيكون أسرع، لكنّك ستخسر مقدّمة الدرّاجة سريعاً".
واختتم حديثه بالقول: "عقليّة تجنّب المجازفة تعمل بشكلٍ جيّدٍ في الوقت الحاضر، لكنّ الأمر الأكثر أهميّة أنّنا أقوياء وثابتون في الظروف الممطرة أو الجافة أو السباقات المتقلّبة. يجب أن نواصل على هذا النحو".
اقرأ أيضاً:
- كراتشلو: المنافسون "جبناء" لعدم مجازفتهم بخيار الإطارات
- روسي: كنت يائساً في اللفّات الأولى من سباق برنو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: كنت يائساً في اللفّات الأولى من سباق برنو
المقال التالي روسي يُحوّل تركيزه للتغلّب على لورينزو في معركة المركز الثاني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
مارك ماركيز
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
المزيد من
فريق ريبسول هوندا
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق دراجة هوندا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
موتو جي بي
موتو جي بي
جولة الأمريكيتين
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك