ماركيز يتقدّم بأريحيّة على روسي في التجارب الأولى في أوستن

تقدّم ماركيز سريعًا إلى الصدارة عبر توقيت وقدره دقيقتان و10.713 ثانية في مرحلة أولى قبل أن يعود لتحسين زمنه بأكثر من ثلاث ثوانٍ مع تحسّن مستويات التماسك على الحلبة التي كانت مغبرّة للغاية.

بالتزامن مع ذلك عانى يوهان زاركو من مشكلة ميكانيكيّة على درّاجته، لكنّه تمكّن من العودة ببطء إلى مرآب فريقه من أجل الانتقال إلى الدرّاجة الثانية.

وفي الوقت الذي لم يتمكّن فيه أيٌ من منافسيه من مجاراته، عاد ماركيز لتحسين زمنه مجدّدًا في منتصف الحصّة مسجّلًا 2:06.092 دقيقة رافعًا أفضليّته أمام روسي أقرب ملاحقيه إلى أكثر من ثانية.

وتقدّم دوفيزيوزو إلى المركز الثاني مع بقاء 10 دقائق على النهاية، لكنّه كان أبطأ ب 0.948 ثانية من ماركيز.

وبدأت سلسلة التحسينات الأخيرة في الدقائق الختاميّة، حيث أحرز ماركيز تقدّمًا بثلاثة أعشارٍ من الثانية مسجّلًا 2.05.723 دقيقة في مرحلة أولى قبل أن يعود لتسجيل دقيقتَين و5.530 ثانية ضامنًا صدارة الحصّة.

في المقابل تمكّن روسي في اللحظات الأخيرة من انتزاع المركز الثاني بفارق 0.396 ثانية عن غريمه الإسباني.

وذهب المركز الثالث إلى فينياليس بالرغم من أنّه كان بعيدًا بفارق ثلاثة أرباع الثانية عن الصدارة ضمن ما بدت أنّها صحوة مبدئيّة لياماها على حلبة أوستن.

أمّا خورخي لورينزو فقد تواجد في المركز الرابع وكان آخر درّاجٍ ضمن مجال ثانية عن الصدارة.

وكان المركز الخامس من نصيب كال كراتشلو الفائز بالجولة الماضية في الأرجنتين، حيث نجح في التقدّم على درّاج دوكاتي الآخر أندريا دوفيزيوزو.

وحلّ تاكاكي ناكاغامي سابعًا متقدّمًا على أندريا يانوني درّاج سوزوكي، بينما أكمل يوهان زاركو وأليكس رينز الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

المركز	#	الدرّاج	الدرّاجة	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س	السرعة القصوى
1	93	مارك ماركيز	هوندا	17	2:05.530			158.104	340
2	46	فالنتينو روسي	ياماها	16	2:05.926	0.396	0.396	157.606	340
3	25	مافيريك فينياليس	ياماها	19	2:06.257	0.727	0.331	157.193	340
4	99	خورخي لورينزو	دوكاتي	15	2:06.480	0.950	0.223	156.916	340
5	35	كال كراتشلو	هوندا	16	2:06.539	1.009	0.059	156.843	345
6	4	أندريا دوفيزيوزو	دوكاتي	16	2:06.734	1.204	0.195	156.602	342
7	30	تاكاكي ناكاغامي	هوندا	17	2:07.010	1.480	0.276	156.261	335
8	29	أندريا يانوني	سوزوكي	15	2:07.093	1.563	0.083	156.159	335
9	5	يوهان زاركو	ياماها	13	2:07.124	1.594	0.031	156.121	338
10	42	أليكس رينز	سوزوكي	17	2:07.211	1.681	0.087	156.014	343
11	41	أليكس إسبارغارو	أبريليا	15	2:07.431	1.901	0.220	155.745	336
12	45	سكوت ريدينغ	أبريليا	14	2:07.459	1.929	0.028	155.711	331
13	9	دانيلو بيتروشي	دوكاتي	14	2:07.523	1.993	0.064	155.633	344
14	53	تيتو راباط	دوكاتي	20	2:07.662	2.132	0.139	155.463	344
15	19	ألفارو باوتيستا	دوكاتي	16	2:07.874	2.344	0.212	155.205	339
16	44	بول إسبارغارو	كاي تي ام	14	2:07.948	2.418	0.074	155.116	341
17	38	برادلي سميث	كاي تي ام	16	2:08.161	2.631	0.213	154.858	336
18	12	توماس لوثي	هوندا	16	2:08.234	2.704	0.073	154.770	335
19	21	فرانكو موربيديلي	هوندا	15	2:08.372	2.842	0.138	154.603	336
20	55	حفيظ سيارين	ياماها	16	2:08.819	3.289	0.447	154.067	338
21	26	داني بيدروسا	هوندا	15	2:09.111	3.581	0.292	153.718	342
22	17	كاريل أبراهام	دوكاتي	15	2:09.327	3.797	0.216	153.462	336
23	43	جاك ميلر	دوكاتي	13	2:09.708	4.178	0.381	153.011	337
24	10	خافيير سيميون	دوكاتي	16	2:10.426	4.896	0.718	152.169	332