أخبار عاجلة

موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى

ماركيز: فرحة الجماهير بسقوطي في ميزانو "أشعرتني بالحزن"

اعترف مارك ماركيز أنّه شعر بالحزن من الاستقبال العدائيّ الذي حظي به خلال جولة ميزانو نهاية الأسبوع الماضي، وذلك عندما هلّل الجمهور فرحًا لسقوطه خلال لفّة التحمية.

David Gruz

David Gruz

منشور: 11-09-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ماركيز، هوندا

مارك ماركيز، هوندا

مارك ماركيز، هوندا

المنصة: الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا، المركز الثاني دانيلو بيتروشي، براماك رايسينغ، المر

الفائز مارك ماركيز، هوندا

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا

المنصة: الفائز بالسباق مارك ماركيز، ريبسول هوندا

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

تمكّن درّاج هوندا من إحراز الفوز بسباق جائزة سان مارينو الكبرى بعدما أطاح بدانيلو بيتروشي في اللفّة الأخيرة، إذ تلقّى صافرات استهجانٍ من قِبَل الجمهور وهو على منصّة التتويج.

وقد هلّل المشجّعون الإيطاليّون فرحًا عندما تعثّر حامل اللقب عند المنعطف الثالث خلال لفّة التحميّة.

وبينما تمّت رؤية ماركيز وهو يُلقي بقبلاتٍ ساخرة ردًّا على الجمهور بعد سقوطه خلال لفّة التحميّة، إلّا أنّه اعترف عقب السباق بأنّ الاستقبال السلبيّ الذي حظي به كان له تأثيرٌ بالغ عليه – حيث قال بأنّه يأمُل بألّا يفعل مشجّعوه ذات الأمر مُطلقًا عند سقوط أحد منافسيه.

"هذا يُشعرني بالحزن" قال ماركيز، مُضيفًا: "كوني أتفهّم أن يحدث ذلك على منصّة التتويج، لكن ما لا أفهمه هو أن يُهلّل الجمهور فرحًا في المدرجات عندما تسقط".

وتابع: "ما أعنيه هو أنّه عندما نسقط، فإنّنا نكون على سرعة 300 كلم/س على المسار، ونضغط للحدود القُصوى، تكون حياتنا على المحك ومن الممكن أن نتعرّض للإصابة".

وأكمل: "آمُل في المستقبل ألّا يفعل مشجّعيّ ذلك مُطلقًا مع أيّ درّاج، كونه شعورًا ذلك ليس رائعًا".

سقوط لفّة التحميّة كان بمثابة "التحذير"

يُشار إلى أنّ فوز ماركيز في ميزانو سمح له باستعادة صدارة البطولة قبل خمس جولاتٍ من نهاية الموسم، متساويًا في عدد النقاط مع أندريا دوفيزيوزو الذي أكمل السباق ثالثًا، لكن متفوّقًا عليه من حيث عدد مرّات الفوز.

وقد أشار الإسباني إلى أنّ سقوطه في لفّة التحمية كان بمثابة "تحذيرٍ" له خلال السباق، وأنّه لم يضغط أكثر من اللازم في معركته مع بيتروشي نتيجة لذلك، حتّى بالرُغم من أنّه حظي بفرصٍ لتجاوزه قبل اللفّة الأخيرة.

"أعتقد بأنّ سقوطي خلال لفّة التحمية كان له أثر جيّد – كونه في حال لم يحدث، كنت لأسقط خلال السباق" قال ماركيز.

وأردف: "فقد منحني هذا السقوط تحذيرًا، ومن ثمّ كنت أحاول فقط ملاحقة دانيلو، بهدوءٍ كبير، ربما في بعض الأحيان حظيت بفرص للتجاوز لكنّني دائمًا ما حاولت التحكّم بالأمر، والضغط فقط في المناطق التي حظيت فيها بشعورٍ جيّد. ومن ثمّ هيأت نفسي جيّدًا في اللفّة الأخيرة. قبل ثلاث لفّات من النهاية، حظيت بالفعل بإمكانيّة تجاوزه، لكنّني قلت لنفسي بأنّني لا أرغب بمهاجمة دانيلو هنا، في ميزانو".

واستدرك: "لذا قمت بتجاوزه وضغطت بأقصى ما لديّ – إذ كان من الأفضل بالنسبة لي أن أخاطر للفّة واحدة عوضًا عن المخاطرة في المنعطف الأخير".

تجدر الإشارة إلى أنّ سباق ميزانو أُقيم بعد سباقين شهدا العديد من حوادث السقوط ضمن الفئتين الداعمتين "موتو3" و"موتو2"، حيث سقط 22 درّاجًا في الأخيرة، إذ اعترف ماركيز بأن الجميع كانوا تحت ضغطٍ كبير لتجنّب السقوط.

"كان الوضع صعبًا للغاية قُبيل السباق، وذلك بعد حوادث السقوط العديدة التي شهدها سباقا الموتو2 والموتو3. حيث أنّه من الصعب للغاية أن تخرج إلى الحلبة وأن تعلم أنّه يتعيّن عليك إنهاء السباق. علمت أنّه في حال سقطت لسببٍ ما وأكمل دوفيزيوزو السباق ثانيًا أو ثالثًا، سيصّعب ذلك كثيرًا من مهمتي في معركة اللقب" قال ماركيز.

واختتم: "لكنّك في نهاية المطاف تكون بحاجةٍ إلى فهم وإدارة هذا النوع من الضغط، إذ حاولت فعل ذلك وكانت تلك الطريق المُثلى لخوض ذلك السباق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مايكل فان دير مارك يأخذ مكان فالنتينو روسي في جولة أراغون

المقال التالي بيدروسا يشرح السبب وراء سباقه الكارثيّ في ميزانو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

David Gruz



فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة

فورمولا 2

فورمولا 2

شبيلبرغ

فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة



دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني

دي تي أم

دي تي أم

نوريسرينغ

دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني



فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"

المزيد من

مارك ماركيز



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة اليابان الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة اليابان الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن



مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة النمسا الكبرى

مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي

المزيد من

فريق ريبسول هوندا



موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا



هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول

موتو جي بي

موتو جي بي

إطلاق دراجة هوندا

هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول



مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024

موتو جي بي

موتو جي بي

جولة الأمريكيتين

مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك