تقرير السباق

موتو جي بي: مارك ماركيز يحرز فوزًا ساحقًا في السباق القصير لجائزة تايلاند الكبرى

واصل مارك ماركيز بدايته الخيالية مع فريق دوكاتي بعدما حوّل انطلاقه من البول بوزشن إلى فوز مهيمن في السباق القصير لجائزة تايلاند الكبرى، فيما أكمل زميله فرانشيسكو بانيانيا السباق في المركز الثالث.

بعد تحقيق قطب الانطلاق الأول بفارق 0.146 ثانية، سيطر ماركيز على السباق القصير في بوريرام، متصدرًا جميع اللفات ليحقق الفوز بفارق 1.18 ثانية عن شقيقه أليكس ماركيز.

مع انطلاق السباق، حافظ ماركيز على صدارته، بينما فقد شقيقه أليكس مركزه الثاني مؤقتًا لصالح بانيانيا، لكنه سرعان ما استعاد المركز.

في غضون لفتين فقط، وسّع ماركيز الفارق إلى 0.6 ثانية، ومع وصول السباق إلى اللفة السابعة، كان قد عزز تقدمه إلى 1.2 ثانية.

ورغم محاولات أليكس ماركيز تقليص الفارق، تمكن مارك من الابتعاد مجددًا ليحقق فوزًا سهلًا في أول سباق قصير لهذا الموسم.

أليكس ماركيز (غريزيني) قدم أداءً قويًا ليحقق المركز الثاني، مؤكدًا سرعته التي ظهرت في التجارب، بينا صمد فرانشيسكو بانيانيا صمد أمام الضغط المستمر من الوافد الجديد آي أوغورا (تراكهاوس) ليحافظ على المركز الثالث.

أكمل فرانكو موربيديللي (في.آر46) السباق في المركز الخامس، بينما حلّ بيدرو أكوستا (كاي تي أم) سادسًا بعد استفادته من سقوط جاك ميلر (براماك) في المنعطف الثامن.

فابيو كوارتارارو (ياماها) تعافى من انطلاقة بطيئة لينهي السباق سابعًا، أما براد بيندر (كاي تي أم) فحقق المركز الثامن بعد خسارته مواجهة مبكرة مع زميله أكوستا.

جوان مير (هوندا) حصل على النقطة الأخيرة بحلوله تاسعًا، متفوقًا على يوهان زاركو (إل سي آر).

كما مثّل ماركو بيزيتشي (أبريليا) إحدى أكبر المفاجآت، إذ تراجع في البداية إلى خارج المراكز العشرين، لكنه قدم قيادة رائعة ليصعد إلى المركز الثاني عشر عند خط النهاية.

اقرأ أيضاً:

موتو جي بيموتو جي بي: جائزة تايلاند الكبرى: مارك ماركيز يحرز مركز الانطلاق الأول في ظهوره الأول مع دوكاتي

السباق القصير:

1 - 2
المركز	الدراج	#	الدراجة	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س	الانسحاب	النقاط
1	م. ماركيز فريق دوكاتي	93	Ducati	13	-				12
2	أ. ماركيز غريسيني موتو2	73	Ducati	13	+1.185 1.185	1.185			9
3	ف. بانيايا فريق دوكاتي	63	Ducati	13	+3.423 3.423	2.238			7
4	آ. أوغورا فريق تراك هوس	79	Aprilia	13	+4.392 4.392	0.969			6
5	ف. موربيديلي فريق في آر46	21	Ducati	13	+5.790 5.790	1.398			5
6	ب. أكوستا ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	37	KTM	13	+11.700 11.700	5.910			4
7	ف. كوارتارارو ياماها فاكتوري ريسينغ	20	Yamaha	13	+13.437 13.437	1.737			3
8	ب. بيندر ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ	33	KTM	13	+14.228 14.228	0.791			2
9	ج. مير فريق ريبسول هوندا	36	Honda	13	+15.453 15.453	1.225			1
10	ي. زاركو فريق إل سي آر	5	Honda	13	+16.209 16.209	0.756
11	ر. فيرنانديز فريق تراك هوس	25	Aprilia	13	+16.817 16.817	0.608
12	م. بيزيتشي فريق أبريليا ريسينغ	72	Aprilia	13	+17.152 17.152	0.335
13	ف. ألديغير غريسيني موتو2	54	Ducati	13	+17.741 17.741	0.589
14	م. فينياليس تيك 3	12	KTM	13	+18.984 18.984	1.243
15	ل. ماريني فريق ريبسول هوندا	10	Honda	13	+19.149 19.149	0.165
16	م. أوليفيرا براماك ريسينغ	88	Yamaha	13	+19.569 19.569	0.420
17	أ. رينز ياماها فاكتوري ريسينغ	42	Yamaha	13	+20.140 20.140	0.571
18	إ. باستيانيني تيك 3	23	KTM	13	+23.948 23.948	3.808
19	س. شانترا فريق إل سي آر	35	Honda	13	+24.594 24.594	0.646
20	ل. سافادوري فريق أبريليا ريسينغ	32	Aprilia	13	+31.443 31.443	6.849
dnf	ف. دي جيانانتونيو فريق في آر46	49	Ducati	11	2 laps			الانسحاب
nc	ج. ميلر براماك ريسينغ	43	Yamaha	6	7 laps
شاهد كامل النتائج