موتو جي بي جولة قطر
مارتن يواجه أسبوعين على الأقل في مستشفى قطر
تشير التقديرات الأولية إلى غيابه لثلاثة أشهر بعد الحادث الأخير
منشور: 16-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خورخي مارتن، أبريليا
الصورة من قبل: أبريليا ريسينغ
قد يُضطر بطل العالم الجديد خورخي مارتن إلى البقاء في مستشفى في قطر لمدة لا تقل عن أسبوعين قبل أن يتمكن من العودة إلى إسبانيا، فيما تشير التقديرات الأولية إلى أنّ غيابه قد يستمر لقرابة ثلاثة أشهر.
وكان الإسباني قد عاد لتوّه إلى منافسات الموتو جي بي بعد تعافيه من إصابات أبعدته عن أول ثلاثة سباقات في الموسم، لكنه سقط في اللفة 14 من سباق جائزة قطر الكبرى يوم الأحد، قبل أن تصطدم به درّاجة فابيو دي جيانانتونيو بينما كان لا يزال على أرض الحلبة.
وأظهرت الفحوصات الطبية لاحقًا إصابته بانهيار رئوي (استرواح الصدر) و11 كسرًا في أضلاعه. وقد خضع مارتن لعملية تركيب أنبوب تصريف في الجانب الأيمن من صدره، ومن المتوقع أن يُزال خلال فترة تتراوح بين أربعة إلى سبعة أيام.
وقال مصدر مقرّب من معسكر مارتن لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كانت الليلة الثانية في المستشفى أفضل قليلًا، لكنه لا يزال يشعر بآلام شديدة، والأنبوب المزروع في صدره يزعجه كثيرًا".
ويُعدّ الانتقال إلى إسبانيا أولوية واضحة بالنسبة لمارتن، لكن طبيعة إصاباته قد تجعل السفر جوًا أمرًا مؤلمًا أو حتى مستحيلًا. وبحسب المصادر: "إذا سارت الأمور على ما يرام، فقد يتمكن خورخي من محاولة السفر بعد أسبوعين. وربما ثلاثة".
ورغم إمكانية تحسّن حالته بما يسمح له بالسفر، فإن طبيبًا يعتني بانتظام بسائقي الموتو جي بي أكّد أنّ مارتن سيغيب لثلاثة أشهر على الأقل، وذلك في انتظار نتائج وتفاصيل إضافية.
وبعد أن تعرّض لثلاث إصابات خلال 65 يومًا فقط، ووقع في حادثيْن كبيرين عقب كلتا محاولتيْ تعافٍ سابقتين، سيكون من الضروري على مارتن أن يتحلّى بالصبر هذه المرة قبل العودة إلى دراجته من جديد. وهذه المسألة تُعدّ أكثر أهمية الآن مقارنة بما كان عليه الوضع قبيل عودته في سباق قطر.
وكان مارك ماركيز، متصدر ترتيب البطولة حاليًا، قد صرّح في مقابلة حصرية مع موقعنا الأسبوع الماضي أنّ الندم الوحيد الذي يشعر به في مسيرته هو عودته المبكرة إلى السباقات في عام 2020 بعد إصابته.
من جانبه قال مارتن قبل انطلاق سباق قطر إنه ممتن لماركيز على نصيحته بأخذ الوقت اللازم للتعافي من الإصابات التي منعته من خوض أول ثلاث جولات في الموسم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: ياماها تعاقدت مع لورنزو تحسّباً لانتقال روسي للفورمولا 1
المقال التالي مارك ماركيز: "الحفاظ على التركيز لن يكون سهلًا" مع تصاعد الضغوط في جائزة إسبانيا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك