موتو جي بي جائزة اليابان الكبرى
مارك ماركيز والدموع تغمره بعد اللقب: أصبحت مرتاحًا تجاه نفسي
لم يتمالك مارك ماركيز نفسه وانهمرت دموعه بعد أن أنهى جفاف الألقاب الذي امتدّ لستّة أعوام.
منشور: 28-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، دوكاتي
الصورة من قبل: توشيفومي كيتامورا
قال ماركيز أنّه بات مرتاحًا تجاه نفسه بعد أن أتمّ عودته المذهلة من سلسلة الإصابات التي تعرّض لها خلال الأعوام الخمسة الماضية ليظفر بلقب موسم 2025 من بطولة الموتو جي بي.
دخل ماركيز كتب التاريخ بعد أن فاز بستّة ألقاب ضمن مواسمه السبعة الأولى في الفئة العليا بين 2013 و2019.
لكنّ مسيرته كادت أن تعرف نهاية مبكّرة عندما تعرّض لإصابة خطيرة في حادث في جائزة خيريز الافتتاحيّة لموسم 2020.
وبعد خضوعه لعمليّة جراحيّة أولى، حاول ماركيز العودة بعد بضعة أيّام ضمن جائزة الأندلس الكبرى، قبل أن تعود تلك الخطوة بنتائج عكسيّة مع استمرار الآلام الناجمة عن الحادث.
اقرأ أيضاً:
وانتهى به المطاف بالانسحاب من السباق وبقيّة موسم 2020، وتطلّب الأمر حتّى الخضوع لعمليّة رابعة في 2022 سمحت له بتجاوز القيود التي كان يُعاني منها في يده.
وفي حين أنّه فاز بثلاثة سباقات أخرى مع هوندا عند تلك المرحلة، فقد اختار كسر عقده مع الصانع الياباني من أجل تحقيق حلمه بالفوز ببطولة العالم مرّة أخرى.
وبعد عامٍ من القيادة لصالح فريق غريسيني الرديف، حصل الإسباني على مقعد في الفريق المصنعيّ لدوكاتي وسيطر على مجريات هذا الموسم ليكون مركزه الثاني في سباق اليابان كافيًا للسماح له بالظفر باللقب مع تبقي خمس جولات على النهاية.
وبعد أن سُئل عن المشاعر التي اعترته، قال بطل العالم تسع مرّات في جميع الفئات باكيًا: "كلّا، من المستحيل الحديث حتّى".
وأضاف: "لا أريد تذكّر ما مررت به. أريد الاستمتاع باللحظة. صحيحٌ أنّ الوضع كان قاسيًا، قاسيًا جدًا. لكنّني مرتاحٌ تجاه نفسي الآن، وكيف أصبح ذلك جزءًا مني. لا بأس".
وأردف: "ارتكبت خطأ في مسيرتي بالعودة مبكّرًا جدًا. قاتلت وقاتلت وفزت مجدّدًا. أشعر بالراحة الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: ماركيز يحسم اللقب وبانيايا يُحقّق فوزًا طال انتظاره في موتيغي
المقال التالي ما الذي يعنيه لقب "موتو جي بي" في 2025 بالنسبة إلى مارك ماركيز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك