مارتن اختبر نموذجًا أوليًا لدرّاجة أبريليا لموسم في برشلونة
يعتقد خورخي مارتن حامل لقب بطولة الموتو جي بي أنّ أبريليا حقّقت القفزة "الكبرى" في الأعوام الأخيرة عبر نموذجها لموسم 2025.
خورخي مارتن، أبريليا رايسينغ
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
ينضمّ مارتن إلى أبريليا الموسم المقبل بعد أن حقّق لقبه الأوّل مع براماك دوكاتي، وذلك بعد التراجع عن ترقيته إلى الفريق المصنعيّ لدوكاتي لصالح مارك ماركيز.
وحصل مارتن على مذاقه الأوّل لدرّاجة أبريليا ضمن تجارب ما بعد الموسم في برشلونة وأكمل 77 لفّة محتلًا المركز الثاني خلف أليكس ماركيز صاحب الزمن الأسرع.
وبالرغم من أنّ وضعه التعاقدي يعني عدم السماح له بالحديث بشكلٍ مفصّلٍ عن الدرّاجة حتّى بداية العام المقبل، اعترف مارتن أنّ الحظيرة الإيطاليّة حقّقت قفزة كبيرة مع النموذج الذي سيقوده هو وماركو بيزيكي في 2025.
وقال مارتن لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا يُمكنني قول الكثير حول الدرّاجة، لكنّ الجميع رأى ملامح وجهي".
وأضاف: "كنت سعيدًا، ولا أعتقد بأنّه بوسعي أن أكون أسعد في أيّ مكانٍ آخر أكثر من أبريليا. أعتقد بأنّ الحزمة الجديدة مثيرةٌ جدًا للاهتمام، وكذلك القفزة التي حقّقتها الدرّاجة في الأعوام الأخيرة. الإمكانيّات عالية وتبدو جيّدة جدًا".
وكانت الدرّاجة المستخدمة في التجارب نسخة أوليّة من تلك التي سيتمّ اختبارها في سيبانغ ضمن التجارب الشتويّة للموسم المقبل.
وقال مارتن: "لاحظت بشكلٍ مباشر التزام أبريليا. لاحظت كم يُحبّونني وماذا سيفعلون من أجلي. لكنّهم يشعرون بالمسؤوليّة كذلك حيال وجود بطل عالمٍ في صفوفهم".
وأكمل: "نريد جميعًا تحقيق الفوز، لكن من أجل فعل ذلك فإنّ علينا اتّباع استراتيجيّة وديناميكيّة عملٍ جيّدين".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات