أخبار عاجلة

موتو جي بي جائزة فالنسيا الكبرى

ماركيز: الخوف من التصادم مع زاركو أدى إلى ارتكاب الخطأ

أوضح مارك ماركيز أنّ الحادثة التي كادت أن تطيح بآماله في لقب موسم 2017 من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" خلال السباق الختامي في فالنسيا، مردّها إلى الخوف من حادثةٍ تكلفه الكثير مع يوهان زاركو.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

منشور: 13-11-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوهان زاركو، تيك 3 ياماها

كان مارك ماركيز دراج هوندا بحاجة إلى الإنهاء ضمن المراكز الـ 11 الأولى في فالنسيا كي يضمن لقبه الرابع ضمن الفئة الأولى خلال المواسم الخمسة الأخيرة.

وبقي ماركيز خلف زاركو متصدر السباق ودراج تيك 3 ياماها أغلب الوقت، حيث تجاوز الفرنسي في المنعطف الأخير – لكنه كاد يتعرض إلى حادثة تدفعه خارج المسار ضمن المنعطف الأول.

ماركيز الذي أنهى السباق ثالثاً وحسم اللقب، اعترف أنه كان متردداً للغاية في محاولة الكبح بعيداً عن ناشئ تيك 3 – الذي يمتلك سمعة كبيرة في حركاته العدائية خلال موسمه الأول ضمن الفئة الأولى.

فقال ماركيز في مقابلة مع "بي.تي سبورت": "كنتُ خلف زاركو، وأسرع منه بكثير. لكنني قلت في نفسي ’حسناً، سأحافظ على هدوئي’".

وأكمل: "عندما تجاوزت زاركو لمحاولة الضغط – لأنني شعرتُ أنّ وتيرتي أفضل بكثير – شعرتُ بالخوف بعض الشيء".

وتابع: "كنتُ خائفاً من أن يتجه زاركو داخلاً ومن ثم يحصل احتكاك بيننا. لذا قررتُ الضغط بشدة تلك اللفة، ويبدو أنني ضغطتُ أكثر من اللازم".

وبعد أن تجاوز نقطة الكبح، انزلق ماركيز بشكل عريض، لكنه نجح في إبقاء الدراجة مستعيناً بركبته اليسرى وساعده.

فقال: "خلال السباق، استطعتُ الحفاظ على هدوئي، محاولاً السيطرة على الوضع. لكن فجأة قلتُ في نفسي ’حسناً، حان الوقت للضغط’ لأن شعوري كان جيداً للغاية".

واختتم: "لكن، في المنعطف الأول وبصراحة، خسرتُ التركيز على نقطة الكبح، حيث كبحتُ بشكل متأخر للغاية، وكما تعلمون... أسلو ماركيز في نهاية المطاف!".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دوفيزيوزو: لورينزو لم يقم بتعطيلي بالرغم من أوامر الفريق

المقال التالي ماركيز يكشف أنّ "شعره كان يتساقط" نتيجة البداية الصعبة لموسم 2017

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

يوهان زاركو



دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه

موتو جي بي

موتو جي بي

دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه



أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين

موتو جي بي

موتو جي بي

أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين



موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته

المزيد من

فريق ريبسول هوندا



موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا



هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول

موتو جي بي

موتو جي بي

إطلاق دراجة هوندا

هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول



مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024

موتو جي بي

موتو جي بي

جولة الأمريكيتين

مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك