تقرير التجارب التأهيليّة
موتو جي بي جائزة إيطاليا الكبرى
ماركيز "الماكر" يستفيد من عامل السحب ليضمن قطب الانطلاق الأوّل في موجيللو
تحيّن مارك ماركيز الفرصة المناسبة ليتواجد خلف غريمه أندريا دوفيزيوزو ويستفيد من عامل السحب طوال لفّته السريعة ليضمن قطب الانطلاق الأوّل لجائزة إيطاليا الكبرى للموتو جي بي أمام فابيو كوارتارارو، في الوقت الذي سينطلق فيه فالنتينو روسي من المركز الـ 18.
مروان الوافي
تم التحرير: 01-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهد القسم الأوّل الكثير من المفاجآت المدوّية، لعلّ أبرزها عدم قدرة روسي على تقديم وتيرة قويّة واكتفائه بالمركز الـ 18 على شبكة الانطلاق، حيث لم يُسعفه الوقت لإتمام لفّة إضافيّة في النهاية.
وتُعدّ هذه النتيجة الأسوأ في سجلّ روسي على أرضه وأمام جماهيره في موجيللو، كما كان متأخّرًا عن زميله السابق خورخي لورينزو الذي حلّ بدوره في المركز الـ 17 وعودته للمعاناة مع هوندا بعد تحسّنه في الجولة الماضية.
في المقابل تمكّن الإيطالي الآخر أندريا دوفيزيوزو من العبور بشقٍ الأنفس بعد أن حسّن زمنه في اللحظات الأخيرة ليعبر رفقة درّاج الاختبارات في دوكاتي ميكيللي بيرو.
أمّا بداية القسم الثاني فقد شهدت سعي العديد من الدرّاجين للتواجد خلف آخرين من أجل كسب عامل السحب.
لكنّ فابيو كوارتارارو اختار السير وحيدًا على الحلبة وتمكّن من تحقيق الزمن الأسرع خلال سلسلة المحاولات الأولى بتوقيت وقدره 1:45.845 دقيقة وكان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 106 ثوانٍ عند تلك المرحلة.
وبشكلٍ لافت فقد تمكّن ماركيز من تحيّن الفرصة ليُموضع نفسه مباشرة خلف دوفيزيوزو واستفاد بشكلٍ كبير من عامل السحب ما سمح له بسحب البساط من تحت قدمَي كوارتارارو عبر تسجيل 1:45.519 دقيقة ليضمن قطب الانطلاق الأوّل بالرغم من تحسين كوارتارارو لزمنه بعد ذلك بلحظات قليلة.
وسينطلق الفرنسي الشاب من المركز الثاني، بينما سيُكمل دانيلو بيتروشي ترتيب الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق.
كما قدّم فرانكو موربيديلي درّاج فريق بيتروناس ياماها الآخر وتيرة قويّة ليخطف المركز الرابع، ويتفوّق بذلك الفريق الرديف على الفريق المصنعي لياماها مرّة أخرى.
وسيتواجد جاك ميلر في المركز الخامس بعد أن تفوّق بـ 0.050 ثانية عن كال كراتشلو.
أمّا مافيريك فينياليس فقد فشل في تحسين زمنه في الطلعة الثانية واكتفى بالمركز السابع أمام فرانشيسكو بانيايا.
وفشل دوفيزيوزو في تقديم سرعة قويّة في هذا القسم ليكتفي بالمركز التاسع وتزداد مهمّته صعوبة بالنسبة للسباق، في المقابل فقد أكمل تاكاكي ناكاغامي ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة القسم الثاني:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 93 
مارك ماركيز هوندا 7 1:45.519 178.944 348 2 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 7 1:45.733 0.214 0.214 178.581 339 3 9 
دانيلو بيتروشي دوكاتي 7 1:45.881 0.362 0.148 178.332 346 4 21 فرانكو موربيديلي ياماها 7 1:45.959 0.440 0.078 178.201 333 5 43 
جاك ميلر دوكاتي 8 1:46.029 0.510 0.070 178.083 345 6 35 
كال كراتشلو هوندا 7 1:46.079 0.560 0.050 177.999 347 7 12 مافيريك فينياليس ياماها 7 1:46.181 0.662 0.102 177.828 339 8 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 6 1:46.260 0.741 0.079 177.696 343 9 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 6 1:46.293 0.774 0.033 177.641 349 10 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 7 1:46.387 0.868 0.094 177.484 336 11 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 7 1:46.433 0.914 0.046 177.407 340 12 51 ميكيلي بيرو دوكاتي 6 1:46.638 1.119 0.205 177.066 349
نتيجة القسم الأوّل:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 7 1:46.278 177.666 344 2 51 ميكيلي بيرو دوكاتي 2 1:46.283 0.005 0.005 177.657 347 3 42 أليكس رينز سوزوكي 5 1:46.539 0.261 0.256 177.230 338 4 53 تيتو راباط دوكاتي 7 1:46.678 0.400 0.139 176.999 345 5 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 6 1:46.899 0.621 0.221 176.634 340 6 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 7 1:47.028 0.750 0.129 176.421 342 7 99 خورخي لورينزو هوندا 7 1:47.135 0.857 0.107 176.244 339 8 46 فالنتينو روسي ياماها 6 1:47.184 0.906 0.049 176.164 335 9 5 يوهان زاركو كاي تي ام 6 1:47.394 1.116 0.210 175.819 340 10 36 جوان مير سوزوكي 7 1:47.519 1.241 0.125 175.615 341 11 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 7 1:48.222 1.944 0.703 174.474 338 12 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 7 1:48.235 1.957 0.013 174.453 336 13 29 أندريا يانوني أبريليا 6 1:48.303 2.025 0.068 174.344 340
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: بيتروشي يتصدر التجارب الحرة الثالثة في موجيللو
المقال التالي لورينزو: هوندا المتردّدة تحتاج للإقدام على تغييرات بالرغم من أداء ماركيز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
40 دقيقة
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك