أخبار عاجلة
موتو جي بي
ماركيز أكثر قلقًا حيال الدرّاجة من حالته الجسدية
اعترف مارك ماركيز حامل لقب بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" بأنّه "أكثر قلقًا حيال الدرّاجة" من حالته الجسدية، وذلك عقب التجارب الشتوية الأولى في سيبانغ قُبيل انطلاق موسم 2020.
منشور: 11-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرّض ماركيز لخلعٍ جزئي في الكتف إثر حادثته في جائزة ماليزيا الكبرى العام الماضي، وقد تفاقمت تلك الإصابة بعد سقوطه في تجارب خيريز في نوفمبر/تشرين الثاني، حيث خضع لجراحة خلال العطلة الشتوية.
وقد ساهم ذلك في تراجع لياقته البدنية قُبيل تجارب سيبانغ الأخيرة، حيث اعترف ماركيز بعد اليوم الأوّل منها بأنّ حالته كانت أسوأ من المتوقّع.
ومع بقاء ثلاثة أيام أخرى من التجارب خلال الفترة الثانية قبل انطلاق الموسم في وقت مبكّر من الشهر المُقبل، أقرّ ماركيز بأنّ جوانب في درّاجة هوندا الجديدة "لم تقنعه بعد"، كما عبّر عن قلقه أكثر حيال الوضع التنافسيّ للدرّاجة من حالته الجسدية.
فقال: "أنا قلق أكثر في السباق الأوّل حيال الدرّاجة من حالتي الجسدية، حيث أنّ هنالك أمورًا اختبرناها ولم تقنعني".
وأضاف: "بالطبّع يتحدّد مستوى الدرّاجة خلال المنافسة، وفي ذلك الجانب فقد حققت الدرّاجة خطوة إلى الأمام".
اقرأ أيضاً:
من جانبه، اعترف كال كراتشلو درّاج "ال سي آر هوندا" يوم السبت الماضي بأنّ درّاجة الصانع الياباني بمواصفات 2020 بدت أسوأ بعض الشيء من نظيرتها للعام الماضي لناحية الانعطاف.
وقد اختبر ماركيز العديد من الأمور يوم الأحد من أجل تحسين شعوره للقسم الأمامي، لكنّه اعترف بأنّ حالته الجسدية لم تكن جيّدة بالقدر الكافي لتقديم بيانات مفيدة حيث أنّه لم يكن يقود مثلما يريد.
وقد أكمل ماركيز التجارب في المركز الـ 13 الإجمالي، بفارق 0.415 ثانية فقط عن الصدارة، كما أكمل مجريات يوم الأحد الأخير "بشعور جيّد"، وذلك بعدما قاد بوتيرة جيّدة.
وقد سقط ماركيز لمرّة ثانية خلال تجارب الأحد الماضي، وذلك بعد انزلاقه عند المنعطف الأخير في وقت متأخّر من الحصّة.
وقال ماركيز أنّ ذلك سقوط عادة ما كان بوسعه تفاديه، لكنّه أقرّ بأنّه كان قد وصل إلى الحدود القُصوى لحالته الجسدية عند تلك المرحلة.
حيث قال: "وصلت إلى مرحلة صعبة بعد ظهر الأحد. حيث خرجت من جديد لكنّني عانيت من سقوط حيث كنت قد افتقرت بالفعل لطاقتي".
واختتم: "وصلت إلى حدودي القُصوى مع جسدي، كونني أجبرته بعض الشيء في الصباح. تموضع جسدي على الدرّاجة لم يصل بعد إلى ما أريد".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو: فرص العودة إلى الموتو جي بي أعلى الآن ولكن ما تزال منخفضة
المقال التالي روسي: لا شعور "بقلة احترام" من خسارة مقعدي مع ياماها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك