موتو جي بي جائزة اليابان الكبرى
ما الذي يعنيه لقب "موتو جي بي" في 2025 بالنسبة إلى مارك ماركيز
أعطت احتفالات لقب بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" يوم أمس الأحد نظرة نادرة على الرجل خلف الخوذة، وعلى ما يعنيه هذا اللقب حقًا لمارك ماركيز.
تم التحرير: 07-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، فريق دوكاتي
الصورة من قبل: دورنا
راهن مارك ماركيز على نفسه عندما اختار الاستمرار في موتو جي بي بعد سنوات من الألم والعمليات الجراحية والأسئلة المستمرة حول ما إذا كان جسده لا يزال قادرًا على تحمل متطلبات المنافسة في الفئة العليا.
كان قد وعد جده الراحل ذات مرة بأنه سيبدأ من جديد من الصفر، وإذا لم يتمكن من الفوز، فسوف يعتزل موتو جي بي. وكان وعدًا جريئًا، لكنه يلخص نية رجل مصمم على مطاردة حلمه، مهما كلف الأمر.
لذلك، عندما عاد ماركيز أخيرًا إلى قمة الرياضة بعد 2184 يومًا، لم يكن مفاجئًا أن ينهار علنًا مع غلبة العواطف عليه. بكلماته الخاصة، أكمل أصعب تحدٍ في حياته، والدموع روت قصة لا تستطيع أية إحصائيات التقاطها.
اقرأ أيضاً:
حتى قبل حادثه الذي غيّر مسيرته في خيريز عام 2020، كان ماركيز قد سجّل بعضًا من أبرز الأرقام القياسية في تاريخ موتو جي بي. كان الفوز جزءًا روتينيًا بالنسبة لهذا الإسباني، الذي انضم إلى الموتو جي بي مع هوندا في 2013 وحقق ستة ألقاب في أول سبعة مواسم له. بطرق عديدة، كان كالآلة، يفوز بالسباقات أسبوعًا بعد أسبوع، ويحصد الألقاب عامًا بعد عام.
لكن حادث خيريز ألقى ماركيز في أراضٍ غير مألوفة. قضاء عام كامل خارج المنافسة كان تغييرًا هائلًا بالنسبة له بالفعل. أما المحن التي تلت ذلك، سواء بسبب إصابة الذراع التي تطلبت أربع عمليات جراحية إجمالًا، وتراجع المنافسة في أداء هوندا، فقد غيّرت عالم ماركيز.
مارك ماركيز، فريق دوكاتي
الصورة من قبل: صور غيتي
حتى الانتصارات الثلاثة التي حققها في 2021 لم تكن تُقارن تمامًا بمستوى الهيمنة الذي اعتاد عليه. شعر ماركيز وكأنه وصل إلى القاع، وسيكون من المستحيل الصعود من هناك إلى القمة مرة أخرى.
لذلك، فوز بلقب آخر - وبشكل هائل كهذا - كان أمرًا كبيرًا بالنسبة لشخص قاتل الشك الذاتي لسنوات، حتى مع كل السجلات التي حققها في المواسم السابقة.
"لم أكن أعرف شيئًا عن هاشتاغ 'أكثر من رقم' هذا، وهو كذلك بالنسبة لي. إنه أكثر من مجرد لقب. لقد قلت سابقًا قبل تحقيقه، إنه أصعب تحدٍ في مسيرتي" قال ماركيز.
وأضاف: "عندما تكون في قمة الجبل وتأخذ المجد كل عطلة نهاية أسبوع وتفوز بالبطولات، ثم عندما تسقط، يكون الارتطام أقوى بكثير. لا تهبط على الأرض، بل تنزل تحتها".
وتابع: "لذا، الخروج من هناك مستحيل وحدك، وكثيرون كثيرون من الناس حولي ساعدوني. الكثير من الناس أعطوني الفرصة لمتابعة طريقي وقالوا لي 'اتبع غريزتك'. كانت تلك مساعدة كبيرة جدًا".
ليس الأمر أن ماركيز لم يواجه بعض الصعوبات في مسيرته من قبل. فأحداث موسم 2015 وانهيار علاقته مع فالنتينو روسي تركا أثرًا لا يُمحى عليه بالتأكيد. لكنها لم تكن شيئًا يُقارن بحادث خيريز والشكوك التي تلت ذلك على مدى السنوات.
مارك ماركيز، فريق دوكاتي
الصورة من قبل: دورنا
"قبل ست سنوات، لم أكن أعرف ما هي المعاناة" علّق ماركيز بطريقة بليغة.
وأكمل: "تذوقت المجد طوال مسيرتي منذ 2010. صحيح أنني تعرضت لبعض الإصابات لكنها كانت ثلاثة أشهر، أربعة أشهر وذهبت، وفزت مرة أخرى. لكن عندما تقضي أربع سنوات مع أربع عمليات جراحية مختلفة في الذراع، ذلك يكون صعبًا. ثم في تلك العملية، كسرت عظمة أخرى أيضًا وعانيت من الرؤية المزدوجة مرتين. كان وضعًا صعبًا جدًا".
وأردف: "لكننا بشر. أنا مثلكم. سيكون لديك بعض الموهبة، ولدي موهبة أخرى، وللناس الآخرين موهبة أخرى، لكننا بشر ونحاول فقط بذل أقصى جهدنا. خلال هذه السنوات الأخيرة، كنت أقاتل ضد الكثير من الأشياء. لكن أصعب شيء كان القتال ضد مارك، كان مارك ضد مارك. كان مارك واحد يقول طريقة واحدة، والمارك الآخر يقول طريقة أخرى. مارك واحد يقول 'توقف'، والآخر يقول 'استمر'. لكن في النهاية، حاولت اتباع غريزتي، أن أبذل 100% ولا أستسلم أبدًا وأحاول. هذه هي الكلمة. حاول القيام به".
واختتم: "فعلناها لكن الآن فقط استمتع باللحظة. لا أريد، أعرف أنكم ستسألون، لكن لا أريد تذكر ما مررت به، فقط أريد الاستمتاع باللحظة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مارك ماركيز والدموع تغمره بعد اللقب: أصبحت مرتاحًا تجاه نفسي
المقال التالي عمليّة مارتن الجراحيّة تُكلّل بالنجاح
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مارك ماركيز
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
المزيد من
فريق دوكاتي
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي: بانيايا ينتقد بشدة فيديو انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن اتهامات دوكاتي
موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: بانيايا ينتقد بشدة فيديو انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن اتهامات دوكاتي
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك