اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

لورينزو ينتزع صدارة البطولة بعد فوزه في برنو

واصل الإسباني خورخي لورينزو بسط سيطرته على مجريات جائزة التشيك الكبرى بعد قيادة مثاليّة منذ البداية وحتّى عبور العلم الشطرنجي أمام مارك ماركيز، لينتزع بذلك صدارة البطولة من زميله فالنتينو روسي الذي حلّ ثالثاً.

الفائز: خورخي لورينزو، ياماها فاكتوري ريسينغ

الفائز: خورخي لورينزو، ياماها فاكتوري ريسينغ

ياماها موتو جي بي

مارك ماركيز، ريبسول هوندا
صاحب قطب الإنطلاق الأوّل خورخي لورينز والمتأهلّ في المركز الثالث فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسين
أندريا يانوني، دوكاتي
خورخي لورينزو، ياماها فاكتوري ريسينغ ومارك ماركيز، فريق ريبسول هوندا
الفائز: خورخي لورينزو، ياماها فاكتوري ريسينغ

بطل العالم في مناسبتين تصدّر جميع لفّات السباق بعد انطلاقة مثاليّة من الخانة الأولى، وسرعان ما بدأ بالإبتعاد عن مواطنه ماركيز ليضمن بذلك لورينزو فوزه الخامس هذا الموسم.

من جهته كان ماركيز قادراً على البقاء على مقربة من لورينزو خلال اللفّات الإفتتاحيّة، لكن بدى واضحاً أنّ الإسباني كان يقود على الحدود القصوى بالمقارنة مع لورينزو الذي كان سلساً للغاية في المنعطفات. ومع بلوغ السباق منتصفه، بدأ درّاج ريبسول هوندا بالتراجع شيئاً فشيئاً ليتّسع بذلك الفارق لصالح لورينزو إلى أكثر من ثانيتين.

وقال لورينزو: "كنت قلقاً بعض الشيء حول الإطارات المتوسّطة قرب نهاية السباق، لكنّي كنت قادراً على توسيع الفارق تدريجياً. كنت أنزلق كثيراً، لكن لحسن الحظ كانت وتيرتي أسرع من ماركيز".

في أثناء ذلك، علق روسي خلف أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي خلال اللفّة الإفتتاحيّة ووجد نفسه متخلّفاً بثانيتين ونصف لصالح المتصدّرَين بعد تمكّنه من التقدّم إلى المركز الثالث. وبعد مرور عشر لفّات إتّسع الفارق إلى خمس ثوانٍ مع زميله قبل أن يرتفع إلى عشرٍ عند عبور خط النهاية ليكتفي الإيطالي بآخر مراكز منصّة التتويج.

"خسرت بعض الوقت في اللفات الإفتتاحيّة، لكنّ وتيرتي لم تكن سريعة" اعترف روسي، وأضاف: "خورخي ومارك كانا أسرع منّي ولم أكن قادراً على البقاء معهما".

أندريا يانوني تمكّن من تجاوز زميله دوفيزيوزو لينهي السباق في المركز الرابع، لكنّ الأخير خسر مركزاً إضافياً لصالح داني بيدروسا في اللفّة الأخيرة من السباق ليعبر خطّ النهاية في المركز السادس.

وإثر انطلاقة قويّة من المركز الخامس، لم يتمكّن برادلي سميث من البقاء مع درّاجي الصدارة لينهي سباقه في المركز السابع أمام زميله بول إسبارغارو.

مافريك فينياليس قدّم سباقاً قوياً على متن درّاجته سوزوكي واحتلّ المركز التاسع معظم الوقت قبل أن ينزلق ويسقط من على درّاجته في حادث مماثل لما وقع للبريطاني كال كراتشلو الذي سقط قبله ببضع لفّات.

كنتيجة لذلك تقدّم أليكس إسبارغارو ودانيلو بيتروشي إلى المركزين التاسع والعاشر.

هذه النتيجة رفعت رصيد ثنائيّ فريق ياماها إلى 211 نقطة لكلٍ منهما، لكنّ لورينزو الذي يملك في جعبته خمسة انتصارات يحصل على أحقيّة تصدّر البطولة بالمقارنة مع روسي الذي سجّل ثلاثة انتصارات في هذا الموسم فيما يتخلّف ماركيز بـ52 نقطة عنهما في المركز الثالث.

المركز الدراج الدراجة التوقيت الفارق
خورخي لورينزو ياماها 42:53.042  
مارك ماركيز هوندا 42:57.504 4.462
فالنتينو روسي ياماها 43:03.439 10.397
أندريا يانوني دوكاتي 43:06.113 13.071
داني بيدروسا هوندا 43:08.692 15.65
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 43:08.767 15.725
برادلي سميث ياماها 43:14.863 21.821
بول اسبارغارو ياماها 43:16.282 23.24
أليكس اسبارغارو سوزوكي 43:36.826 43.784
10  دانيلو بيتروشي  دوكاتي 43:38.303 45.261
11  يوني هيرنانديز  دوكاتي 43:43.015 49.973
12  سكوت ريدينغ هوندا 43:43.216 50.174
13  ألفارو باوتيستا  أبرليا 43:47.479 54.437
14  ستيفان برادل أبرليا 43:47.666 54.624
15  لوريس باز ياماها ريسينغ 43:53.358 1:00.316
16  هيكتور باربيرا  دوكاتي 43:54.637 1:01.595
17  نيكي هايدن هوندا 43:55.430 1:02.388
18  مايك دي ميغليو دوكاتي 43:58.986 1:05.944
19  جاك ميلير هوندا 44:04.449 1:11.407
20  كلاوديو  كورتي ياماها ريسينغ 44:43.075 1:50.033
21  كارل أبراهام هوندا 44:55.697 2:02.655

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق لورينزو يقدّم وتيرة خياليّة في حصّة التحمية
المقال التالي روسي يضع اللّوم على الإطارات لضعف تأديته في برنو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط